
В.А. Кудряшов. Измерительному комплексу космодрома Байконур – 50 лет.
Приложение 7. Мобильные измерительные пункты.
260
(только для продуктов), сотней аккумуляторных батарей, заимствованных с подводных
лодок, средствами радиосвязи, радиопеленгаторами, гидрофонами и эхолотами.
В июне 1959 г. провели швартовые испытания аппаратуры, в т.ч. самолетные
облеты, а потом – ходовые.
…В 5 часов утра 21 июля 1959 г. ТОГЭ-4 (с бригадой Балтийского завода) из
Кронштадта вышла в дальний поход, в начале августа она прибыла в Кольский залив (г.
Североморск), и после пополнения запасов в сопровождении 4-х ледоколов (перед
каждым судном) Северным морским путем отправилась в Петропавловск-Камчатский с
остановками в бухте Диксон и бухте Провидения (заправка водой). 30 августа (1 сентября)
ТОГЭ-4 вошла в Авачинскую бухту порта приписки – Петропавловск-Камчатский.
…В ночь со 2 на 3 октября 1959 г. ТОГЭ-4 вышла в свой первый поход в Тихий
океан в район южнее Гавайских островов, почти на экватор. В этом походе участвовали и
измеренцы ПИК НИИП-5, НИИ-4 и др. организаций. О цели похода экипажи узнали в
пути из сообщения ТАСС о закрытии для мореплавания, рыболовства и полетов
самолетов определенного района акватории Тихого океана (5°…9° северной широты,
168°…170° западной долготы).
Через 2 недели ТОГЭ-4 достигла заданного района, пройдя 4 тыс. миль.
Температура воздуха там была +30°С, температура воды +25°С. В машинных отделениях
температура достигала +45°С, а в отдельных отсеках +60…+70°С… 22 и 25 октября
1959 г. ТОГЭ-4 прошла боевое крещение при пусках МБР 8К71.
…С 1960 г. ТОГЭ-4 выходила в походы в составе трех КИП – "Сибирь", "Сахалин"
и "Сучан", и проводила в океане по 7…8 месяцев (КИП "Чукотка" в 1961 г. во
Владивостоке начали переоборудовать).
С 12 апреля 1961 г. она участвовала в обеспечении полетов ПКК телефонно-
телеграфной связью (с записью переговоров на магнитофоны) и принимала
биологическую ТМИ (пульс космонавтов, частота дыхания и т.д.)
…В 1962 г. для ТОГЭ-4 ввели тропическую форму одежды (летние рубашки,
шорты, панамы, тапочки), а до этого (1959-1961) экипажи работали почти обнаженными
(в плавках).
…В 1962-1963 гг. в Ленинграде переоборудовали под КИП два немецких рудовоза
водоизмещением по 13 тыс. т. Их назвали "Чажма" и "Чумикан". Они имели скорость хода
в 14,5 узлов. На них установили РЛС "Кама-АМ", ИЦМ "Темп-3", ФРС-МК, ППСЕВ, РТС
"Трал-К2Н" и другую аппаратуру. В их состав ввели вертолеты КА-15 (для
транспортировки РТС СК-4), которые позже заменили на вертолеты КА-25 ПЛ.
В июне-июле 1963 г. "Чажму" и "Чумикан" приняли в состав ВМФ.
…В 1961…1963 гг. во Владивостоке корабль-ретранслятор "Чукотка" на
Дальзаводе подвергли коренной модернизации, в ходе которой "Чукотку" оснастили РТС
"Трал-К2Н", СК-4, ФРС-2М, ППСЕВ, УЭВМ "Урал-11" и т.д., т.е. он стал КИПом.
…25
июля 1963 г. "Чажма" и "Чумикан" из Кронштадта отправились в Мурманск.
Вместе с экипажами в путешествие отправились бригады ОКБ ЛПИ (разработчик ИЦМ
"Темп-3") и др. организаций.