характеристики насоса (изменением числа оборотов, изменением числа
ступеней и др.), так и изменением характеристики «внешней сети»
(изменением диаметра НКТ, применением штуцеров и др.).
Погружной насос, электродвигатель, гидрозащита соединяются
между собой фланцами и шпильками. Валы насоса двигателя и
гидрозащита имеют на концах шлицы и соединяются между собой
шлицевыми муфтами.
Гидрозащита предназначена для защиты ПЭД от проникновения в
его полость пластовой жидкости и смазки сальника насоса и состоит из
протектора и компенсатора.
Кабель с поверхности до погружного агрегата подводят питающий,
полиэтиленовый бронированный (эластичная стальная оцинкованная
лента) круглый кабель (типа КГБК), а в пределах погружного агрегата –
плоский типа (КПБП).
Станция управления обеспечивает включение и отключение
установки, самозапуск после появления исчезнувшего напряжения и
аварийное отключение (перегрузки, короткое замыкание, колебания
давления, отсутствие притока и др.).
Станции управления (ШГС-5804 для двигателей с мощностью IV до
100 кВт, КУПНА-79 для двигателей с N больше 100 кВт). Они имеют
ручное и автоматическое управление, дистанционное управление с
диспетчерского пункта, работают по программе.
Имеется отсекатель манифольдного типа РОМ-1, который
перекрывает выкидную линию при повышении или резком снижении
давления (вследствие прорыва трубопровода).
Трансформаторы регулируют напряжение питания с учетом потерь
в кабеле (25 ÷ 125 В на 1000 м).
Погружные винтовые и гидропоршневые насосы. Это новые виды
погружных насосов.
Винтовой насос – это тоже погружной насос с приводом от
электродвигателя, но жидкость в насосе перемещается за счет вращения
ротора-винта. Особенно эффективны насосы этого типа при извлечении
из скважин нефтей с повышенной вязкостью.
Применяются насосы с приводом на устье скважин,
производительность которых до 185 м
3
/сут.; напор до 1830 м.
Гидропоршневой насос – это погружной насос, приводимый в
действие потоком жидкости, подаваемой в скважину с поверхности
насосной установкой. При этом в скважину опускают два ряда
концентрических труб диаметром 63 и 102 мм. Насос опускают в
скважину внутрь трубы диаметром 63 мм и давлением жидкости
прижимают к посадочному седлу, находящемуся в конце этой трубы.
Поступающая с поверхности жидкость приводит в движение поршень
двигателя, а вместе с ним и поршень насоса. Поршень насоса откачивает
жидкость из скважины и вместе с рабочей жидкостью подает ее по
межтрубному пространству на поверхность.
119