25
Аналогично, для нахождения искомого h
0.иск
задаются рядом
произвольных значений h
0
, строят кривую Q
=
f
(h
0
) (рисунок 3.3, б)
и по заданному значению Q
зад
определяют искомую глубину h
0.иск
.
Для решения третьего типа задач в случае, если неизвестны как
b, так и h
0
, необходимо задать дополнительное соотношение, на-
пример, отношение β
=
b/h
0
. Таким способом решаются задачи по
определению гидравлически наивыгоднейшего профиля канала.
Гидравлически наивыгоднейшим профилем называется попе-
речное сечение канала, у которого при заданных площади живого
сечения S, уклоне i и шероховатости n наблюдается наибольшая
пропускная способность.
Из анализа формулы (3.5) следует, что при постоянных S, i и n
расход Q тем больше, чем больше гидравлический радиус R. Как
видно из формулы (3.6), коэффициент C также увеличивается
с воз-
растанием R. Но R
=
S/χ, следовательно, при постоянном значении S
гидравлический радиус R будет наибольшим при минимальном
смоченном периметре χ. В связи с этим использование канала гид-
равлически наивыгоднейшего профиля может обеспечить мини-
мальные потери воды на фильтрацию.
Для трапецеидального гидравлически наивыгоднейшего профиля
отношение размеров определяют по следующим формулам:
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
−+==β mmhb
2
0
12 ; (3.8)
2
0
hR = . (3.9)
Малые каналы (осушительные, оросительные и т. п.) обычно проек-
тируют с гидравлически наивыгоднейшим профилем или близким к
нему. При проектировании же крупных каналов (например, судоход-
ных), как правило, отступают от указанного условия в пользу эконо-
мически наивыгоднейшего профиля. Это связано с тем, что канал с
гидравлически наивыгоднейшим профилем получается
относительно
глубоким. Например, при ширине канала по свободной поверхности
воды B
=
100
м и коэффициенте заложения откосов m
=
2 глубина его
наполнения получается чрезмерно большой ⎯ h
0
≈
22,4
м. Такие глубо-
кие каналы затруднительно откапывать в грунте и эксплуатировать.
В связи с этим при проектировании поперечного профиля крупного
26
канала задаются глубиной h
0
, которая назначается в зависимости от
технических, строительных, геологических и прочих условий, после
чего определяют ширину канала b.
При проектировании канала следует учитывать, что для обеспе-
чения высокой надежности средняя скорость v
=
Q/S должна быть
в пределах v
мин
≤
v
≤
v
макс
, где v
мин
⎯ минимальная незаиляющая ско-
рость; v
макс
⎯ максимальная неразмывающая скорость. Если
v
<
v
мин
то русло канала будет заиливаться оседающими в нем нано-
сами, которые несет поток. Если же v
>
v
макс
, то возможен размыв
и постепенное разрушение русла канала.
Существует ряд эмпирических формул для подсчета максималь-
ной неразмывающей скорости v
макс
, при которой не разрушаются
дно и откосы канала. В ориентировочных расчетах можно пользо-
ваться опытными данными, приведенными в таблице 3.1.
Таблица 3.1. Значения максимальных неразмывающих скоростей
для различных грунтов и облицовок
Род грунта или облицовки v
макс
, м/с Род грунта или облицовки v
макс
, м/с
Илистый грунт, разложив-
шийся торф………………...
Супесь слабая, пылеватый
песок, легкие суглинки, гли-
ны мягкие, средний лесс…...
Малоразложившийся осо-
ково-гипновый торф………
Суглинки средние
и плотные, плотный лесс…
0,25–0,5
0,7–0,8
0,7–1,0
1,0–1,2
Малоразложившийся
сфагновый торф…………...
Глины………………………
Одерновка………………….
Булыжная мостовая……….
Бетонная и железобетонная
облицовка…………………
Деревянный лоток………...
1,2–1,5
1,2–1,8
0,8–1,0
1,5–3,5
5,0–10
6,5
Величина минимальной незаиляющей скорости v
мин
зависит от
массы взвешенных наносов, их гранулометрического состава
и шероховатости поверхности русла. Для ориентировочного расчета
минимальной незаиляющей скорости используют формулу
Rv 5,0
мин
= . (3.10)
При любых условиях минимальную скорость, при которой не
происходит заиление канала, принимают равной не менее 0,6 м/с.
Иногда при проектировании канала не удается выдержать усло-
вие v
≥
v
мин
. В этом случае при эксплуатации канал необходимо пе-
риодически очищать от отложившихся в нем наносов. Что касается
условия v
≤
v
макс
, то оно всегда должно соблюдаться во избежание
разрушения канала.