Кран автомобильный КС-55713-5 Руководство по эксплуатации КС-55713-5.00.000 РЭ

Подождите немного. Документ загружается.

5 А

•-а-

ffl

Рис. 4S. Ограничитель нагрузки крана ОНК-140:

1 - датчик длины стрелы; 2 - блок обработки данных; 3 - датчик угла наклона маятнико-

вый;

4 - датчик азимута; 5 - шестерни; 6 - токосъёмник; 7 - преобразователь давления штоко-

вой полости; 8- преобразователь давления поршневой полости; 9 -антенна модуля защиты от

опасного напряжения (МЗОН).

сл

СП

—X

Сл)

СП

"О

Рис. 46 Щиток приборов :

1 - контрольная спираль отопителя ; 2 - реле отопителя ; 3,4Д6 - таблички ; 5- выключатель 9

стеклоочистителя ; 6Д 0 - выключатели фар освещения груза и рабочей площадки ; 7 - выключатель S3

вентилятора; 8 - блок защиты ПР-11к ; 9 - выключатель плафона; 11 - выключатель приборов V

контроля и безопасности ; 12 - кнопка управления запуском двигателя ; 13 - лампа контроля ь

включения крана затяжки крюка; 14 - переключатель режимов работы отопителя ; 15 - сигнальная g

лампа отопителя ; 17 - креномер ; 18 - блок обработки данных ОНК-140 ; 19 - предохранитель %

отопителя ; 20 - счетчик моточасов .

с*

14)

Рис. 47. Органы управления на задней балке опорной рамы:

1 2. 4. 5 - рукоятки управления гидроцилиндрами вывешивания крана; 3 - рукоятка управления выдвижением (втягиванием) балок выносных опор;

6 - рукоятка переключения потока рабочей жидкости; 7 - рукоятка включения прогрева рабочей жидкости; 8-рукоятка управления топливоподачей; 9 - указатель

угла наклона крана;

10,11-таблички

СП

сл

со

сл

КС-55713-5.00.000

РЭ

Рис.48.

Органы управления и приборы в кабине водителя :

1,2 - контрольные лампы включения насосов; 3 - блок предохранителей; 4 - переключатель

приборов контроля работы двигателя.

2 3 4 5 6

Рис.

49. Указатель угла наклона крана;

- ампула

креномера;

2, -

кронштейн;

3,5 -

винты;

4- шайба; 6 - гайка.

-/33-

КС-55713-5.00.000 РЭ

d±3

р 12

п отв.

_F4

175±3

Деталь поз. 2

Ф Ф

ФФ

Ф Ф

140±2

Ф Ф

ФФ

Ф Ф

ФФ

35±2

70±2

да

4 отв.

Деталь поз.З

35±1 , 155±1

Шип 12x12x80 (оереза 2 сорт или бук 2 сорт) ГОСТ 2695-83

Проушина ( Лист БТ-ПН-0-2 ГОСТ 19904-90

К260В6-111б-Н-08кп-свГОСТ 16523-89)

3. Ручка (Круг 10-В ГОСТ 2590-88 )

стЗпс2-И ГОСТ535-82

4,5 Брус (береза 2 сорт или бук 2 сорт) ГОСТ 2695-83

6. Шуруп АЗхЗО.09. ГОСТ 1144-80

Рис. 50. Подкладка

-f3U-

А-А

35-

Рис. 52 Схема размещения и крепления крана на железнодорожной платформе (габарит 1-Т):

1 - защита стекол кабины шасси; 2 - защита стекол кабины машиниста; 3,4„6,10,11,12,13,15,16,17 - растяжки;

5 - колышек; 7,8,9 - бруски; 14 - гвозди.

Приложение 8

Символические обозначения, изображенные на табличках,

размещенных на крановой установке.

-Освещение приборов

Приборы контроля и безопасности

— *

а освещения пл

°Щ

ки

Фара освещения груза

Отопительная установка

Запуск двигателя шасси

q Режимы работы отопителя

Ч f-0 Манометр для контроля давления

^•тч рабочей жидкости в системе привода

подъема стрелы и главной лебедки

Совмещенный символ вращательного движения

направления движения рычага управления.

Совмещенный символ выдвижения и втягивания

телескопической стрелы и направления

^/ движения рычага управления.

Совмещенный символ подъема и опускания

крюка и направления движения рычага управления.

\/) Совмещенный символ подъема и опускания

J/f

стрелы и направления движения рычага управления.

Совмещенный символ подъема и опускания

Цг\

—а» левой выносной опоры и направлений движения

рычага управления.

Совмещенный символ выдвижения и

втягивания выносной опоры и направлений

движения рычага управления.

. Совмещенный символ подъема и опускания

правой выносной опоры и направлений движения

рычага управления.

Подача рабочей жидкости на крановую

установку и на управление выносными опорами.

Манометр для контроля давления рабочей

жидкости а системе

7риьода

выносных

опор,

поворота и телескопирования

jr-© Манометр для контроля давления

А в сливной магистрали

N\\\\

Затяжка крюка в транспортном положении.

Контроль нагрева рабочей жидкости

-137'

КС-55713-5.00.000 РЭ

Приложение 9

(обязательное)

Указания по текущему ремонту

Общие указания

Текущий ремонт (TP) заключается в устранении неисправностей и повреждений, возникающих в

процессе эксплуатации крана, то есть, связан с работами по восстановлению его работоспособности

путём замены или ремонта отдельных составных частей.

Под заменой составной части понимается снятие неисправной части с крана и установка новой или

отремонтированной (канаты, трубопроводы, рукава, гидроцилиндры и др.)

Под ремонтом составной части понимается разборка этой части и замена неисправных деталей

новыми или отремонтированными (уплотнительных колец, манжет, сальников, грязесъёмников,

подшипников и т.п.). При этом снятие составной части с изделия производится в случае невозможности её

ремонта непосредственно на изделии.

При текущем ремонте могут заменяться отдельные изношенные или повреждённые составные части:

детали,

узлы, агрегаты, в том числе один основной агрегат. Ресурс крана при выполнении текущего

ремонта восстанавливается.

К проведению ремонтных работ допускаются лица, имеющие высокую квалификацию, изучившие

правила по технике безопасности, а также ознакомленные с «Руководством по эксплуатации» крана

автомобильного.

Меры безопасности при текущем ремонте

При текущем ремонте и регулировании механизмов шасси, необходимо руководствоваться

указаниями, изложенными в РЭ шасси.

К текущему ремонту и регулированию крана допускаются лица, прошедшие специальную подготовку

по указанным видам работ и получившие инструктаж по безопасным методам ведения работ.

Перед проведением работ по текущему ремонту необходимо:

- разгрузить гидропривод от давления;

- опустить груз на землю;

- втянуть секции стрелы до упора;

- положить стрелу на стойку;

- заглушить двигатель;

- отключить аккумуляторные батареи.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДЕМОНТАЖ ГИДРОПРИВОДА, НАХОДЯЩЕГОСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

Сварка трубопроводов и других гидропривода, предназначенных для работы под давлением, должна

выполняться сварщиками, имеющими удостоверение на право проведения подобных работ. Сварка

трубопроводов должна выполняться только после очистки их от рабочей жидкости. Ограничитель

грузоподъёмности при выполнении сварочных работ должен быть обесточен.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫПОЛНЕНИЕ СВАРОЧНЫХ РАБОТ НА КРАНЕ С НЕОБЕСТОЧЕННЫМ

ОГРАНИЧИТЕЛЕМ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ. _____

При ремонтных работах необходимо пользоваться только исправным инструментом и в соответствии

с назначением. Для освещения пользоваться переносной лампой напряжением 24В.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ НА РАБОТАЮЩЕМ КРАНЕ ПРОИЗВОДИТЬ КРЕПЛЕНИЕ, СМАЗКУ, РЕГУЛИРОВКУ,

ОСМОТР КАНАТОВ И ЗАЧИСТКУ КОЛЕЦ ТОКОСЪЁМНИКА.

-138-

КС-55713-5.00.000 РЭ

3. Разборка, сборка и выявление неисправностей стрелы телескопической при текущем ремонте

3.1.

Общие указания к ремонту стрелы

Для монтажа стрелы следует пользоваться стреловым, или мостовым краном грузоподъёмностью не

менее 5 тонн, а также канатами соответствующей прочности. Стрела после демонтажа с крана должна

быть установлена на предохранённых от опрокидывания стойках соответствующей прочности.

3.2. Процесс разборки стрелы

3.2.1.

Демонтаж каната

1.Установить кран в горизонтальное положение, стрелу опустить на столку поддержки. Крюковую

подвеску опустить на землю.

2.Произвести распасовку каната 2 (рис.1), выбить клинья 16 и вывести канат из грузового барабана

крюковой подвески 1 и обоймы 17, вынуть ось 12. Выбить клин из обоймы грузовой лебёдки.

3.2.2. Демонтаж гидроцилиндра подъёма стрелы

1.Отсоединить подводящие трубопроводы от гидроцилиндра подъёма стрелы. Открытые отверстия

гидроцилиндра закрыть заглушками.

2.3астропить гидроцилиндр 5 (рис.1), приподнять до разгрузки оси 7. Отвернуть гайки, снять шайбу 8 и

выбить ось 7 из отверстий гидроцилиндра 5 и стрелы телескопической 3, вынуть втулки 6.

З.Установить на переднюю часть поворотной платформы подставку и опустить на неё гидроцилиндр.

4.3астропить гидроцилиндр 5, обеспечив его равновесие, расшплинтовать шплинт 18 , снять шайбу

15,

вынуть ось 14 и втулки 13, отстропить.

Вывернуть из гидроцилиндра 5 маслёнку 4.

б.Снять гидроцилиндр с крана.

Примечание: если гидроцилиндр подъёма не требует ремонта, то пункты 4,5,6 не выполнять.

3.2.3. Демонтаж кабелей и трубопроводов

1.Разъединить штепсельные разъёмы, демонтировать датчики и фары, расположенные на стреле,

освободить от крепления кабели и снять антенну устройства модуля защиты от опасного напряжения.

2.Отсоединить рукава РВД от гидроцилиндров телескопирования стрелы.

З.Отсоединить трубопроводы от тормозного клапана и гидроцилиндров телескопирования.

3.2.4. Демонтаж стрелы и её разборка на секции

1.3астропить стрелу телескопическую 3 (рис.1), отвернуть гайки, снять шайбу 11, выбить ось 10. Снять

и опустить стрелу на стойку.

2.Расшплинтовать, вынуть ось 61 (рис.2) и две втулки 60.

З.Вывернуть шесть упоров 25 из отверстий основания стрелы 5 и средней секции 3.

4.3астропить верхнюю секцию 1 и выдвинуть её на

0,5-1

м.

Приподнять верхнюю секцию до

образования зазора между нижним поясом верхней секции и плитами скольжения 16 средней секции 3.

б.Отсоединить и снять две плиты скольжения 16, прокладки 17 и башмак 18 со средней секции.

б.Застропить среднюю секцию 3 и выдвинуть её на 0,5-1 м. Приподнять среднюю секцию до

образования зазора между нижним поясом средней секции и плитами скольжения 11 основания 5.

7.0тсоединить и снять две плиты скольжения 11, прокладки 12 и башмак 13 с основания стрелы.

8.3астропить среднюю секцию 3 вместе с верхней секцией 1 и вывести из основания 5 (не полностью),

обеспечив удобство строповки.

Э.Застропить среднюю и верхнюю секции. Поднять секции до натяжения стропов и выдвинуть их из

основания.

10.Положить верхнюю и среднюю секции в сборе на стойку.

3.2.5. Демонтаж кронштейнов поддержки каната

1.Вывернуть две маслёнки 20 (рис.2) из отверстий трубы основания стрелы 5.

2.Вывернуть болт 45, гайку 46, винт 47 из отверстий кронштейна основания стрелы 5.

3.Расшплинтовать ось 23 и вывести из отверстий кронштейнов 4, одновременно снять трубу 24.

4.Расшплинтовать ось 21 и вывести из отверстий кронштейна 3, одновременно снять трубу 22.

5.Расшплинтовать ось 14 и вывести из отверстий кронштейнов основания стрелы 5, одновременно

снять трубу 15.

б.Отсоединить и снять кронштейн 2 и два кронштейна 4 со средней секции 3 и основания стрелы 5.

7.0тсоединить ограничители 37 и снять ролик 38 с проушины щёки 10.

в.Отсоединить и снять щёку 10 с кронштейна основания стрелы.

-139-