46
Форсировкой возбуждения называется переход системы возбуж-
дения в режим выдачи максимального тока и напряжения возбуждения
СГ, развозбуждением – принудительное снижение тока возбуждения
СГ до заданного значения [18].
Быстродействие
Быстродействие является весьма важной технической характе-
ристикой системы возбуждения, от которой существенно зависит ус-
тойчивость синхронной работы генераторов и электрических станций
в электроэнергетической системе. По быстродействию все системы
возбуждения делятся на быстродействующие и медленнодействую-
щие.
Под быстродействием системы возбуждения
T
понимается время
достижения 95% потолочного напряжения возбуждения СГ от исход-
ного номинального значения при форсировке, вызванной регламенти-
рованным изменением напряжения на входе автоматического регуля-
тора возбуждения. При этом потолочным (предельным) считается наи-
большее постоянное напряжение, возникающее на обмотке возбужде-
ния СГ в процессе форсировки при начальном токе, равном номиналь-
ному току возбуждения, и начальной температуре обмотки возбужде-
ния СГ, равной рабочей номинальной.
Быстродействие
T
может быть определено с помощью переход-
ной характеристики системы возбуждения (рис.2.1).
Для быстродействующей системы возбуждения при форсировке
СГ, работающего на сеть или в режиме холостого хода, и напряжении
прямой последовательности на выводах машины не ниже 80% номи-
нального быстродействие не должно превышать 0,06 с. При этом пол-
ное время расфорсировки не должно превышать 0,15 с.
Системы возбуждения, не отвечающие указанным требованиям,
считаются медленнодействующими.
Кроме быстродействия регламентируется запаздывание системы
возбуждения. Запаздывание – интервал времени в секундах от момента
подачи на вход АРВ сигнала, вызывающего необходимость полной
форсировки возбуждения, до момента, когда в процессе форсировки
возбуждения напряжение возбудителя отклонилось от начального на
3% от разности конечного и начального напряжений в сторону, опре-
деляемую поданным сигналом.
Запаздывание системы возбуждения при форсировке не должно
превышать для медленнодействующих систем 0,3 с, для быстродейст-
вующих – 0,02 с.