Контрольная №2 вариант № 12

Подождите немного. Документ загружается.

Хром упрочняет α-раствор, образует специальные карбиды и повышает

сопротивление окислению. Молибден, находясь в α-растворе на основе

железа, повышает силы межатомной связи, что увеличивает сопротивление

ползучести. Ванадий образует при отпуске очень дисперсные и стойкие

против коагуляции частицы карбида VC. Содержание углерода в

низколегированных теплоустойчивых сталях не превышает 0,2 %. При

большем содержании углерода снижается жаропрочность (молибден,

связываясь в карбид, выходит из α-раствора, ускоряется коагуляция кар-

бидов) и, ухудшается свариваемость сталей.

Рисунок №4: Зависимость прочности от продолжительности испытания.

На рисунке №4 приведена зависимость прочности от продолжительности

приложения нагрузки при разных температурах. Такого вида диаграммы

справедливы для многих металлов и сплавов, так что представленную

зависимость следует рассматривать в принципе как общую для металлов. Как

видно из диаграммы, при пониженной температуре t

прочность металлов

мало зависит от продолжительности воздействия нагрузки и при напряжении

ниже σ

разрушение практически никогда не произойдет. При более высоких

температурах зависимость прочности от времени воздействия нагрузки

становится сильнее (что видно по возрастанию угла наклона прямых).

Выше некоторых температур прочность так быстро снижается с увеличением

продолжительности испытания, что указание одного значения прочности без

одновременного указания продолжительности воздействия нагрузки уже

лишено технического смысла. Действительно, при t

(см. рис. 2) напряжение

вызовет разрушение через 10

с, а напряжение σ

вызовет разрушение уже

через 10

с, т. е. в 10000 раз быстрее.

Из изложенного следует, что при низких температурах влиянием фактора

времени можно пренебречь, а при высоких — он имеет решающее значение.

При высоких температурах для оценки прочности металла надо учитывать

фактор времени. В этом случае прочность характеризуют длительной

прочностью.

Длительная прочность —это предел прочности для данной температуры,

разрушение будет иметь место после определенного времени воздействия.

Длительная прочность обозначается греческой буквой σ (сигма) с индексом,

показывающим продолжительность воздействия напряжений в часах

(например, σ

100

— напряжение, вызывающее разрушение металла за 100 ч).

На рисунке №5 приведена температурная зависимость прочности для стали

12Х1МФ:

Рисунок №5: Зависимость длительной прочности (100000 ч.) котельных

сталей от температуры.

4 Для изготовления деталей в авиастроении применяется сплав МЛ4:

- расшифруйте состав сплава;

- укажите способ изготовления деталей из данного сплава;

- опишите характеристики механических свойств этого сплава.

Магниевый литейный сплав МЛ4: 0,15-0,5 % Mn, 5-7 % Al, 2-3 % Zn и

остальное Mg. ГОСТ 2856-55

Способ изготовления деталей из данного сплава производят с помощью

отливки расплава в формы.

Механические свойства при Т = 20°С материала МЛ4:

- 250-255, предел кратковременной прочности, [МПа]

- 85-115, предел пропорциональности (предел текучести для остаточной

деформации),[МПа]

– 6-9, относительное удлинение при разрыве, [ % ]

ψ – 8-13, относительное сужение, [ % ]

HB 10

-1

– 50-75, твердость по Бринеллю, [МПа]

5 Классификация защитных полимерных покрытий по назначению.

Основные требования предъявляемые к ним, область их применения в

машиностроении.

Классификация защитных полимерных покрытий по назначению:

 Материалы общего назначения или общетехнического назначения;

 Конструкционные пластмассы или пластмассы инженерно-

технического назначения;

 Суперконструкционные или высокотермостойкие полимеры.

Основными техническими требованиями, которые определяют выбор

пластмасс, являются: рабочая среда; температура, при которой работает

деталь; воспринимаемые или передаваемые этой деталью нагрузки;

необходимый коэффициент трения, если он имеет значение.

При выборе пластмасс учитываются также специфические требования —

диэлектрические и теплозвукоизоляционные свойства, прозрачность,

способность пропускать ультрафиолетовые лучи и др.

Требования к защитным смазкам: защитные смазки, нанесенные тонким

слоем, должны обладать наименьшей влаго- и воздухопроницаемостью,

минимальной электропроводностью и гигроскопичностью, плохой

проницаемостью для ионов металла. К тому же защитные смазки должны:

быть химически стойкими и не содержать компонентов, способных

растворяться в пленке влаги и повышающих электропроводность слоя;

содержать компоненты, которые не адсорбируются на поверхности

защищаемого металла с выделением большого количества тепла и ухудшают

смачивание защищаемой поверхности водой.

В машиностроении полимерные покрытия занимают одно из самых важных

мест, главным образом это защита от разных форм коррозии, а также

противостояние от разных агрессивных щелочных и кислотных сред, так же

защита от инфракрасного и ультрафиолетового излучения, для консервации и

длительного хранения деталей и конструкций, герметизации узлов электро –

и радиотехнических устройств.

Список литературы

1 Гуляев А.П. - Металловедение (1986)

2 Болховитинов Н.Ф. - Металловедение и термическая обработка (1961)

3 Александров В.Г., Майоров А.В., Потюков Н.П. Авиационный технический

справочник (1975)

4 Каменичный И.С.Краткий справочник технолога-термиста.1963

5 Самохоцкий А. И., Парфеновская Н. Г. Технология термической обработки

металлов, «Машиностроение», 1976.