РОСТСЕЛЬМАШ
Агротехника Профессионалов
РСМ-142 ИЭ
252
приспособления и запасные части;
8.4.3 Консервация
Места с поврежденной окраской
зачистить, протереть, обезжирить и
окрасьте, либо покройте консервацион-
ной смазкой.
Нанести консервационную смазку
на рабочие поверхности шкивов, звез-
дочек, ременных и цепных передач, на
внутреннюю поверхность домолачиваю-
щего устройства, на выступающие части
штоков гидроцилиндров, на штоки короб-
ки диапазонов, ось, вилку и рычаг меха-
низма переключения передач, сфери-
ческие поверхности шарниров штоков
гидроцилиндров, оси поворота рычагов
натяжных устройств, на режущий аппа-
рат и шнек жатки, на резьбовые повер-
хности натяжных и других регулировоч-
ных устройств, другие рабочие органы,
поверхности которых подвергались
истиранию при эксплуатации.
Законсервировать составные
части (двигатель, узлы трансмиссии,
ходовую часть) посредством заполнения
внутренних полостей рабоче-консер-
вационными маслами, с последующим
проворачиванием механизмов. Перечень
узлов и требуемое количество присадки
- см. приложение Ж.
Универсальное рабоче - консер-
вационное масло приготовлять путем
добавления к рабочим сортам масла
присадки АКОП-1. Для приготовления
рабоче-консервационного масла:
- отмерить требуемое количество
масла и нагреть его до
температуры 70
0
-
80
0
С;
- отмерить требуемое количество
масла присадки АКОП-1 из расчета 10%
от приготовляемого количества рабоче-
консервационного масла;
- добавить к маслу подогретую
до температуры 60
0
-70
0
С присадку при
интенсивном перемешиваниии масла до
получения однородной смеси.
Однородность смеси определять
отсутствием черных или темно-коричне-
вых разводов на струе масла, стекающей
с мешалки, а также отсутствием на дне и
стенках емкости осадков или сгустков.
Категорически запрещается
присадку АКОП-1 заливать непосредс-
твенно в поддон двигателя, топливный
насос высокого давления и регулятор,
так как из-за большой прилипаемости и
вязкости присадка останется на стенках
заливной горловины или картера и не
смешается с маслом.
Для консервации внутренних
полостей гидроагрегатов и маслопро-
водов гидросистемы запустите двига-
тель. Обкатайте комбайн в течение пяти
минут, включая попеременно все испол-
нительные органы. По окончании обкат-
ки заполните гидробак рабочей жидкос-
тью до верхней метки маслоуказателя.
Пополнить смазку в корпусах
подшипников и смажьте другие точки
согласно схемам и таблице смазки. В