37
Качество выполнения тех или иных приемов и упражнений сущест-
венно изменяется в зависимости от обстановки. Одни решения принима-
ются в спокойной обстановке, и могут быть приняты совершенно другие
во время быстрого бега, на фоне усталости при дефиците времени. Осо-
бенностью подготовки спортсменов-ориентировщиков является то, что
техническая подготовка в большей степени должна проводиться на фоне
физических нагрузок.
Что касается применения технической подготовки на деле, то необ-
ходимо понимать, что около 60% тренировок необходимо проводить на
местности. Если не хватает тренировочных трасс, то надо планировать
кроссы по лесу. В том числе и напрямик через труднопроходимость, с
преодолением высокой травы, вереска, с участками сухих, топких и мохо-
вых болот. В подготовке спортсменов-ориентировщиков следует приме-
нять прыжки через препятствия (бревна, подъемы, спуски, траверсы скло-
нов при возможности – с песком, камнями). Подготовка к бегу по камени-
стой местности неплохо имитируется бегом по железнодорожным путям.
Если спортсмен при этом занят чтением карты, отрабатывается навык по-
становки стопы не глядя – на начало, конец, середину шпалы или между шпал.
Для улучшения техники отметки на КП на тренировочных трассах
ни в коем случае нельзя допускать «засиживания» на КП, отмечаться или
имитировать отметку максимально быстро. В тренировочном режиме
один раз в неделю – на протяжении всего сезона – необходимо бегать на
тренировочном кругу
длиной 200-600 м, включающем компостер, каран-
даш, снятие азимута с карты, не снижая темпа бега.
Способность чтения карты на бегу можно развить как в домашних
условиях – сложить разрезанные на 16-25 квадратов по 2х2, 3х3 см карты,
так и на кроссе – на карте подсчитать впадины холмики, микро-ямки, кор-
чи, полянки. При парном выполнении
обоюдно проверить точность: при
кроссовой подготовке – на карте с большим количеством КП дать словес-
ную легенду каждого пункта, на карте с КП зрительно представить окру-
жающие точку ориентиры и заход с них. Также на тренировочной трассе
насыщенные участки следует проходить без компаса, но тщательно про-