соединено с атмосферой или полостью всасывания насоса
дренажным отверстием.
Для повышения давления или подачи жидкости применяются
многошестерённые насосы (до 6 пар шестерен) путём
последовательного или параллельного соединения в одном корпусе
пар шестерён. Однако при этом уменьшается общий КПД.
Используются так же многошестерённые насосы с тремя и более
шестернями (до семи), размещёнными вокруг центральной
ведущей шестерни. Для увеличения плавности работы насоса и
уменьшения пульсации применяют шестерни с косым и
шевронным зубом. Однако для косозубых шестерён необходимо,
чтобы валики опирались своими торцами на упорные подшипники.
3.4 Винтовые насосы
Увеличив угол наклона зубьев насоса с косозубыми шестернями,
получим винтовой насос, который отличается надёжностью,
компактностью и бесшумностью в работе, равномерной подачей
жидкости. Винтовые насосы можно рассматривать как машины с
косозубыми шестернями, число зубьев которых уменьшается до
числа заходов винтовой нарезки. Эти машины могут работать и в
режиме гидромотора. Винтовой насос (рисунок 5) представляет
одну или несколько пар зацепляющихся винтов, плотно насаженных
в расточку корпуса.
Часть впадин между витками нарезки, открытых для данного
положения, зацепляются жидкостью и после поворота на
определённый угол отсекаются от входной полости и вытесняются
в выходную камеру.
В практике распространены преимущественно трехвинтовые
насосы. Такой насос состоит из трёхвинтовых роторов, средний из
которых является ведущим, а два боковых – ведомыми. Ведомые
винты вращаются за счёт действия жидкостатических сил
давления жидкости на витки винтов. При этом угол подъёма
винтовой линии выбирается таким, чтобы обеспечить вращение
ведомых винтов за счёт давления рабочей жидкости, благодаря
чему не требуется специальной силовой шестерённой передачи,
хотя в некоторых видах насосов они встречаются. Нарезка винтов
обычно двухзаходная с углом подъёма винтовой линии 30
÷45