Каталог - Telemecanique. Пускорегулирующая аппаратура TeSys

Подождите немного. Документ загружается.

8/47

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Технические характеристики модуля расширения

Соответствие сертификатам UL, CSA, CE, CCC, NOM, GOST, IACSE10

Соответствие требованиям стандартов МЭК/EN 60947-4-1, UL 508 - CSA C22-2, IACSE10

Соответствие требованиям европейских

директив

Маркировка CE, удостоверяющая соответствие аппаратов основным требованиям директив по электробезопасности и

электромагнитной совместимости

Номинальное напряжение изоляции (Ui)

В соответствии с МЭК/EN 60947-1

Категория по стойкости изоляции к

импульсным перенапряжениям: III, степень

загрязнения: 3

690 В

В соответствии с UL508,

CSA C22-2, № 14

690 В

Номинальное импульсное

выдерживаемое напряжение (Uimp)

В соответствии с МЭК 60947-1 8.3.3.4.1,

пункт 2

Входные цепи 220 В 4,8 кВ

Входные цепи 24 В 0,91 кВ

Цепи обмена данными

Цепи входных сигналов напряжения 0,91 кВ

Степень защиты В соответствии с МЭК 60947-1 (защита от прикосновения к токоведущим частям) IP20

Стойкость к климатическим внешним воз-

действующим факторам

МЭК/EN 60068 TH

МЭК/EN 60068-2-30

Циклический режим испытания влажным

воздухом

12 циклов

МЭК/EN 60068-2-11 Испытания соляным туманом 48 ч

Температура окружающего воздуха

При хранении От -40 до +80 °C

При работе

Свободный зазор > 40 мм От -20 до +60 °C

Свободный зазор от 9 до 40 мм От -20 до +55 °C

Свободный зазор < 9 мм От -20 до +45 °C

Максимальная высота над уровнем моря

С ухудшением номинальных значений 4500 м

Без ухудшения номинальных значений 2000 м

Огнестойкость

В соответствии с UL 94 V2

В соответствии с МЭК 695-2-1

Компоненты, соприкасающиеся с токоведу-

щими частями

960 °C

Остальные компоненты 650 °C

Ударопрочность, S = 11 мс В соответствии с CEI 60068-2-27

Выдерживает удары с ускоре-

нием 30 g в обоих направле-

ниях каждой из трех взаимно

перпендикулярных осей

Виброустойчивость В соответствии с CEI 60068-2-6

При креплении на панели

Выдерживает вибрации с

ускорением 5 g

Невосприимчивость к воздействию электро-

статических разрядов

В соответствии с EN61000-4-2

Через воздух 8 кВ, уровень 3

Через проводник 6 кВ, уровень 3

Невосприимчивость к излучаемым помехам В соответствии с EN61000-4-3 10 В/м, уровень 3

Невосприимчивость к коммутационным

помехам

В соответствии с EN61000-4-4 Во всех цепях

4 кВ, уровень 4

2 кВ, уровень 3

Невосприимчивость к помехам, наведенным

радиочастотными полями

В соответствии с EN61000-4-6 10 В, действ., уровень 3

Невосприимчивость к импульсным помехам

В соответствии с МЭК/EN 61000-4-5 Общий режим Дифференциальный режим

Во входных цепях 100-240 В пер. тока 4 кВ (12 Ом) 2 кВ (2 Ом)

Во входных цепях 24 В пост. тока 1 кВ (12 Ом) 15 кВ (2 Ом)

В цепях обмена данными 1 кВ (12 Ом)

1. Максимальная температура окружающего воздуха для модуля расширения зависит от размера свободного пространства

между модулем и реле.

2. Без изменения состояния контактов в наименее благоприятном направлении. Основание реле и реле блока управления.

Характеристики логических входов I.7 … I.10 24 В пост. тока 115-230 В пер. тока

Номинальное напряжение входного сигнала 24 В пост. тока 100-240 В пер. тока

Номинальный ток входного сигнала 7 мА 3,1...7,5 мА

Для логической единицы Напряжение входного сигнала До 15 В От 79 до 264 В

Ток входного сигнала От 2 до 15 мА

От 2 мА при 110 В пер. тока

и от 3 мА при 220 В пер. тока

Для логического нуля

Напряжение входного сигнала До 5 В От 0 до 40 В

Ток входного сигнала До 15 мА До 15 мА

Время реакции реле

При переходе в состояние логической

единицы

15 мс 25 мс

При переходе в состояние логического

нуля

5 мс 25 мс

Совместимость в соответствии с МЭК 61131-1 Тип 1 Тип 1

Тип входа Резистивный Емкостный

Снижение номинальных характеристик в зависимости от высоты над уровнем моря

Поправочный коэффициент на высоту над

уровнем моря

2000 м 3000 м 3500 м 4000 м 4500 м

Электрическая прочность изоляции Ui 1 0,93 0,87 0,8 0,7

Максимальная рабочая температура 1 0,93 0,92 0,9 0,88

8/48

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Размеры

мм

дюймы

мм

дюймы

мм

дюймы

мм

дюймы

1 Н·м

8.8 фунтов на дюйм

1 Н·м

8.8 фунтов на дюйм

Минимальные расстояния от аппаратов до стенок комплектного устройства

Крепление аппаратов к сплошной монтажной панели и к перфорированной панели Telequick

Размеры реле и блока расширения

8/49

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Функции реле

Функции измерения параметров и защиты электродвигателя

Реле защищает электродвигатель, используя измеренные значения тока, напряжения и мощности.

Его можно сконфигурировать так, чтобы при возникновении опасных для электродвигателя и

приводного механизма состояний срабатывала аварийная сигнализация. Большая часть функций

защиты сопровождается подачей предупредительного аварийного сигнала.

Группа

Параметр

Защита

Описание

Наименование

При

пуске

При

работе

Предуп-

реждающая

сигнализация

Ток

Асимметрия тока

в фазах

Асимметрия тока

в фазах

X X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в

течение времени, превышающего предельное значение, ток в какой-либо

фазе отличается от среднего тока трехфазной системы более чем на

заданное предельное значение

Отсутствие тока X X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в

течение времени, превышающего предельное значение, ток в какой-либо

фазе меньше среднего тока трехфазной системы на 80 %

Неправильное чередова-

ние фаз токов

X X

Подается сигнал неисправности, если обнаруживается неправильное

чередование фаз токов в проводниках, подключенных к трехфазному элект-

родвигателю, что обычно свидетельствует об ошибке электромонтажа

Среднее значение тока Минимальный ток X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в

течение времени, превышающего предельное значение, среднее значение

тока трехфазной сети ниже допустимого значения

Ток утечки

Измеренный встроенными

трансформаторами

X X X

Векторная сумма токов, измеренных вторичными обмотками встроенных

трансформаторов тока, в каждом проводнике трехфазной сети

Измеренный внешним

трансформатором

X X X

Недопустимый ток утечки, измеренный вторичной обмоткой внешнего

трансформатора тока

Линейный ток

Затянутый пуск X

Подается сигнал неисправности, если в течение длительного времени ток

превышает допустимое значение

Заклинивание ротора при

работе электродвигателя

X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в течение

времени, превышающего предельное значение, ток в какой-либо фазе больше

установленного значения

Максимальный ток X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в течение

времени, превышающего предельное значение, ток в какой-либо фазе больше

допустимого значения

Блокировка быстрого

повторного пуска

Блокировка предназначена для защиты электродвигателя от повреждения, ко-

торое может произойти в результате быстрого повторного пуска, выполняемого

сразу же после неудачной попытки

Ток после заданной

задержки

X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если после

заданной задержки максимальный линейный ток превышает допустимое

значение

Теплота

Тепловое состояние

Тепловое состояние элект-

родвигателя

X X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если

в течение заданного времени накопленная электродвигателем теплота

превышает заданное значение для выбранного класса расцепления

Температура

Температура обмоток

электродвигателя

X X X

Защита обмоток электродвигателя от высокой температуры, воздействие

которой может привести к повреждению или ухудшению изоляции. В

качестве датчиков температуры применяют двоичный датчик с положитель-

ным температурным коэффициентом, аналоговый датчик с положительным

или отрицательным температурным коэффициентом

Напряжение

Линейное

напряжение

Максимальное напря-

жение

Состоя-

ние готов-

ности

X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если

линейное напряжение в течение заданного времени превышает заданное

предельное значение

Минимальное напряжение

Состоя-

ние готов-

ности

X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если

линейное напряжение опускается и в течение определенного времени

остается ниже предельного значения

Отключение нагрузки X X

В случае существенного понижения напряжения реле может отключить

некритичную нагрузку

Асимметрия напряжения

в фазах

Асимметрия напряжения

в фазах

X X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в

течение определенного времени напряжение хотя бы одной фазы отлича-

ется от среднего напряжения трех фаз более чем на заданное предельное

значение

Отсутствие напряжения

Состоя-

ние готов-

ности

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в

течение заданного времени напряжение какой-либо фазы отличается более

чем на 40 % от среднего напряжения трех фаз

Неправильное чередова-

ние фаз напряжений

X X

Подается сигнал неисправности, если обнаружено неправильное чередова-

ние фазных проводников, подключенных к трехфазному электродвигателю

Мощность

Активная мощность

Максимальная мощность X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если

в течение заданного времени активная мощность превышает заданное

значение

Минимальная мощность X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в

течение заданного времени активная мощность ниже заданного значения

Реактивная мощность

Коэффициент

мощности

Максимальный коэффици-

ент мощности

X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в

течение заданного времени коэффициент мощности превышает заданное

значение

Минимальный коэффици-

ент мощности

X X

Подается предупреждающий сигнал или сигнал неисправности, если в

течение заданного времени коэффициент мощности меньше заданного

значения

Потребляемая

активная мощность

Потребляемая

реактивная мощность

8/50

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Функции контроля состояния электродвигателя

Статистические функции

Подсчет количества аварийных и предупреждающих сигналов

Реле суммирует количество неисправностей, обнаруженных всеми функциями защиты электро-

двигателей.

Подсчет количества неисправностей, обнаруженных диагностическими функциями

Реле суммирует общее количество неисправностей, обнаруженных всеми диагностическими

функциями.

Подсчет количества команд управления электродвигателями

Реле подсчитывает общее количество команд управления электродвигателями.

Ведение журнала неисправностей

Реле сохраняет в памяти параметры пяти последних неисправностей. Неисправность N0 является

последней, N1 – предпоследней и т.д.

Диагностика

Неисправности, зарегистрированные сторожевым таймером

Большинство неисправностей, связанных с неспособностью реле выполнить какие-либо операции,

сопровождается невозможностью обмена данными с реле. В этих случаях остается единственная

возможность – прекратить выполнение операций.

Возможны также несущественные отказы, характеризующиеся тем, что реле может ненадежно

выполнять функции защиты. В состоянии несущественного отказа реле продолжает контролиро-

вать электродвигатель и обмен данными, но не воспринимает команды пуска.

Температура реле

Реле измеряет свою температуру и фиксирует наибольшее измеренное значение. В случае

превышения заданного значения реле формирует предупреждающее сообщение или сообщение о

несущественном отказе или о серьезной неисправности.

Команды управления

Реле диагностирует свою работу, следя за надлежащим выполнением команд управления.

Подключение трансформаторов тока

Реле обнаруживает неправильное или несогласованное подключение трансформаторов тока и

формирует аварийный сигнал.

Подключение датчиков температуры

Если реле LTM R сконфигурировано для защиты, осуществляемой по показаниям датчиков

температуры обмоток электродвигателя, то дополнительно контролируется отсутствие короткого

замыкания и обрыва цепи датчиков температуры.

Проверка контрольной суммы программ

Для того, чтобы убедиться, что программы, хранящихся в EEPROM и FLASH-памяти не были

случайно изменены, реле проверяет их контрольную сумму.

Контроль правильности обмена данными

Реле LTM R управления электродвигателями проверяет правильность обмена данными через

сетевой порт, с модулем расширения LTM E, терминалом XBTN410 и с терминалом местного

управления.

Статистические данные о состоянии электродвигателя

Реле отслеживает и сохраняет в памяти статистические данные о состоянии электродвигателей,

используемые для выполнения последующего анализа. Реле отслеживает и записывает значения,

зарегистрированные функциями управления электродвигателями.

Карта пользователя

Для облегчения обмена информацией предусмотрено специальное средство - карта пользователя

(User Map), позволяющая перезагрузить регистры хранения всех величин и параметров конфигу-

рации.

8/51

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Функции управления электродвигателем

Режимы управления и состояния электродвигателя

Режимы управления электродвигателем

Режимы управления электродвигателем отличаются интерфейсом, используемым для управления

выходами реле. Предусмотрены следующие режимы управления:

• Местный режим с подключением органов управления к зажимам реле. Выходы реле управляются

подачей команд от органов управления, подключенных к входным зажимам, расположенным на

лицевой панели реле.

• Местный режим управления через терминал пользователя. Выходы реле управляются с терминала

пользователя, подключенного к реле через порт RJ45.

• Режим сетевого управления. Выходы контролера управляются сетевым ПЛК, соединенным с реле

через сетевой порт.

Состояния электродвигателя

Реле получает информацию о состоянии электродвигателя и выполняет функции управления, контроля

параметров и защиты. Основными состояниями электродвигателя являются: ГОТОВ (Ready), НЕ

ГОТОВ (Not Ready), ПУСК (Start) и РАБОТА (Run). В любом из указанных состояний реле может сфор-

мировать предупреждающий или аварийный сигнал. Обнаружение неисправности может привести к

тому, что состояние электродвигателя ГОТОВ (Ready) будет изменено на состояние НЕ ГОТОВ (Not

Ready).

Режимы работы

В реле определены 5 режимов работы, каждый из которых отвечает конфигурации, используемой для

общего применения. К этим заранее определенным режимам работы относятся:

• Режим защиты от перегрузки.

• Независимый режим: используется в случае применения пускателей FVNR и DOL.

• Реверсивный режим: применяется для прямого пуска с помощью реверсивных пускателей.

• Двухступенчатый режим: применяется для пуска электродвигателя при пониженном напря-

жении. Применяются такие способы, как переключение обмоток электродвигателя со звезды на

треугольник, включение обмоток на время пуска через резистор или через автотрансформатор.

• Двухскоростной режим: применяется для управления двухскоростными электродвигателями за

счет изменения числа пар полюсов и за счет применения схем Даландера.

Типовые схемы коммутации секций обмоток электродвигателя приведены в разделе 4.2. Примеры

С помощью реле LTM R можно реализовать пользовательский режим управления за счет изменения одного

из заранее определенных режимов работы. Такое изменение выполняется с помощью различных входных

и выходных сигналов, таймеров, счетчиков событий, логических функций И, НЕТ, ИЛИ, а также различных

математических функций, позволяющих сформировать требуемую функцию управления электродвигателем

для конкретного применения.

Режимы сброса состояния неисправности

Специальные параметры выбирают режим сброса состояния неисправности. Используются следую-

щие режимы:

• Режим ручного сброса состояния неисправности: в этом режиме каждая команда сброса состо-

яния неисправности выполняется обслуживающим персоналом, находящимся непосредственно около

объекта управления. Режим ручного сброса блокирует все команда сброса, которые могут поступить

от ПЛК по сети.

• Режим автоматического сброса разрешает реле автоматически сбрасывать состояние неисправности,

возникшее в установке, работающей без обслуживающего персонала. Специальные параметры позволяют

указать реле порядок и условия сброса состояния неисправности и подготовить его к выполнению следующей

операции.

• Режим дистанционного сброса разрешает оператору сбросить состояние неисправности с

помощью ПЛК через сеть. Такой режим позволяет централизовано управлять оборудованием и конт-

ролировать его состояние. Специальные параметры дают возможность определить порядок и условия

сброса состояния неисправности.

Ввод в эксплуатацию

Ввод в эксплуатацию представляет собой процесс подготовки к эксплуатации, включающий в себя

инициализацию устройств и ввод параметров конфигурирования реле, модуля расширения и других

устройств системы, определяющих функции регулирования, защиты и контроля состояния оборудо-

вания.

Ввод в эксплуатацию выполняется с помощью трех инструментальных средств:

• клавиатуры терминала Magelis XBTN410;

• программного обеспечения PowerSuite™ для ПК;

• сетевого порта.

8/52

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Примеры применения

Области применения

Машиностроение

Системы управления электродвигателями применяются в различных секторах машиностроитель-

ной отрасли:

Секторы машиностроительной

отрасли

Примеры

Сектор обрабатывающего и специ-

ального оборудования

Вода Очистка сточных вод, водоподготовка (аэраторы и мешалки)

Добыча полезных ископаемых,

горнодобывающая и металлургическая

промышленность

Цемент

Стекло

Сталь

Добыча руды

Переработка нефти и газа

Нефтехимическая промышленность

Нефтеперегонные заводы, морские платформы

Микроэлектронная промышленность

Фармацевтическая промышленность

Химическая промышленность

Косметические средства

Моющие и очищающие средства

Удобрения

Лаки и краски

Транспорт

Линии по производству автотранспортных средств

Аэропорты

Другие отрасли промышленности

Проходческие комбайны

Краны

Сектор сложного машиностроения Высокоавтоматизированные агрегаты

Насосные станции

Бумагоделательные машины

Полиграфические линии

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Другие отрасли народного хозяйства

Системы управления электродвигателями применяются и в других отраслях:

Отрасль Секторы Область применения

Строительство

Офисные центры

Управление инженерным оборудованием зданий:

• Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

• Водоснабжение

• Снабжение сжатым воздухом

• Газоснабжение

• Электроснабжение

• Снабжение паром

Торговые центры

Промышленные здания

Порты

Госпитали

Культурные центры

Аэропорты

Промышленность

Добыча полезных ископаемых, горнодобывающая и металлурги-

ческая: цемент, стекло, сталь, руда

• Управление и контроль насосных установок

• Вентиляция

• Управление транспортом

• Отображение состояния и взаимодействие с оборудованием

• Обмен данными и их обработка

• Управление обменом данными через интернет

Микроэлектроника

Нефтехимическая

Химическая: целлюлозно-бумажная

Фармацевтическая

Пищевая

Энергетика и различные

инфраструктуры

Подготовка и транспортировка воды

• Управление и контроль состояния насосных установок

• Вентиляция

• Дистанционное управление ветряными агрегатами

• Управление обменом данными через интернет

Инфраструктура для транспортировки грузов и пассажиров: аэ-

ропорты, автомобильно-дорожные тоннели и трамвайные линии

Производство электроэнергии и транспорт

8/53

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Примеры применения

Схема реализации режима защиты от перегрузки

Производится контроль нагрузки электродвигателя. При этом пуск и останов выполняет не реле.

Схема двухкнопочного местного управления

Трехпроводное управление

Схема однокнопочного местного управления

Двухпроводное управление

Схема с двухкнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Трехпроводное управление с переключателем режима

управления “сетевое/местное”

Схема с однокнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Двухпроводное управление с переключателем режима

управления “сетевое/местное”

8/54

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Схема реализации независимого режима

Прямой пуск нереверсируемого электродвигателя

Схема однокнопочного местного управления

Двухпроводное управление

Схема двухкнопочного местного управления

Трехпроводное управление

Схема с двухкнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Трехпроводное управление

Схема с однокнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Двухпроводное управление

Схема однокнопочного местного управления

Двухпроводное управление

Схема двухкнопочного местного управления

Трехпроводное управление

Схема с двухкнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Трехпроводное управление

Схема с однокнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Двухпроводное управление

Схема реализации реверсивного режима

Прямой пуск реверсируемого электродвигателя

8/55

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Схема реализации режима двухступенчатого пуска путем переключения со звезды на треугольник

Пуск при пониженном напряжении путем переключения обмоток электродвигателя со звезды на треугольник

Схема однокнопочного местного управления

Двухпроводное управление

Схема двухкнопочного местного управления

Трехпроводное управление

Схема с двухкнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Трехпроводное управление

Схема с однокнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Двухпроводное управление

Схема однокнопочного местного управления

Двухпроводное управление

Схема двухкнопочного местного управления

Трехпроводное управление

Схема с двухкнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Трехпроводное управление

Схема с однокнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Двухпроводное управление

Схема реализации режима двухступенчатого пуска через резисторы в цепи обмоток статора

Пуск при пониженном напряжении через резисторы в цепи обмоток статора

8/56

Техническое

описание

Многофункциональные реле защиты и

управления электродвигателем TeSys Т

Схема реализации режима двухступенчатого пуска через автотрансформатор

Пуск при пониженном напряжении через автотрансформатор

Схема однокнопочного местного управления

Трехпроводное управление

Схема двухкнопочного местного управления

Трехпроводное управление

Схема с двухкнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Трехпроводное управление

Схема с однокнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Двухпроводное управление

Схема однокнопочного местного управления

Двухпроводное управление

Схема двухкнопочного местного управления

Трехпроводное управление

Схема с двухкнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Трехпроводное управление

Схема с однокнопочным местным управлением

и сетевым разрешением пуска

Двухпроводное управление

Схема реализации двухскоростного управления путем коммутации секций обмоток

по схеме Даландера

Двухскоростное управление электродвигателем путем коммутации секций обмоток по схеме Даландера