Каталог - Shimano Новинки 2009

Подождите немного. Документ загружается.

FC-M665

FD-M667

FD-M660-E

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

Комплекты втулок

HB/FH-M665

Передняя втулка

HB-M667 с полой осью 20 мм

_ Микротрещотка: быстрое зацепление

(каждые 11,25°) для более интенсивного

ускорения

_ Высокоэффективная система уплотнений

_ Регулируемый подшипник типа конус-чашка

_ Система крепления ротора Center Lock

_ Долгий срок службы

Передние переключатели

для двойного шатуна

FD-M665 Top Swing

FD-M667 Down Swing

_ Компактная конструкция рамки

_ Точно рассчитанный радиус сокращает

провисание цепи

_ Более широкий угол рамки цепи (65-71°)

способствует совместимости подвески

_ Большие зазоры шин, рамы и

подвески

Передние переключатели

для тройного шатуна

FD-M660 Top Swing

FD-M660-E (кареточное крепление)

Top Swing

FD-M661 Down Swing

FD-M661-D (паечное крепление)

Down Swing

_ Конструкция с широким линком

_ Угловой регулировочный винт для легкого

доступа

_ Угловая конструкция хомута

_ Большие зазоры шин, рамы и подвески

Тормозная ручка

BL-M665

_ Технология Servo Wave увеличивает тормозное

усилие на 20% (по сравнению с BR-M585)

_ Регулировка досягаемости без инструментов

_ Регулировка свободного хода

_ Эргономическая конструкция для легкого

управления

Суппорт тормоза

BR-M665

Ротор Center Lock

SM-RT64

_ Оппозитная 2-поршневая система

_ Роторы новой конструкции: 160, 180, 203 мм

Шатуны HOLLOWTECH II

FC-M665 двойной

_ Усиленная конструкция для экстремального

стиля катания

_ Специальная конструкция защиты цепи

предохраняет передние звезды

_ Очень прочный шатун в 2-цветной гамме

_ Передаточное отношение: 36-22T

FC-M660 тройной

_ Композитная средняя передняя звезда

для лучшей эффективности переключения

передач и двойного срока службы

_ Очень прочный шатун в 2-цветной гамме

_ Передаточное отношение:

44-32-22T, 48-36-26T

RD-T661

RAPIDFIRE

Plus

ST-T660

BL-T660 + SL-T660

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

MTB

НОВИНКА

Новая группа компонентов DEORE LX разработана специ-

ально для велотуризма. Отличительными особенностями

этой группы являются плавная работа, прочность и лег-

кость эксплуатации, объединенные понятием «легкий,

компактный и узкий». Эта группа обеспечивает пользо-

вателям особое ощущение удовольствия и надежности.

DEORE LX также поражает своим обтекаемым дизайном

и высокой надежностью. Кстати, «легкость эксплуатации»

можно понимать буквально. Дело в том, что общий вес

серии T660 на 130 г меньше серии M580.

Переключатель Top Normal

RD-T661-SGS

_ Конструкция с широким линком

для большей жесткости

_ На 44 г легче RD-M580

_ Короткая рамка по

сравнению с RD-M581

(внутренняя рамка из

сплава/внешняя рам-

ка из стали)

_ Двойной сервомеханизм

для легкого управления

и точного переключения

Рычаг тормоза V-Brake (3 пальца)

BL-T660

_ Эксклюзивное приятное ощущение ручки

_ Узкая обтекаемая конструкция

_ Безопасность с исключительной

эргономикой

_ Бесшумная работа тормозной ручки

Шифтер Rapidfire Plus

SL-T660

_ Двунаправленное переключение

_ Эксклюзивное приятное ощущение ручки

_ Плавное переключение передач

_ Хорошо читаемый оптический указатель

передачи

Моноблок Rapidfire Plus

(3 пальца) для тормоза V-Brake

ST-T660

_ Двунаправленное переключение

_ Быстрое тихое переключение передач

_ Хорошо читаемый оптический указатель

передачи

_ Эксклюзив / приятное ощущение переключе-

ния и удобный материал ручки

_ Элегантный обтекаемый дизайн

_ Тормозная ручка с продвинутой эргономикой

и уровнем безопасности

_ Бесшумная работа тормозной ручки

Новинка для туристических велосипедов:

Компоненты DEORE LX

DH-T660-3N

SM-RT64

BR-T605

BR-T660

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

Консольный тормоз

V-Brake

BR-T660

Модулятор усилия

SM-PM70

_ Надежный тормоз с хорошей

модуляцией

_ Арка 107 мм для лучшего зазора

от брызговика/лампы

_ Новые картриджные тормозные

колодки

_ Малый вес

Спортивные динамо-втулки

DH-T660-3N (6В/3.0Вт)

DH-T660-2N (6В/2.4Вт)

_ Высококачественная система уплотнений

_ Регулируемые подшипники для продолжи-

тельного плавного вращения

_ всего 545 г

Шатун HOLLOWTECH ll

FC-T661

_ Уникальная конструкция без колпачка

_ Передние звезды HyperDrive SG-X для

плавного переключения

_ Передаточное отношение 32T для долгого

срока службы

_ Комбинации передних звезд:

44-32-22T, 48-36-26T

_ Совместимость с кожухом цепи

Комплект втулок для тормоза V-Brake

HB/FH-T660

_ Высококачественная система уплотнений

исключает проникновение грязи

_ Регулируемые подшипники для продолжи-

тельного плавного вращения

Передние переключатели

FD-T660 Top Swing

FD-T661 Down Swing

_ Совместимость HyperDrive

_ Конструкция с широким линком

_ Система Dual Pull (для верхней или нижней

проводки троса)

_ Хомут Multi Clamp допускает крепление прак-

тически на все типы рам

_ Разработано для линии цепи 50 мм

_ Совместимость с передними звездами 44/48T

(упрощенное управление складскими запа-

сами)

_ Угловое положение хомута для простой сборки

Суппорт тормоза

BR-T605

_ Оппозитная 2-поршневая система

_ Простая и быстрая регулировка

_ Система крепления ротора Center Lock

_ Цветовая схема соответствует новой

серии DEORE LX

Тормозная ручка

BL-T605 для дискового

тормоза

_ Управление 4альцами для

надежной работы тормоза

_ Цветовая схема соответствует

новой серии DEORE LX

Роторы Center Lock

SM-RT64

_ 160, 180, 203 мм

Дисковый тормоз для

велотуризма уровня LX

НОВИНКА

RAPIDFIRE

Plus

RD-M360-L

ST-M360-2F-S

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

MTB

НОВИНКА

Точная и стильная

ACERA

Новая группа компонентов ACERA отличается точным

легким переключением передач и исключительной

эффективностью торможения. Все это дополняется

новым стильным дизайном, обтекаемой формой, а так-

же черно-серебряной цветовой схемой.

Переключатель Top Normal

RD-M360

_ Конструкция с широким линком

_ Ролик 13T/13T

_ Передовая система легкого переключения

_ Малый вес

SL-M360

_ Малый вес

_ Хорошо читаемый оптический

указатель передачи

_ Только в черном цвете

Моноблок Rapidfire Plus

ST-M360

_ Тормозная ручка под 2/4 пальца

_ Малый вес

_ Хорошо читаемый оптический указатель

передачи

Механический дисковый тормоз

BR-M416

_ Усовершенствованный крепежный винт

тросика

_ Мощное тормозное усилие с отличной

управляемостью процессом торможения

_ Меньший вес и размеры по сравнению с M415

Шатуны

FC-M361 Square

FC-M361-8 OCTALINK

_ Передние звезды HyperDrive SG-X

_ Встроенный кожух цепи

_ Съемные передние звезды

_ Совместимость с кожухом цепи

_ FC-M361: 42-32-22T, 48-38-28T

_ FC-M361-8: 42-32-22T

Передний переключатель FD-M360

_ Совместимость HyperDrive

_ Конструкция с широким линком

_ Система Dual Pull (для верхней или нижней

проводки троса)

_ Хомут Multi Clamp допускает крепление

практически на все типы рам

_ Совместимость с 42/ 48T и линией цепи

47,5 / 50 мм (упрощенное управление

складскими запасами)

_ Больший зазор от брызговика/ шины

Консольный тормоз V-Brake

BR-M432/M422

_ Арка 107 мм для большего зазора от

брызговика

_ Новые тормозные колодки

_ Мощное тормозное усилие с отличной

управляемостью процессом торможения

_ Картриджная тормозная колодка для M432

Тормозная ручка

BL-M421

_ Продвинутая эргономичная форма

_ Мощное тормозное усилие с отличной

управляемостью процессом торможения

BL-M575

SM-RT79M

SM-RT64M

BR-M486

BL-M486

BL-M975A

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

MTB

НОВИНКА

Суппорт тормоза

BR-M486

Тормозная ручка

BL-M486

_ Расширенный диапазон досягаемости: 120 мм

(BL-M485: 109 мм)

_ Укороченный свободный ход для другого

ощущения: 20 мм (BL-M485: 23 мм)

_ Алюминиевая крышка резервуара

_ Новая современная графика

Суппорт тормоза BR-M575

Тормозная ручка BL-M575

_ Конструкция ручки Flip Flop для простого

монтажа

_ Исключительное, легко контролируемое

торможение

_ Опционально полимерные/металлические

колодки

Роторы Center Lock

SM-RT64

_ 160, 180, 203 мм

SM-RT79

_ Новая конструкция

с увеличенным алю-

миниевым адаптером

_ Система Center Lock

BL-M975A

_ Новая форма обеспечивает больший зазор

от манетки

_ Эргономический регулятор свободного хода

_ Более широкая конструкция для лучшего

контакта с рукой

Широкий

Новинка

BL-M975A

Новые дисковые тормоза

Дисковый тормоз для MTB

и досуга

Дисковый тормоз

all-mountain

Новый

ротор XT

Обычный

BL-M975

Модернизированная ручка XTR

НОВИНКА

WH-MT75

CS-HG61-9

HB-M978

HB-M778

FD-M771D

HB-M758

FC-M545

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

Шатун для all-mountain

Передние втулки

для полых осей 15 мм

FC-M545

_ Специальная конструкция защиты цепи

предохраняет передние звезды

_ Усиленная конструкция

_ Передаточное отношение: 36-22T

Кассеты

CS-HG80-9

_ На 74 г легче CS-M550

_ Лапка паука для 3 самых больших звездочек

_ Комбинации передач: 11-28 /11-32 / 11-34T

CS-HG61-9

_ На 50 г легче CS-HG50-9 (34T)

_ Комбинации передач: 11-32/11-34T

Передний переключатель XT

для паечного монтажа

FD-M771D

_ Простые монтаж и совмещение

_ Система Down Swing Dual Pull (для верхней

или нижней проводки троса)

XTR HB-M978 Center Lock

XT HB-M778 Center Lock

HB-M758 6 винтов

_ Такие же жесткие, как полые оси 20 мм,

и при этом легче

_ O.L.D. 100 мм облегчает конструкцию

_ Значительно большая жесткость, чем

эксцентрик 9 мм

_ Идеально для велосипедов all-mountain

TL-HB15

Специальный инструмент

для втулок E-Thru 1

5 мм

Колеса для горных велосипедов

Колеса 29" для МТВ

WH-MT75

_ Паяный усиленный профиль обода двойной баттировки

_ Ширина обода 23,3 мм (622 x 19C ETRTO)

_ Сверхразмерные оси втулки 7075 T6 из сплава

_ Интерфейс ротора Center Lock (опция: адаптер 6 винтов)

_ Радиально-упорный подшипник обеспечивает долгий срок службы

и максимум эффективности

_ 24-спицевая конструкция: нержавеющая сталь, двойная баттировка,

сильное натяжение, прямая тяга

_ Совместимость с камерными и бескамерными шинами

_ Вес*: 1850 г (комплект)

* без учета эксцентриков

НОВИНКА

MTB

НОВИНКА

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

Серии ALFINE и NEXUS основаны на тех-

нологии Shimano «все встроено», которая

постоянно совершенствуется. Результатом

является точное великолепное взаимодейст-

вие всех интегрированных функций, легкая

работа которых превращает любую поездку

в удовольствие. Новые втулки оснащены

тремя роликовыми муфтами, обеспечиваю-

щими очень плавное и тихое качение без

каких-либо звуков от собачек.

Примечание:

В качестве помощи для

упрощения заказа в

части TechTalk этого вы-

пуска приводится обзор

старых/новых втулок и

запасных частей (стра-

ница 12).

Новые плавные планетарные втулки INTER-8

INTER-8 – Отличное переклю-

чение и торможение

_ Роликовая муфта: без собачек

и звука вращения. Более быстрое

зацепление.

_ Улучшенная эффективность пере-

ключения передач: легче на 10%

(очень плавное электрическое

переключение для SG-8R56/8C56)

_ Улучшенные эффективность тор-

можения и модуляция (8C31/8C56)

_ Герметичная втулка – защищает

внутренние узлы от дождя и грязи

_ 8 гармонично распределенных пере-

дач – для легкого катания в нужном

ритме

В этой таблице представлен компактный обзор планетарных втулок INTER-8. Здесь представлена совместимость с различными тормозны-

ми системами и показано, какие новые модели заменяют текущие версии.

Колпачок A

стиль 8R20

Колпачок CКолпачок A

стиль 8R22

Колпачок B

Стандартный узел с собач-

ками

Плавный узел с роликовыми

муфтами

Плавная втулка

NEXUS 8-ско-

ростная

(разрез)

Роликовые муфты

8-скоростные планетарные втулки со встроенными колпачками

Примечание:

Правый колпачок C не может монтиро-

ваться в комбинации со следующими

компонентами:

_ Спецификация с ременными приводом

_ На узлах, выпускавшихся до введения

кода CE

_ Звездочка обратного монтажа с ме-

нее чем 20 зубьями (внешняя сторона

внутрь)

Звездочка с менее

чем 20 зубьями

Смещение

наружу

Смещение

внутрь

КОМФОРТ

НОВИНКА

Новые модели Прежние модели

Роллерный

тормоз

Втулка

«стандарт»

SG-8R31

_ Ко

лпачок B или C

установлен на втулке

SG-8R30

_ Ко

лпачок B или C

в комплекте мелких деталей

SG-8R22

_ Ко

лпачок A/C

SG-8R20

_ Колпачок A/C

Втулка

«премиум»

SG-8R36

_ Ко

лпачок B или C

установлен на втулке

SG-8R35

_ Ко

лпачок B или C

в комплекте мелких деталей

SG-8R27

_ Ко

лпачок A/C

SG-8R25

_ Колпачок A/C

Cyber

NEXUS

SG-8R56

_ Ко

лпачок C

установлен на втулке

SG-8R55

_ Колпачок B или C

в комплекте мелких дет

алей

SG-8R45

_ Колпачок A/C

Дисковый

тормоз

Shimano

ALFINE

SG-S501

_ Ко

лпачок A/B

SG-S500

_ Колпачок A/B

Ножной

тормоз

Втулка

«стандарт»

SG-8C31

_ Ко

лпачок B или C

установлен на втулке

SG-8C22

_ Ко

лпачок A/B

SG-8C20

_ Колпачок A/B

Cyber

NEXUS

SG-8C56

_ Ко

лпачок B или C

установлен на втулке

SG-8C45

_ Ко

лпачок A/B

КОМФОРТ

НОВИНКА

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

В таблице представлена совместимость между различны-

ми новыми и прежними 8-скоростными планетарными

втулками с техническими подробностями. Артикулы ком-

понентов и запасных частей легко идентифицируются,

представляя собой идеальную помощь для заказа запас-

ных частей и справочную информацию для мастерской.

Модель

Внутренний узел

(НОВЫЙ

модулятор)

НОВЫЙ артикул

Приводный

узел

(НОВЫЙ

модулятор)

Тормозная

колодка и

тормозной

рычаг

Зубчатый

венец

Несущий

узел

Ось втулки

Прочие

части

Изделия

ПРЕЖНЯЯ

или

НОВИНКА

Роллер-

ный

тормоз

Ножной

тормоз

ПРЕЖНЯЯ

модель

НОВАЯ

модель

ПРЕЖНЯЯ

модель

НОВАЯ

модель

ALFINE

ПРЕЖНЯЯ

модель

НОВАЯ

модель

SG-8R20

SG-8R22

SG-8R25

SG-8R27

SG-8R45

SG-8R30

SG-8C20

SG-8C31

SG-8C45

SG-8C56

SG-8C22

SG-8C31

Y-37G 98060

Y-37H 98050

-37G 98030

Y-37G 98040

Y-37H 98020 Y-37H 98030

Y-37G 98050

(184 мм)

Y-37H 98040

(184,9 мм)

SG-8R35

SG-8R55

SG-8R20

SG-8R22

SG-8R25

SG-8R27

SG-8R45

SG-8R31

SG-8R36

SG-8R56

SG-S500

WH-S500-8D

SG-S501

WH-S501-8D

WH-S500-V-8D WH-S501-V-8D

Обзор запасных частей старых /новых планетарных втулок

Обозна-

чение

запасной

части

Y-34R 98151

(184 мм)

Y-34R 98161

(203 мм)

Y-36R 98011

(184 мм)

Y-35J 98061

(184 мм)

Y-36S 98011

(184 мм)

Y-35M 98031

(184,9 мм)

Y-37J 98010

(184 мм)

Y-37J 98030

(203 мм)

Y-37L 98010

(184 мм)

Y-37M 98010

(184,9 мм)

Y-37J 98010

(184 мм)

Y-37J 98030

(203 мм)

Y-37L 98010

(184 мм)

Y-37M 98010

(184,9 мм)

Y-36V 98040

(184 мм)

Y-37J 98040

(203 мм)

Y-36V 98040

(184 мм)

Y-36W 98040

(184 мм)

Y-36W 98040

(184 мм)

Y-35M 98020

(184,9 мм)

Y-36V 98040

(184 мм)

Y-37J 98040

(203 мм)

Y-36W 98040

(184 мм)

Y-35M 98020

(184,9 мм)

Y-37G 98010

(184 мм)

Y-37H 98010

(184,9 мм)

SG-8R31

SG-8R36

SG-8R56

SG-8R31

SG-8R36

SG-8R56

Y-34R 98061 Y-34R 98141 Y-34R 98021

Y-35J 98041 Y-35J 98051 Y-35J 98021

Y-37J 98020 Y-36V 98020 Y-36V 98030

Y-37L 98020 Y-36W 98020 Y-36W 98030

без

изменений

Y-37J 98020

-37L 98020

Y-36V 98020

Y-36W 98020

Y-36V 98030

Y-36W 98030

Y-36V 98040

(184 мм)

Y-37J 98040

(203 мм)

Y-36W 98040

(184 мм)

Y-35M 98020

(184,9 мм)

Y-37G 98120

(184 мм)

внутр. монтаж и тор-

мозной рычаг и пра-

вый колпачок A и B

Y-37G 98110

(184 мм)

внутр. монтаж и тор-

мозной рычаг и пра-

вый колпачок A и C

Y-37H 98060

(184,9 мм)

внутр. монтаж и тор-

мозной рычаг и пра-

вый колпачок A и B

Y-37G 98100

SG-8C31

SG-8C56

SG-8C31

SG-8C56

Y-37G 98060

Y-37H 98050

Y-37G 98030

Y-37H 98020

Y-37G 98040

Y-37H 98030

-37L 98020 Y-36W 98020 Y-36W 98030

Y-37G 98050

(184 мм)

Y-37H 98040

(184,9 мм)

Y-35Z 98040

(187 мм)

Y-37L 98020 Y-36W 98020 Y-36W 98030

Y-35Z 98040

(187 мм)

Y-37G 98100

SG-S501

WH-S501-8D

SG-S501

WH-S501-8D

WH-S501-V-8D WH-S501-

V-8D

Y-37N 98010

(187 мм)

Y-4D3 98011

(187 мм)

Y-37N 98010

(187 мм)

Y-4D3 98011

(187 мм)

RD-5600-L

DH-3N72 DH-3D72 DH-S501

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

ШOCCE/CПOPT

НОВИНКА

Серия Shimano 105 теперь доступна в версии «черный сланец».

Новая цветовая опция делает популярную серию

Shimano 105 еще более привлекательной. Опция

«черный сланец» подходит к широкому диапазону

рам современного и стильного дизайна.

Успешная серия Shimano 105

Теперь доступна в

версии «черный сланец»

СЕРВИС

НОВИНКА

Суперлегкие спортивные динамо-втулки

Модель N

Спецификация

Вес:

прежняя

Вес:

новая

DH-3N80

DH-3N72

DH-2N80E

DH-2N72

DEORE LX

DH-T660-3N

DEORE LX

DH-T660-2N

DH-3D72

ALFINE

DH-S501

3Вт

Втулка «ст

андарт»

3Вт

Втулка «стандарт»

2,4Вт

Втулка «стандарт»

2,4Вт

Втулка «стандарт»

3Вт

Втулка «стандарт»

2,4Вт

Втулка «стандарт»

3Вт

Дисковый тормоз

3Вт

Дисковый тормоз

–

665 г

–

665 г

–

673 г

490 г

558 г

490 г

550 г

545 г

537 г

561 г

565 г

DH-3N72 (6В/3Вт)

DH-2N72 (6В/2,4Вт)

DH-3D72 (6В/3Вт)

DH-S501 (6В/3Вт) ALFINE

_ Более чем на 100 г легче предыдущей модели

за счет алюминиевой конструкции

_ Невероятно плавное вращение

_ Усовершенствованная система уплотнения

для большего срока службы

_ Идеально для горных, шоссейных и туристи-

ческих велосипедов

_ O.L.D.: 100 мм

_ Вес*: DH-3N72 558 г

DH-3D72 561 г

DH-S501 565 г

* без учета эксцентриков

Таблица веса

НОВИНКА

WH-RS80

WH-RS30

SHIMANO NEWSLETTER 03.2008 · RU

ШOCCE/CПOPT

НОВИНКА

арт. N

: Y-4DK 89000

Новинка: ключ для спиц

TL-WH78, 4 мм

Экономия до 40 г веса на

комплект колес по срав-

нению с ободной лентой.

Совместимость с

WH-7850-C50-CL,

WH-7850-C24-CL,

WH-RS80-C24-CL,

WH-RS30

Новинка: пробки для отверстий

под спицы

для WH-7850 и WH-RS10/20/30

Новые шоссейные колеса

Композитные колеса из сплава

карбона для клинчерных шин

WH-RS80-C24-CL

_ Заявлен патент на композитную конструкцию

из сплава карбона: новый уровень прочности

и легкости обода из сплава карбона

_ Совместимость с 8-, 9- и 10-скор. кассетами

_ Новый расширенный фланец втулки и асси-

метричный обод для увеличения жесткости

и передачи усилия

_ Радиально-упорный подшипник: зарекомен-

дованное качество

Shimano, со сверх-

размерными осями

7075 из сплава

_ Индикатор

износа обода:

надежная

диагностика

и своевремен-

ная замена

изношенного

обода

_ Вес*: 1521 г

(комплект)

Колеса с аэро-профилем обода 30 мм

WH-RS30

_ Стильный серебристо-черный обод

_ Двойные аэродинамические баттинговые

спицы: 16 спереди, 20 сзади

_ Расширенный фланец втулки и 2-кроссовый

монтаж спиц сзади для увеличения крутиль-

ной жесткости

_ Совместимость с 8-, 9- и 10-скор. кассетами

_ Индикатор износа обода: надежная диагнос-

тика и своевременная замена изношенного

обода

– Вес*: 1873 г (комплект)

Shimano предлагает большой выбор колес для

любых требований. Ассортимент пополнился

двумя новыми моделями колес.

* без учета эксцентриков