
Таблица 6.11
Удельные сопротивления комплектных шинопроводов
Тип комплектного шинопровода
Параметры
ШМА ШРА
I
ном
, А 1250 1600 2500 3200 250 400 630
r
0
, мОм/м 0,034 0,030 0,017 0,015 0,21 0,15 0,10
х
0
, мОм/м 0,016 0,014 0,008 0,007 0,21 0,17 0,13
r
0(ф-0)
, мОм/м 0,068 0,060 0,034 0,030 0,42 0,30 0,20
х
0(ф-0)
, мОм/м 0,053 0,060 0,075 0,044 0,42 0,24 0,26
z
0(ф-0)
, мОм/м 0,086 0,087 0,082 0,053 0,59 0,38 0,33
Таблица 6.12
Активное и индуктивное сопротивления плоских шин
Сопротивление, мОм/м
активное при 65°С
индуктивное (медь и алюминий), при средне-
геометрическом расстоянии между фазами, мм
Размеры
шин, мм
медь алюминий 100 150 200 300
25×3
0,268 0,457 0,179 0,200 0,295 0,244
30×3
0,223 0,394 0,163 0,189 0,206 0,235
30×4
0,167 0,296 0,163 0,189 0,206 0,235
40×4
0,125 0,222 0,145 0,170 0,189 0,214
40×5
0,100 0,177 0,145 0,170 0,189 0,214
50×5
0,080 0,142 0,137 0,156 0,180 0,200
50×6
0,067 0,118 0,137 0,156 0,180 0,200
60×6
0,056 0,099 0,119 0,145 0,163 0,189
60×8
0,042 0,074 0,119 0,145 0,163 0,189
80×8
0,031 0,055 0,102 0,126 0,145 0,170
80×10
0,025 0,044 0,102 0,126 0,145 0,170
100×10
0,020 0,035 0,090 0,113 0,133 0,157
Примечание: индуктивное сопротивление рассчитано по формуле
h
a
x
ср
25,0
lg145,0=
, где h – наи-
больший размер стороны поперечного сечения шины;
3
231312
аааa
ср
=
– среднегеометрическое рас-
стояние при трехпроводной системе.
134