Общие правила техники безопасности
D9 BAH0007.02 09.08
31
2.16.4 Навесные прицепные агрегаты
•
При присоединении прицепных агрегатов к трактору прицепные
категории трактора и навесного агрегата должны обязательно
совпадать или быть согласованы!
•
Соблюдайте предписания изготовителя!
•
Перед прицеплением и отцеплением агрегатов приведите трёхто-
чечное навесное приспособление в такое положение, при котором
будут исключены случайные подъёмы или снижения!
•
При нахождении в зоне трёхточечной системы тяг существует
опасность получения телесных повреждений от вращающихся и
режущих деталей агрегата!
•
Запрещается при этом задействовать наружные органы управле-
ния навесными устройствами трактора! Управление подвеской
следует осуществлять исключительно из кабины трактора!
•
Агрегат должен транспортироваться и приводиться в действие
только предназначенным для этих целей трактором!
•
При прицеплении и отцеплении навесных устройств к трактору
существует опасность травматизма!
•
При задействовании наружных органов управления трёхточечной
подвеской запрещается находиться в зоне между тяговым транс-
портным средством и навесным агрегатом!
•
При задействовании навесных устройств существует опасность
травматизма от вращающихся и режущих деталей!
•
При оснащении трактора навесными устройствами как фронталь-
но, так и/или сзади необходимо учитывать:
ο
разрешенную общую массу трактора;
ο
допустимые нагрузки на оси трактора;
ο
допустимые нагрузки на шины трактора.
•
Не превышайте максимальную полезную нагрузку навесных
агрегатов и допустимую нагрузку на ось трактора!
•
Перед транспортировкой агрегата обязательно убедитесь в
наличии достаточного бокового арретира подвесной системы
трактора!
•
При транспортировке агрегата по улицам рычаг управления
подвесной системой трактора должен быть зафиксирован от не-
преднамеренного включения опускания подвесного агрегата!
•
Перед транспортировкой по улицам все агрегаты должны быть
приведены в транспортировочное положение!
•
Привешенные к трактору агрегаты и балластные грузы влияют на
ходовые качества, радиус поворота и эффективность торможения
трактора!
•
Передняя ось трактора всегда должна быть нагружена минимум
на 20% от собственной массы трактора, чтобы обеспечивалась
достаточная управляемость. При необходимости используйте на
фронтальной части трактора балластные грузы!
•
Все работы по приведению в эксплуатационное положение,
техобслуживанию и чистке, а также по устранению мелких неис-
правностей должны проводиться только при вынутом ключе
зажигания трактора!