Инструкция - ARTEH. Электропривод главного движения MDC-2

Подождите немного. Документ загружается.

либо из защит блокируется подача управляющих импульсов к

тиристорам.

Действие каждой из защит может быть запрещено с помощью

соответствующего DIP ключа.

Индикация защит осуществляется светодиодами.

Расположение светодиодов и DIP ключей на плате дано на фиг. 9.

В таблице 3 дана информация о защитах.

Taблица 3. Защиты.

Защита Причина Индикация

Field loss.

Ток возбуждения меньше минимально

допустимого значения.

LED D810

Phase failure.

Защита CP активируется при:

- выпадении одной из фаз сети

- изменении какою-либо из постоянных напряжений питания

электроники (+15V, - 15V, +5V ).

LED D809

Error Excess.

Защита ЕЕ активизируется если

преобразователь работает продолжительное время при токе

якоря на 25% превышающем максимально допустимого

значения

LED D808

Tachometer Generator loss.

Защита ТГ активируется при обрыв обратной связи по

скорости.

LED D807

Overspeed detection.

Превышение максимальной скорости

на 115 %.

LED D806

Overcurrent detection.

Превышение максимального тока на

150 %.

LED D805

Фиг.9. Расположение светодиодов и DIP ключей на плате.

9. Инструкция по введению в эксплуатацию.

Все необходимые регулировки преобразователя сделаны

производителем. Для дополнительных регулировок предусмотрены

потенциометры и точек контроля основных сигналов.

В таблице 4 даны значения потенциометров.

В таблице 5 даны значения точки контроля.

Размещение потенциометров и точки контроля показано на фиг. 10.

Tаблица 4. Потенцометры.

Потенцио-

метр

Предназначение Точка

контроля

P201 Масштабирование скорости CP201

P202 Интенсивность разгона и торможения CP204

P203 Усиление регулятора скорости -

P204 Смещение нулей задатчика интензивности CP204

P205 Смещение нулей регулятора скорости -

P301 Задание порога ограничения момента при активном TLC -

P401 Симметрирование датчика напряжения на якоре CP401

P402 Установка начала второй зони управления CP402

P403 Величина тока возбуждения CP403

P501 Задание порога ограничения тока якоря -

P502 Задание тока при нулевой скорости -

Таблица 5. Точки контроля.

Точка Сигнал Примечание

CP101Земля (GROUND) 0V

CP102

CP103

+24V

- 24V

CP104

CP105

CP106

+15V

- 15V

+5V

CP201 Напряжение тахогенератора -10V to +10V

CP202 Выход регулятора скорости -11V to +11V

CP203 Выход регулятора тока якоря -12V to +12V

CP204 Выход задатчика интензивности -10V to+10V

CP303 Напряжение соответствующее току якоря

CP301 Напряжение соответствующее току якоря 2V - макс. ток акоря

CP302 Порог ограничения тока якоря 11V- 0 rpm , 4V-

максимальная скорость

CP401 Напряжение соответствующее напряжению якоря

CP402 Вторая зона регулирования

CP403 Напряжение соответствующее току возбуждения 6V- ном. ток возбуждения

CP404 Напряжение соответствующее углу управления

тиристоров возбуждения

0V to +5V

CP501 Напряжение соответствующее углу управления

тиристоров якоря

0V to +5V

Фиг.10. Размещение потенциометров и точек контроля.

9.1. Необходимая аппаратура.

1. Мультиметр.

2. Регулируемый источник питания

10V с исходным сопротивлением

меньше 2 k

Ω

9.2. Первоначальный пуск электропривода.

Прежде чем осуществить пуск электропривода желательно еще раз

проверить правильность электрически связей и их надежность. После

того нужно выполнить следующие:

Поставить заглушки J

202

и J

203

Отключить защиту TG с помощью соответствующего DIP ключа.

Не присоединять активный вывод тахогенератора Utg1 к X2-5.

Включить питание.

Проверить направление вращения вентилятора для охлаждения

двигателя.

После подачи питающего напряжение загорается зеленый светодиод

RD (Ready - готовность). Если это не произойдет, то существует какая-то

неисправность или плохая связь. Выключить питание и проверить связи.

После загорания светодиода RD включите сигнал ON (Работа). При

этом загорается зеленый светодиод ON.

. Задается управляющее напряжение Uref1. При этом двигатель

начинает вращаться. Изменить полярность управляющего напряжения,

чтобы двигатель изменил направление вращения.

. Проверить чтобы управляющее напряжение в контрольной точке

CP204 было с обратной полярностью относительно напряжения

активного вывода тахогенератора Utg1. Если оба напрежения с

одинаковой полярностю поменять местами выводы тахогенератора.

Выключить питание.

Подсоединить вывод Utg1 тахогенератора к X2-5.

Открыть заглушки J

202

и J

203

. Включить питание. Подать сигнал ON (Работа).

При необходимости сделать дополнительную наладку оборотов

потенциометром P201, динамики - потенциометром P203 и время

разгона и торможения - потенциометром Р202.

GA51

GA5

GA2

GA21

GA1

A2GA2

A2GA3

RGA4

SGA5

SGA21

TGA6

A1GA41

A1GA61

GF2

CT1

CTF1CT2

CTF2CT3

1 2 3 4 5

220A

N R1 F1 F2

F2220À

R1 F1

TGA31

A1GA51

F2GF1

GA11

220A

X1-3

18B

X1-1

X1-2

18A

GF2

GF1

CTF1

CTF2

Ôèã. 12. Ìîíòàæíàÿ ñõåìà òèðèñòîðíîãî áëîêà - îò 22kW äî 75kW.

GA41

GA4

GA61

GA6

GA1

GA11

GA3

GA31

CT1

CT2

CT3

8 9 10

R S

6 7

A1 A2

GA1 GA4 GA2 GA5 GA3 GA6

GA11 GA41 GA21

GA51

GA31 GA61

GA1

A2GA2

A2GA3

RGA4

SGA5

SGA21

TGA6

A1GA41

A1GA61

GF2

CT1

CTF1CT2

CTF2CT3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

220A

N R1 F1 F2 A1 A2 R S T

F2220À

R1 F1

A1 A2

R S T

TGA31

A1GA51

F2GF1

GA11

CT1

CT2

CT3

220A

X1-3

18B

X1-1

X1-2

18A

GF2

GF1

CTF1

CTF2

Ôèã. 11. Ìîíòàæíàÿ ñõåìà òèðèñòîðíîãî áëîêà - äo 18kW.

1Ñ

1À

1Ñ

1À

Таблица 6. Спецификация элементов подстройки в зависимости от мощности привода.

Тип

преобразователя

MDC2-5.5 MDC2-7.5 MDC2-11 MDC2-15 MDC2-18.5 MDC2-22 MDC2-30 MDC2-45 MDC2-55

C203, µF

1 1 1 1 1 1 1 1 1

C208, µF

- - - 0,22 0,47 0,47 0,47 1 1

C205, µF

- - 0,22 0,22 0,47 0,47 1 1 1

C210, µF

1 1 1 1 1 1 1 1 1

C206, µF

0,47 0,47 0,47 0,47 0,22 0,22 0,47 1 1

C211, µF

- - 0,22 0,22 1 1 1 1 1

R301, R302, Ω

24 / 0,25 W 24 / 0,25 W 24 / 0,25 W 24 / 0,25 W 24 / 0,25 W 24 / 0,25 W 24 / 0,25 W 10 / 0,5 W 10 / 0,5 W

R307, kΩ

150 120 75 64 56 39 30 43 36

R408, kΩ

56 56 56 56 56 56 56 62 62

R411, kΩ

82 82 82 82 82 82 82 36* 36*

* R411 = 36 kΩ эсли ток возбуждения двигателя 12 – 15 А. Величина R411 должна быть таковой что бы напряжение в точке контроля СР403 было

равным 6V при номинальном токе возбуждения двигателя.

SHEET 1 OF 13

MDC2

ArtTech

20 June 2000.

X1-2

X1-3

X1-1

18A

18B

(2A4)

(2B2)

X2-1

X2-2

X2-3

X2-4

ON2

Uref1

Uref2

(9K3)

(3G0)

ON1

X2-6 Utg2

X2-8

X2-10

X2-5 Utg1 (3B1)

X2-7 AOS (3C3)(4G4)(9D3)(10C0)

X2-9 AOC (4B1)(6J3)(9B0)

+15

X2-11

X2-12

X3-1

RESERVED

X3-3 (4L4)

X3-6 TL2

X3-8 SA2

X3-10 ZS2

X3-2

X3-4 TLC2

X3-5 TL1 (4K4)

X3-7 SA1 (10D4)

X3-9 ZS1 (10B1)

X3-11

X3-12

TLC1

(4L3)

(10E2)

(10B4)

RD1 (9C1)

RD2 (9C4)

X4-28GF2(11E0)

X4-5

X4-3

X4-1

X4-4

X4-2

GA1

GA2

(7H1)

(7H2)

X4-6GA3(7H3)

(7K1)(5D0)

X4-34N R1(11H3)

(4B4)

(11H1)

(4C0)

(4C2)

X4-27

CT1 X4-30

CT2 X4-32

CT3 X4-33

X4-29 CTF1

X4-31 AGND

(5K2)

X1 X2 X3

12 1 12

X4-7

X4-9

R (7D0)(8C4)(2L2)X4-8

X4-10

GA4

GA11

(7C4)

(8C3)

X4-11

X4-13

S (7E0)(8D4)(2H2)X4-12

X4-14

GA5

GA21

(7D3)

(8D3)

X4-15

X4-17

TX4-16GA6(7E3)

X4-18GA31(8E3)

X4-19

X4-21

A1 (7C1)(5E3)

X4-23

X4-20GA41(8H2)

(7G0)(8F1)(2J4)

X4-22

X4-24

GA51

GA61

(8H4)

(8J1)

X4-26(11E2) (11F3)GF1 F2X4-25

SHEET 2 OF 13

MDC2

ArtTech

15 December 2000

X1-2

X1-3

X4-11

X4-15

X4-7

SHEET 3 OF 13

MDC2

ArtTech

15 December 2000

510k

220NF

1 51

X2-5

X2-3

X2-7

20k

R223

10k

R221

10k

C212

100n

OSCTR1-A

OSCTR1-D

OSCTR1-B

R222

3k0

SHEET 4 OF 13

MDC2

ArtTech

15 December 2000

X4-30

X4-32

X4-33

X2-7

X3-3

X2-9

X3-5

X3-6

T303

2N2222

C304

220nF

R322

51k

R313

10k

ENABLE

SHEET 5 OF 13

MDC2

ArtTech

15 December 2000

22 22 22

82k

1uF

680k

X4-1

X4-19

X4-29

C406

330nF

D407

15V

D408

15V

R407

180

SHEET 6 OF 13

MDC2

ArtTech

15 December 2000

X2-9