пьютерной поддержки целесообразно использовать сети наиболее эф-
фективно.
В качестве примера развитых инструментов сетевого анализа в
ГИС можно привести модуль ГИС ArcView – Network Analyst [3]. Дан-
ный внешний модуль программы используется для анализа линейных
сетевых тем, таких, как дороги, линии коммуникаций, городские ули-
цы, реки и др. В качестве сетевых тем могут использоваться как по-
крытия ARC/INFO и шейп-файлы ArcView, так и темы AUTOCAD.
Типичными задачами сетевого анализа являются: поиск ближайшего
пункта; разработка кратчайшего маршрута с указанием направления
движения; формирование маршрутного листа передвижения; опреде-
ление зон обслуживания (доступности); определение местоположения
по адресу – процесс, известный как геокодирование. Геокодирование
преобразует адрес в местоположение точки и добавляет его в Вид
ArcView. Это происходит в результате выполнения алгоритма сравне-
ния адреса с адресными атрибутами каждого объекта в активной ли-
нейной теме. Атрибуты хранятся в специальных адресных полях в ат-
рибутивной таблице, т. е. тема должна быть соответствующим образом
подготовлена для использования при геокодировании.
При решении задачи Network Analyst по умолчанию использует
длину каждого линейного объекта для расчета кратчайшего пути от
одного местоположения до другого. Для этих вычислений использует-
ся поле в атрибутивной таблице линейной темы, именуемое стоимост-
ным полем. Стоимостное поле содержит значения, представляющие
«стоимость» пути вдоль конкретного линейного объекта. Стоимость
может быть выражена средним временем или расстоянием, необходи-
мым для преодоления объекта. Если стоимостное поле, которое ис-
пользуется, содержит значения расстояния, можно использовать сле-
дующие единицы: километры, метры, сантиметры, миллиметры, мили,
ярды, футы, дюймы или морские мили. Если стоимостное поле содер-
жит значения времени, можно в качестве единиц использовать часы,
минуты и секунды или их комбинацию (чч:мм:сс).
При выполнении сетевого анализа также используются такие типы
линейных объектов, как маршруты и секции. Маршруты являются упо-
рядоченным набором дуг или их частей для представления линейных
объектов. Вдоль маршрута можно расставить множество событий. Ат-
рибутивная информация, которая содержит измерения расстояний по
маршруту (это могут быть километровые столбы или адреса строений),