Гаврилин А.М. и др. Расчет и проектирование металлорежущих станков

Подождите немного. Документ загружается.

Продолжение

табл. Л. 1

Передаточное

число

1,00

1,06

1,12

1,19

1,26

1,33

1,41

1,50

1,58

1,68

1,78

1,88

2,00

2,11

2,24

2,37

2,51

2,66

2,82

2,99

3,16

3,35

3,55

3,76

3,98

Сумма зубьев зубчатых колес групповых передач

48:48;0

47:49;+1,6

45:51;-1,0

44:52;+0,6

41:55;-0,б

40:56;+0,9

37:59;-0,6

36:60;+0,7

33:63;-1,3

32:64;-0,2

31:65;+0,8

26:70;-1,2

25:71;-0,8

24:72;-0,5

23:73;-0,4

22:74;-0,4

21:75;-0,7

20:76;-1Д

19:77;-1,8

49:48;+2,0

47:50;-0,4

46:51;+1,2

44:53;-1,3

43:54;+0,2

40:57;-0,9

39:58;+0,6

36:61;-0,9

35:62;+0,4

31:66;-0,7

30:67;0,2

29:68;+1,0

49:49;0

46:52;-0,7

45:53;+0,9

42:56;0

39:59;-1,1

38:60;+0,4

35:63;-1,2

34:64;+0Д

33:65;+1,3

30:68;-1,2

29:69;-0,3

28:70;+0,5

27:71;+1,2

50:49;+2,0

48:51;-0,3

47:52;+1,4

45:54;+1,0

44:55;+0,7

41:58;-0,1

40:59;+1,4

38:61;-1,3

37:62;+0,2

34:65;-1,5

33:66;-0,2

32:67;+0,9

28:71;-0,9

27:72;-0,2

26:73;+0,4

25:74;+0,9

24:75;+1,2

23:76;+1,4

22:77;+1,4

21:78;+1,2

20:79;+0,8

100

50:50;0

47:53;-0,5

46:54;+1,2

44:56;-1,1

43:57;+0,6

40:60;-0,3

39:61;+1,3

37:63;-1,4

36:64;0

35:65;+1,4

32:68;-0,5

31:69;+0,6

26:74;-1,0

25:75;-0,5

24:76;-0,1

23:77;+0,1

22:78;+0Д

21:79;-0,1

20:80;-0,5

101

51:50;+2,0

49:52;-0,2

46:55;-0,6

45:56;+1,2

43:58;-1Д

42:59;-Ю,6

39:62;-0,3

38:63;+1,3

36:65;-1,5

35:66;-0Д

34:67;+1,3

31:70;-0,9

30:71;+0,2

29:72;+1,2

24:77;-1,4

23:78;-1,2

22:79;-1,2

21:80;-1,3

20:81;-1,7

102

51:51;0

48:54;-0,3

45:57:-0,6

44:58;+1,2

42:60;-1Д;

41:61;+0;6

38:64;-0,3

37:65;+1,2

34:68;-0,2

33:69:+1Д

30:72;-1,2

29:73;-0,2

28:74;+0,7

27:75;+1,5

'-'-.а

Продолжение

табл.

Л.

Передаточное

число

1,00

1,06

1,12

1,19

1,26

1,33

1,41

1,50

1,58

1,68

1,78

1,88

2,00

2,11

2,24

2,37

,2,51

2,66

2,82

2,99

3,16

3,35

3,55

3,76

3,98

Сумма зубьев зубчатых колес групповых передач

103

52:51;+1,9

50:53;-0,1

47:56;-0,3

44:59;-0,6

43:60:+1,2

41:62;-1,1

40:63;+0,6

37:66;-0,3

36:67+0,2

33:70;-0,4

32:71;+0,9

28:75;-0,7

27:76;+0,1

26:77;+0,8

25:78;+1,4

21:82;+2,0

104

52:52;0

49:55;0

46:58;-0,2

43:61;-0,4

42:62;+1,4

40:64;-0,9

39:65;+0,7

36:68;-0,3

35:69;+1,1

32:72;-0,5

31:73;+0,7

27:77;-1,2

26:78;-0,5

25:79;+0,1

24:80;+0,5

23:81;+0,7

22:82;+0,8

21:83;+0,7

105

53:52;+1,9

51:54;0

48:57;+0,1

45:60;0

42:63;-0,3

41:64;+1,5

39:66;-0,8

38:67;+0,9

35:70;-0,2

34:71;+1,2

31:74;-0,7

30:75;+0,5

29:76;+1,5

25:80;-1,2

24:81;-0,8

23:82;0,5

22:83;-0,4

21:84;-0,5

106

53:53;0

50:5б;+0,2

47:59;+0,3

44:62;+0,2

41:65;0

38:68;-0,6

37:69;+1,0

34:72;-0,2

33:73;+1,2

30:76;-0,8

29:77;+0,2

28:78;+1,2

23:83;-1,7

22:84;-1,5

21:85;-1,6

107

54:53;+1,9

52:55;+0Д

49:58;+0,4

47:60;-1,4

46:61;+0,6

44:63;-1,3

43:64;+0,5

41:66;-1,5

40:67;+0,2

37:70;-0,4

36:71;+1,2

33:74;-0,2

32:75;+1,2

29:78;-1Д

28:79;-ОД

27:80;+0,8

26:81;+1,5

108

54:54;0

51:57;+0,4

49:59;-1,3

48:60;+0,7

46:62;-1Д

45:63;+0,9

43:65;-1,0

42:66;+0,9

40:68;-1,2

39:69;+0,5

36:72;-0,2

35:73;+1,3

33:75;-1,5

32:76;-0,2

31:77;+1Д

28:80;-1,4

27:81;-0,5

26:82;+0,2

25:83;+0,9

24:84;+1,4

23:85;+1,6

22:86;+1,8

109

55:54;+1,8

53:56;+0,3

51:58;-1,3

50:59;+0,7

48:61;-0,9

47:62;+1Д

45:;64;-0,7

44:65

;+1,3

42:67-0*,6"

41:68;+1,2

39:70;-0,9

38:71;+0,8

35:74;0

34:75;+1,5

32:77;-1,5

31:78;-0,2

30:79;+1,0

26:83;-0,9

25:84;-0,3

24:85;+0,2

23:86;+0,5

22:87;+0,7

Продолжение

табл. Л.

Передаточное

число

1,00

1,06

1,12

1,19

1,26

1,33

1,41

1,50

1,58

1,68

1,78

1,88

2,00

2,11

2,24

2,37

2,51

2,66

2,82

2,99

3,16

3,35

3,55

3,76

3,98

Сумма зубьев зубчатых колес групповых передач

ПО

55:55;0

53:57;-1,5

52:58;+0,6

50:60;-1,0

49:61;+1,1

47:63;-0,5

46:64;+1,5

44:66;-0,3

41:69;-0,2

38:72;-0,6

37:73;+1,1

35:75;-1,4

34:76;+0,2

31:79;-1,4

30:80;-0,2

29:81;+1,0

25:85;-1,5

24:86;-1,0

23:87;-0,6

22:88;-0,5

111

56:55;+1,8

54:57;+0,4

52:59;-1,1

51:60;+1,0

49:62;-0,5

46:65;0

43:68;+0,2

40:71;+0,2

37:74;-0,2

36:75;+1,4

34:77;-1,1

33:78;+0,3

30:81;-1,5

29:82;-0,3

28:83;+0,7

22:89;-1,6

112

56:56;0

54:58;-1,4

53:59;+0,8

51:61;-0,6

50:62;+1,5

48:64;0

45:67;+0,5

43:69;-1,2

42:70;+0,7

40:72;-1,2

39:73;+0,6

36:76;+0,1

33:79;-0,9

32:80;+0,5

29:83;-1,5

28:84;-0,5

27:85;+0,4

26:86;+1,3

ИЗ

57:56;+1,8

54:59;-1,3

53:60;-0,9

52:61;+1,3

50:63;-0,1

48:65;-1,5

47:66;+0,6

45:68;-1,0

44:69;+1,1

42:71;-0,7

41:72;+1,3

39:74;-0,7

38:75;+1,1

36:77;-1,2

35:78;+0,5

32:81;-0,8

31:82;+0,6

27:86;-0,7

26:87;+0,1

25:88;+0,8

24:89;+1,3

23:90;+1,7

114

57:57;0

55:59;-1,3

54:60;+1,0

52:62;-0,3

49:65;+0,5

47:67;-0,9

46:68;+1,2

44:70;-0,4

41:73;-0,1

38:76-0,2

35:79;-0,8

34:80;+0,8

31:83;-0,6

30:84;+0,7

26:88;-1,0

25:89;-0,3

24:90;+0,2

23:91;+0,6

115

58:57;+1,7

56:59;+0,5

54:61;-0,7

51:64;+0,3

49:66;-1,0

48:67;+1,2

46:69;-0,3

43:72;+0,3

41:74;-1,5

40:75;+0,5

38:77;-1,5

37:78;+0,3

34:81;-0,5

33:82;+1,1

30:85;-0,5

29:86;+0,7

25:90;-1,4

24:91;-0,9

23:92;-0,5

116

58:58;0

56:60;-1,1

55:61;+1,2

53:63;0

51:65;-1,2

50:66;+1,0

48:68;-0,3

45:71 ;+0,5

43:73;-1Л.

42:74;+0;9

40:76;-0,9

39:77;+1,1

37:79;-1,0

36:8О;+0,7

33:83;-0,1

32:84;+1,4

29:87;-0,5

28:88;+0,6

23:93;-1,5

Окончание

табл.

Л.

Передаточное

число

1,00

1,06

1,12

1,19

1,26

1,33

1,41

1,50

1,58

1,68

1,78

1,88

2,00

2,11

2,24

2,37

2,51

2,66

2,82

2,99

3,16

3,35

3,55

3,76

3,98

Сумма зубьев зубчатых колес групповых передач

117

59:58;+1/7

57:60;+0,6

55:62;-0,5

52:65;+0,7

50:67;-0,5

47:70;+0,5

45:72;-0,9

44:73;+1,2

42:75;-0,4

39:78;-0,2

36:81;-0,5

35:82;+1,2

33:84;-1,3

32:85;+0,2

28:89;-0,5

27:90;+0,5

26:91;+1,4

118

59:59;0

57:61;-1,0

56:62;+1,3

54:64;+0,3

52:66;-0,8

51:67;+1,5

49:69;+0,3

47:71 ;-1,0

46:72;+1,3

44:74;-0,2

41:77;+0,3

39:79;-1,5

38:80;+0,4

35:83;0

32:86;-1,0

31:87;+0,7

27:91 ;-0,6

26:92;+0,3

25:93;+1,0

24:94;+],6

119

60:59;+1,7

58:61;+0,7

56:63;-0,3

54:65;-1,3

53:66;+1,1

51:68;0

49:70;-1,1

48:71;+1,2

46:73;-0,1

44:75;-1,5

43:76+0,6

41:78;-0,1

40:79;+1,0

38:81;-0,8

37:82;+1,0

35:84;-1,2

34:85;+0,5

31:88;-0,7

30:89;+0,6

26:93;-0,8

25:94;0

24:95;+0,6

120

60:60;0

58:62;-0,9

57:63;+1,5

55:65;+0,5

53:67;-0,4

51:69;-1,4

50:70;+0,9

48:72;-0,3

46:74;-1,5

45:75;+0,7

43:77;-0,7

42:78;+1,4

40:80;-0,2

37:83;-0,2

34:86;-0,7

33:87;+0,9

30:90;-0,5

29:91;+0,8

25:95;-1,1

24:96;-0,5

ПРИЛОЖЕНИЕ М

Рекомендуемые посадки подшипников качения

Таблица МЛ

Условия ра-

боты под-

шипника

Тяжело на-

груженные

Тяжелые

и нормаль-

ные нагруз-

ки

Нормальные

легкие на-

грузки

Легкие на-

грузки

Вращается относительно на-

грузки на вал

Посадки

внутренних

колец под-

шипников на

вал (цирку-

лярное на-

гружение ко-

лец)

Посадки на-

ружных ко-

лец подшип-

ников в кор-

пус (местное

нагружение

колец)

Вращается относительно

нагрузки на корпус

Посадки внут-

ренних колец

подшипников

на вал (мест-

ное нагруже-

ние колец)

Посадки

наружных

колец

подшипников

в корпус

(циркулярное

нагружение

колец)

Подшипники качения классов точности

Оиб

пб

тб

кб

js6

п5

т5

к5

js5

Оиб

К7

Js7

Н7

Кб

Js6

Н6

Оиб

js6

js5

Оиб

Р7

М7

К7

Р6

Мб

Кб

225

ПРИЛОЖЕНИЕ Н

Размеры канавок для обработки венцов зубчатых колес

„

1,5

1,75

5,5

2,5 | 3

6,5

18|

to !

т1п

ширина канавки

между шевингуемыми венцами блока

- модуль нарезаемых колес

Рис

Н.1.

Схема

определению выхода долбяка

Расстояние между венцами блока

при зубошлифовании (рис. Н.2):

АВ=\К-

Я1{г-Н)

+(г-К

)

2К)

tgy:

Рис.

Н.2.

Схема для

определения

ширины канавки шевингуемыми

венцами

С=АВ+ДВ+/; АВ=

cosy

гдеДВ

яакм

« 5 мм; С

наим

(АВ+5+1)

мм; у- угол наклона шевера,

у-

5,10,15°; г - радиус шевингуемого венца; Я

- радиус шевера

№п

наим.

75-100 мм); Н- разность между радиусами большого и

малого венца; /=1-5-2 мм - наименьший зазор между шевером и

большим венном зубчатого колеса.

Расстояние между

колес (рис. Н.З):

венцами шлифуемых

Рис.

Н.З.

Схема к

определению

рас-

стояния между

венцами

шлифуемых колес

L = М

^Н(ЕН-Н);

R - г

2т.

где М = 20 мм - длина перебега плюс длина

перехода до препятствия; D - диаметр

шлифовального круга;

Hmu

= 150-ь200 мм;

т - модуль обрабатываемого колеса; R - радиус

окружности выступов большего колеса;

г - радиус окружности выступов малого колеса.

226

ПРИЛОЖЕНИЕ

Размеры роликов и камней механизмов переключения

Материал - чугун, сталь,

бронза

•-L&.

Материал - сталь 40Х

Закалка в масле HRC = 48-^52

dF7/m6

Рис. П.1. Схема к определению

размеров камней

Рис. П.2. Схема к определению

размеров роликов

Таблица

П. 1

Разме,

| D

Допуск

Х4

•""кГ"

оыроликов

U1наиб

камней

механизмов

3_6_J

переключения

0,5

1,5

Штифт по

ГОСТ 12207-79

2,6 х

2,8х

2,10х 22

2,12x26

2,16x35

2,20 х

2,25 х

Примечания:

ширина призматического камня, мм;

длина призматического камня, мм;

диаметр ролика, мм;

//-высотаролика (камня), мм;

ширина головки рычага, мм;

диаметр выступающего (обработанного) прилива

рычага,

мм;

номинальный диаметр сопряжения ролик

(камень)

- штифт, мм;

d\ -

номинальный диаметр сопряжения рычага

штифт, мм;

фаска на ролике (камне), мм.

227

Учебное издание

Гаврилин Александр Михайлович,

Мельков Юрий Петрович,

Катунин Александр Валентинович,

Сотников Владимир Ильич,

Самойлов Николай Николаевич,

Михайлов Геннадий Александрович

Жирков Александр Александрович

РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ

МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ

Учебное пособие

Редактор Т.Д. Васильева

Технический редактор Н.А. Соловьева

Орловский государственный технический университет

Лицензия ИД №00670 от 05.01.2000 г.

Подписано в печать 26.12.2005 г. Формат 60x84 1/16

Печать офсетная. Уч. изд. л. 14,2. Усл. печ. л.

14,2.

Тираж 500 экз.

Заказ №£5/ 06

\А О

Отпечатано с готового оригинал-макета

В ООО «Индустрия образования»

302030, г. Орел, Наугорское шоссе, 29.