33
Требования к механизмам или агрегатам, предназначенным для мон-
тажа на судне:
1_ механизмы и агрегаты должны обладать достаточной жесткостью,
с тем, чтобы при транспортировке не происходило деформаций, нару-
шающих работу механизмов;
2) для механизмов собираемых на судне (валопроводы, рулевые уст-
ройства и др.) должна быть предусмотрена сборка и монтаж с минималь-
ными
пригоночными работами;
3) на монтажных чертежах должны быть указаны: схемы строповки,
параметры для контроля положения механизмов после выполнения мон-
тажных работ (величины раскепов коленчатых валов, зазоров в подшип-
никах, изломы и смещения и др.).
4.3 Базирование оборудования
Базированием называется определение положения оборудования пу-
тем совмещения ориентирующих элементов подвижной базовой системы
механизмов и неподвижной базовой системы судна. В процессе базирова-
ния, как правило, надо лишить механизм всех шести степеней свободы.
Исключение составляют валопроводы и рулевые устройства, у которых
необходимо сохранить одну степень свободы.
Требования к точности расположения механизма на судне зависят от
его вида. Для вспомогательных механизмов требования менее строги.
Центровка главных
двигателей, редукторов, валопроводов более сложна,
при этом необходимо выполнить следующие требования:
– обеспечить соосность главных двигателей и валопроводов;
– отклонение положения двигателей от осевых рисок фундаментов
разрешается не более ±1,0 мм, а вспомогательного оборудования ±5,0 мм;
– расстояние между опорными поверхностями механизма и фунда-
мента должно быть достаточным для установки компенсирующих звеньев
заданной толщины
;
– отклонение вспомогательного оборудования от вертикального по-
ложения допускается 1 мм на 1 м, но не более 3 мм на высоту механизма;
– отклонение этого оборудования от горизонтального положения раз-
решается 3 мм на 1 м, но не более 6 мм на длину рамы;
– расстояние от механизма до соседнего оборудования и корпусных
конструкций должно быть не менее
10 мм при жестком креплении и не
более 30 мм при установке на амортизаторы.
Для совмещения ориентирующих элементов базовых систем меха-
низма и судна оборудование перемещают домкратами, отжимными бол-
тами, специальными гидравлическими приспособлениями достаточной
грузоподъемности [4, 5]