Гаджинский А.М. Практикум по логистике
Подождите немного. Документ загружается.
Задание {6}
Формула для расчета коэффициента динамического использо
вания грузоподъемности автомобильного транспорта имеет вид
Масса фактически перевезенного груза, т
а)
Масса груза, которая могла бы быть перевезена, т
Фактически выполненная транспортная работа,
б)
-----------------------
Возможная транспортная работа, т • км
Число автомобилей, готовых к эксплуатации
в)
Списочное число автомобилей
Пробег автомобиля с грузом, км
г)
Общий пробег автомобиля, км
Задание {7}
Формула для расчета коэффициента статического использова
ния грузоподъемности автомобильного транспорта имеет вид
Фактически выполненная транспортная работа, т • км
а)
Возможная транспортная работа, т • км
Пробег автомобиля с грузом, км
б)
Общий пробег автомобиля, км
Число автомобилей, готовых к эксплуатации
в)
Списочное число автомобилей
260
Масса фактически перевезенного груза, т
г)
Масса груза, которая могла бы быть перевезена, т
Зад ан и е {8} Себестоимость
перевозок,
руб./(т • км)
Фактор
На рисунке представлена зависимость себестоимости перево
зок автомобильным транспортом от
а) среднего расстояния перевозок
б) средней технической скорости движения автомобиля
в) времени простоя под погрузкой и разгрузкой
г) коэффициента использования грузоподъемности
д) коэффициента использования пробега
Задание {9}
Пробег автомобиля с грузом составил 50 км, общий пробег ав
томобиля составил 100 км. Коэффициент использования пробега со
ставит
а) 0,5
б) 1
в) 1,5
г)
2
Задание {10}
Маятниковый рейс — это время и расстояние, которое автомо
биль проходит, двигаясь
а) от автохозяйства к грузоотправителю
б) между двумя пунктами, туда с грузом, обратно — по
рожним или с возвратной тарой
в) по замкнутому контуру, соединяющему грузоотправи
теля и нескольких грузополучателей
Задание {11}
Кольцевой рейс — это время и расстояние, которое автомо
биль проходит, двигаясь
261
а) от автохозяйства к грузоотправителю
б) между двумя пунктами, туда с грузом, обратно — по
рожним или с возвратной тарой
в) по замкнутому контуру, соединяющему грузоотправи
теля и нескольких грузополучателей
Задание {12}
Расположите виды транспорта в порядке убывания способнос
ти перевозить разные грузы:
А: воздушный
Б: водный
В: автомобильный
Г: железнодорожный
Задание {13}
Расположите виды транспорта в порядке убывания способнос
ти быстро доставлять грузы:
А: железнодорожный
Б: воздушный
В: водный
Г: автомобильный
Задание {14}
Расположите виды транспорта в порядке убывания стоимости
перевозки:
А: воздушный
Б: водный
В: железнодорожный
Г: автомобильный
Задание {15}
Из Австралии в Москву вначале морским транспортом, а затем
железнодорожным необходимо доставить груз стоимостью 2 0 0 0 долл
за 1 м3. Полные затраты, связанные с доставкой, включают в себя:
а) тариф за перевозку — 1 2 0 долл. за 1 м3 перевозимого груза
б) расходы на содержание запасов в пути (срок доставки
50 дней)
в) расходы на содержание страховых запасов — 50 дней (дли
тельный срок доставки вынуждает грузополучателя со
здавать страховой запас в днях, равный сроку доставки)
262
Процентная ставка на инвестированный в запасы капитал со
ставляет 1% за 50 дней.
Размер полных затрат по доставке одного кубического метра
груза составляет ... долл.
а) 1 2 0
б) 140
в) 150
г) 160
Д) 200
Задание {16}
Информация о том, что ... может быть использована при опре
делении расходов на один тонно-километр.
а) на склад, где имеется 540 позиций в номенклатуре, за
год поступило 76 500 заявок
б) каждый квадратный метр площади склада дает грузо
оборот до 2 0 т в год
в) автомобиль грузоподъемностью 5 т расходует на 100 км
15 л горючего
г) на продовольственном складе может храниться 2 т това
ров на 1 м2
д) стоимость доставки Ют груза на расстояние 50 км со
ставляет 180 руб.
Задание {17}
Стоимость доставки Ют груза на расстояние 50 км составляет
180 руб. Расходы в расчете на один тонно-километр составляют ... руб.
а) 0,09
б) 0,20
в) 0,36
г) 0,42
Д) 0,48
Задание {18}
Зависимость себестоимости перевозки груза автомобильным
транспортом (ось OY, рублей за тонно-километр) от коэффициента
использования грузоподъемности (ось ОХ) в общем случае пред
ставлена на рисунке
263
Задание {19}
Зависимость себестоимости перевозки груза автомобильным
транспортом (ось OY, рублей за тонно-километр) от расстояния пе
ревозки (ось ОХ, км) представлена на рисунке
Задание {20}
Зависимость себестоимости перевозки груза автомобильным
транспортом (ось OY, рублей за тонно-километр) от коэффициента
использования пробега (ось ОХ) в общем случае представлена на
рисунке
Задание {21}
Недостатком железнодорожного транспорта является
а) низкая производительность
б) ограниченное количество перевозчиков
в) относительно высокая себестоимость перевозок на боль
шие расстояния
г) недостаточная экологическая чистота
264
Задание {22}
Недостатком автомобильного транспорта является
а) низкая производительность
б) ограниченное количество перевозчиков
в) большие капитальные вложения в производственно-тех
ническую базу
г) низкая скорость доставки
Задание {23}
Недостатком воздушного транспорта является
а) низкая производительность
б) недостаточно высокая сохранность грузов
в) высокая себестоимость перевозок
г) недостаточная экологическая чистота
Задание {24}
Недостатком морского транспорта является
а) низкая производительность
б) низкая скорость доставки
в) относительно высокая себестоимость перевозок на боль
шие расстояния
г) ограниченность видов транспортируемых грузов
Задание {25}
Единицей грузооборота транспорта является
а) т • км (тонно-километр)
б) т/год
в) км
г) т
д) км/год
Задание {26}
Наиболее низкую стоимость транспортировки обеспечивает
...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
в) трубопроводный
г) водный
д) авиация
265
Задание {27}
Наиболее высокая стоимость транспортировки характеризует
...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
в) трубопроводный
г) водный
д) воздушный
Задание {28}
Наиболее высокой способностью доставки груза в любую точку
территории (непосредственно к воротам склада грузополучателя)
обладает ...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
в) водный
г) воздушный
Задание {29}
Наиболее низкая способность доставки груза в любую точку
территории (непосредственно к воротам склада грузополучателя)
характеризует ...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
в) водный
г) воздушный
Задание {30}
Наиболее высокую надежность соблюдения графика доставки
груза обеспечивает ...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
в) водный
г) воздушный
Задание {31}
Наиболее низкая надежность соблюдения графика доставки
груза характеризует ...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
266
в) водный
г) воздушный
Задание {32}
Наиболее высокой способностью перевозить различные грузы
обладает ...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
в) трубопроводный
г) водный
д) воздушный
Задание {33}
Наиболее низкая способность перевозки различных грузов ха
рактеризует ...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
в) водный
г) воздушный
Задание {34}
Наиболее высокой способностью быстро перевозить грузы об
ладает ...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
в) водный
г) воздушный
Задание {35}
Наиболее низкая способность быстрой перевозки грузов харак
теризует ...транспорт.
а) автомобильный
б) железнодорожный
в) водный
г) воздушный
Задание {36}
Для оценки перевозчиков 1, 2, 3 и 4 использованы критерии:
тариф на транспортировку груза (0,35)
общее время доставки груза (0,25)
267
экспедирование отправок (0,4)
(в скобках указан вес критерия).
Оценка перевозчиков в разрезе перечисленных критериев (де-
сятибалльная шкала) приведена в таблице.
Критерий
Оценка перевозчиков по данному критерию
перевозчик
1
перевозчик
2
перевозчик
3
перевозчик
4
Тариф на
транспортировку груза
7
6 3
5
Общее время доставки
груза 5
3
8 4
Экспедирование
отправок
5
8
4
7
При заключении договора предпочтение следует отдать пере
возчику
а) 1
б) 2
в) 3
г) 4
Задание {37}
Наименьшие затраты на выполнение погрузочно-разгрузочных
работ с тарно-штучными грузами (в расчете на одно транспортное
средство) могут быть достигнуты при перевозке
а) бочек
б) транспортных пакетов
в) мешков
г) ящиков
Задание {38}
Одним из недостатков создания и содержания торговой компа
нией собственного парка транспортных средств является
а) зависимость от колебаний транспортных тарифов
б) необходимость наличия кадров, обладающих опытом и
специальными знаниями в области регулирования и орга
низации грузоперевозок и содержания подвижного со
става
в) сложность прямого влияния на внутреннее управление
транспортом
г) риск ненадежности перевозчика или экспедитора
268
Задание {39}
Одним из преимуществ создания и содержания торговой ком
панией собственного парка транспортных средств является
а) возможность гибкого решения проблем простоя, порож
них пробегов и недозагрузки транспортных средств в
периоды спада деловой активности
б) интегрированность собственного транспортного хозяй
ства во внутреннюю структуру компании
в) низкий риск неэффективного использования вложенных
в создание собственного транспортного предприятия
средств
г) относительно высокая эффективность использования
транспортных средств
д) относительно высокая эффективность использования
обслуживающего персонала
Тема 11. Логистика складирования
Задание {1}
Грузооборот склада равен 2000 т/мес., 30% грузов проходит
через участок комплектования. Через отправочную экспедицию за
месяц проходит 800 т грузов. Из участка комплектования в отпра
вочную экспедицию в месяц поступает 400 т грузов.
Напрямую из участка хранения на участок погрузки в месяц
проходит ... т.
а) 600
б) 1400
в) 1 2 0 0
г) 1600
д) 1 0 0 0
Задание {2}
Торговая фирма имеет на территории района 6 магазинов, для
снабжения которых можно арендовать склад в одном из пунктов: А,
В, С или D. Грузооборот магазинов (т/мес.) и расстояние от каждого
из них до пунктов А, В, С и D приведены в таблице. Критерием
выбора места расположения склада является грузооборот транспор
та при доставке товаров в магазины.
269