♦ транспортно-заготовительные расходы
♦ затраты на содержание запасов.
Значимость задачи сокращения этих издержек посред
ством системной организации процессов определяется той
долей, которую они занимают в общем объеме издержек
производства и обращения.
В общенациональном масштабе логистические издерж
ки рассчитываются в процентах от ВНП. Например, в США
в
1987 г. логистические издержки составляли 462 млрд долл.
или 10,27% ВНП. Из них 285 млрд долл. — транспортно
заготовительные расходы, 158 млрд долл. — затраты на фор
мирование и хранение запасов, 19 млрд долл. администра
тивно-управленческие расходы [16, с. 123].
В пределах предприятия логистические издержки рас
считывают [16]:
♦ в процентах от суммы продаж;
♦ в процентах от стоимости чистой продукции;
♦ в денежном выражении в расчете на единицу массы
сырья, материалов, готовой продукции.
При росте качества работы логистической системы до
определенного уровня логистические издержки растут ли
нейно, затем экспоненциально (рис. 35). Например, для того
чтобы повысить показатель готовности сбытовой системы к
поставкам1 с 78 до 79%, издержки на содержание страхо
вого запаса придется увеличить примерно на 5%. Рост го
товности к поставкам с 98 до 99% (также на 1%, но уже в
области высокого сервиса) потребует совершенно иных ре
сурсов — издержки на содержание страхового запаса в этом
случае необходимо будет увеличить более чем на 13%.
Специфика учета издержек в логистике заключается в
суммировании всех затрат, связанных с реализацией про
цесса.
1 Показатель готовности к поставкам рассчитывается по формуле
Ч
Гп = *100%. где Чт — число выполненных заказов, а Ч — общее число
ч 0 вз 0
поступивших заказов.
139