При компоновке флотомашин в соответствии с принятой
схемой флотации необходимо стремиться к тому, чтобы
перечищаемые продукты засасывались импеллерами
соответствующих камер, т.е. чтобы путь следования этих
продуктов был бы возможно малым.
В том случае, когда это условие не выполнимо,
необходимо в схеме предусматривать зумпфы и насосы для
перекачки продуктов. Длина секции флотации в направлении,
параллельном оси бункеров, должна равняться длине секции
измельчения, а длина каждой флотационной машины в ряду
была бы одинаковой, т.е. в каждой машине должно быть одно и
то же число камер (четное). Желательно, чтобы длина одной
флотационной машины не превышала 25 метров. Для больших
машин с камерами объемом 12,5 м
3
в прямоточной машине
число камер не должно превышать 6 3, с. 420–427.
Задание на курсовой проект
Для выполнения курсового проекта студент берет один из
нижеследующих вариантов в соответствии с последней цифрой
своего шифра.
Задание. Запроектировать флотационное отделение
производительностью … т/сут на базе …………… руд.
Варианты:
1. Руда свинцово-медная с содержанием свинца 2,5 %,
меди 1,1 %, полезные минералы: галенит, халькопирит,
борнит. Производительность – 2000 т/сут.
2. Руда свинцово-цинковая с содержанием свинца 2,1 % и
цинка 2,8 %; полезные минералы: галенит, сфалерит.
Производительность – 1700 т/сут.
3. Руда медно-молибденовая с содержанием меди 1,4 %,
молибдена 0,3 %, полезные минералы: халькозин,
халькопирит, молибденит. Производительность – 2400
т/сут.
4. Руда медно-никелевая с содержанием меди 0,8 %,
никеля 0,3 %, полезные минералы: ковеллин,
пентландит. Производительность – 3000 т/сут.