23
где:
,
погр
V
– объем плавающего тела и его погруженной части, м
3
;
т
,
–
плотность тела и жидкости, кг/м
3
. (Пример)
Существующая теория плавающего тела довольно обширна, поэтому
мы ограничимся рассмотрением в общих чертах лишь гидравлической сущ-
ности этой теории применительно к надводным судам.
Способность плавающего тела, выведенного из состояния равновесия,
вновь возвращаться в это состояние называется остойчивостью. Вес жидко-
сти, взятой в объеме погруженной части судна ниже ватерлинии называют
объемным водоизмещением, а точку приложения равнодействующей давле-
ния (т.е. центр давления) – центром водоизмещения. При нормальном поло-
жении судна центр тяжести С и центр водоизмещения d
лежат на одной вер-
тикальной прямой О – О, представляющей ось симметрии судна и называе-
мой осью плавания (рис. 14a). В центре тяжести приложена равнодействую-
щая сил тяжести G, а в центре водоизмещения – равнодействующая давления
R.
Пусть под влиянием внешних сил судно наклонилось на некоторый
угол
α
, часть судна oab вышла из жидкости, а часть
okl, наоборот, погрузи-
лось в нее. При этом положение центра тяжести судна С не меняется, а центр
водоизмещения d сместится с оси симметрии и займет новое положение (см.
рис. 14b). Равнодействующая давления жидкости R (всегда направлена вер-
тикально) пересечет ось симметрии О - О в точке m.
Полученная точка m называется метацентром, а отрезок mС = h назы-
вается метацентрической высотой. Будем считать h положительным, если
точка m лежит выше точки С, и отрицательным – в противном случае.
Рис. 14. Поперечный профиль судна
Теперь рассмотрим условия равновесия судна:
1) если h > 0, то судно (после снятия действия внешних сил) возвраща-
ется в первоначальное положение;
2) если h = 0, то это случай безразличного равновесия.
3) если h < 0, то это случай неостойчивого равновесия, при котором
продолжается дальнейшее опрокидывание судна.
Следовательно, чем ниже расположен центр тяжести и, чем больше ме-
тацентрическая высота, тем больше будет остойчивость судна.