Дрёмов С.В. и др. Экономическое обоснование реструктуризации предприятий

Подождите немного. Документ загружается.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ

РАБОТЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ

РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ

ПРЕДПРИЯТИЙ»

для студентов специальности

080502 – Экономика и управление

предприятиями (транспорт)

Омск  2009

Федеральное агентство по образованию

ГОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная

академия (СибАДИ)»

Кафедра экономики и управления предприятиями

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ЭКОНОМИЧЕСКОЕ

ОБОСНОВАНИЕ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ

ПРЕДПРИЯТИЙ»

для студентов специальности

080502 – Экономика и управление

предприятиями (транспорт)

Составители: С.В. Дрёмов, В.Я. Гилёв,

А.П. Гилёва, Л.И. Рыженко

Омск

СибАДИ

2009

УДК 658.7:656.1/.1

ББК 65.9(2)29

Рецензент канд. экон. наук, доц. А.Ю. Шонин

(филиал ГОУ ВПО «РосЗИТЛП», г. Омск)

Работа одобрена научно-методическим советом специальности 080502 в

качестве методических указаний для студентов специальности «Экономика и

управление предприятиями (транспорт)».

Методические указания к выполнению курсовой работы по дисцип-

лине «Экономическое обоснование реструктуризации предприятий» для

студентов специальности 080502 – Экономика и управление предприятиями

(транспорт) / СибАДИ; сост.: С.В. Дрёмов, В.Я. Гилёв, А.П. Гилёва, Л.И. Рыженко.–

Омск: СибАДИ, 2009. – 20 с.

Работа посвящается выбору и оценке направления реструктуризации пред-

приятий в условиях рыночной экономики с учетом факторов, влияющих на

экономическое состояние предприятий.

Предназначены для студентов специальности 080502 всех форм обучения.

Табл. 7. Ил. 1. Библиогр.: 15 назв.

Оглавление

Введение.........................................................................................................................4

1. Порядок выполнения курсовой работы.............................................................5

1.1. Расчет экономических показателей каждого из предприятий.......................6

1.2. Расчет экономических показателей по автотранспортному предприятию.......8

1.3. Расчет суммарных показателей по четырем предприятиям........................10

1.4. Расчет изменения показателей по первому варианту

реструктуризации.......11

1.5. Расчет изменения показателей по второму варианту реструктуризации.........12

1.6. Расчет изменения показателей по третьему варианту реструктуризации........13

1.7. Обоснование наиболее эффективного варианта реструктуризации...........15

2. Пример задания.....................................................................................................17

Библиографический список........................................................................................19

ВВЕДЕНИЕ

В ходе переделов собственности российскими компа-

ниями возникло множество методов ее отъема и захвата,

дележа, переуступок, обменов. В конечном счете, эти методы

позволяют не только позиционироваться на рынках, но и

использоваться в целях стратегического планирования

проекта реструктуризации предприятий, реализуя более

крупные стратегические замыслы – инвестиционные проекты

с привлечением иностранных капиталов и с участием

государства.

В России начался процесс расширения бизнеса

промышленных компаний, что вызвало оживление на рынке

корпоративных слияний и поглощений. Взаимопроникно-

вение различных видов бизнеса обусловлено двумя

причинами:

 необходимостью сокращения издержек за счет

рационализации производственной кооперации;

 потребностью в активной рыночной экспансии в

условиях, когда многие компании уточняют и расширяют

свое рыночное позиционирование.

При этом нередко интересы как «захватчиков», так и

поглощаемых хорошо согласуются. Контроль со стороны

более сильного бизнеса поможет урегулировать проблемы

задолженности, обеспечить поставки сырья в условиях

развала сложившихся ранее производственно-хозяйственных

связей.

1. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Курсовая работа выполняется по индивидуальному заданию,

которое выдается каждому студенту.

Работа должна содержать:

1. Титульный лист.

2. Задание.

3. Реферат.

4. Содержание.

5. Введение.

6. Расчет экономических показателей каждого из предприятий.

6.1. Товарная продукция.

6.2. Валовая продукция.

6.3. Общие затраты на выпуск продукции.

6.4. Прибыль.

6.5. Фондоотдача.

6.6. Фондоёмкость.

6.7. Фондовооружённость.

6.8. Рентабельность основных фондов.

6.9. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств.

6.10. Коэффициент загрузки оборотных средств.

6.11. Длительность одного оборота.

6.12. Рентабельность ОС.

6.13. Производительность труда одного работающего.

6.14. Себестоимость единицы продукции.

7. Расчет экономических показателей по автотранспортному

предприятию.

8. Расчет суммарных показателей по четырем предприятиям.

9. Расчет изменения показателей по первому варианту

реструктуризации.

10. Расчет изменения показателей по второму варианту

реструктуризации.

11. Расчет изменения показателей по третьему варианту

реструктуризации.

12. Обоснование наиболее эффективного варианта

реструктуризации.

13. Построение сравнительных гистограмм основных экономи-

ческих показателей предприятий по проведенным расчетам.

14. Заключение.

15. Список использованных источников.

1.1. Расчет экономических показателей

каждого из предприятий

1. Товарная продукция

ТП = Q  P, (1)

где Q – количество выпускаемых изделий, ед.; P – цена единицы

продукции, ден. д.

2. Валовая продукция (ВП)

ВП = ТП + ∆Ннп + ∆Нинстр, (2)

где ∆Ннп – изменение стоимости незавершенного производства, тыс.

руб.; ∆Нинстр – изменение стоимости остатков инструментов, руб.

3. Общие затраты на выпуск продукции

Зобщ = Зпер  Q + Зпост, (3)

где Зпер – переменные затраты, руб.; Зпост – постоянные затраты,

тыс. руб.

4. Прибыль

П = ТП – Зобщ. (4)

5. Фондоотдача

Ф = Q / Cоф, (5)

где Соф – среднегодовая стоимость основных производственных

фондов, руб.

6. Фондоемкость

Фе = 1 / Ф. (6)

7. Фондовооруженность

Фв = Соф / Чсп, (7)

где Чсп – наибольшая среднесписочная численность рабочих, чел.

8. Рентабельность основных фондов

Rоф = П / Соф. (8)

9. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств

Коб ос = Q  Зпер / Сос, (9)

где Сос – стоимость оборотных средств.

10. Коэффициент загрузки оборотных средств

Кз.ос = Сос / Q. (10)

11. Длительность одного оборота

Тоб = Дпл / Коб ос, (11)

где Дпл – количество дней в плановом периоде.

12. Рентабельность ОС

Rос = П / Сос. (12)

13. Производительность труда одного работающего

ПТ = Q / Чсп. (13)

14. Себестоимость единицы продукции

S = Зпер + Зпост / Q. (14)

Полученные результаты сведем в табл. 1.

Таблица 1

Экономические показатели предприятий

Показатель

Предприятия

Суммарные

показатели

А Б В

1 2 3 4 5

Товарная продукция

Валовая продукция

Общие затраты на выпуск продукции

Прибыль

Фондоотдача

Фондоёмкость

Фондовооруженность

Рентабельность ОФ

Окончание табл. 1

1 2 3 4 5

Коэффициент оборачиваемости ОС

Коэффициент загрузки ОС

Коэффициент длительности одного оборота

Коэффициент рентабельности ОС

Производительность труда одного рабочего

Себестоимость единицы продукции

1.2. Расчет экономических показателей

по автотранспортному предприятию

1. Доходы

Д = Q  P, (15)

где Q – объем перевозок за год, тыс. т; P – цена за перевозку 1 т, руб.

2. Затраты

З = Зпост + Зопл + Зпер  Q, (16)

где Зпост – затраты постоянные; Зопл – затраты на оплату труда

работников; Зпер – переменные затраты.

3. Прибыль

П = Д – З. (17)

4. Рентабельность предприятия

R = П / (Соф + Сос), (18)

где Соф – стоимость ОПФ; Сос – стоимость ОС.

5. Фондоотдача

Фот = N / Дпрр, (19)

где N – количество автомобилей; Дпрр – доходы от выполнения

погр.-разгр. работ.

6. Фондоёмкость

Фём = 1 / Фот. (20)

7. Фондовооруженность

Фв = Соф / n, (21)

где n – количество рабочих, чел.

8. Рентабельность ОФ

Rоф = П / Соф. (22)

9. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств

Коб ос = Q  Зпер / Сос, (23)

где Сос – стоимость оборотных средств.

10. Коэффициент загрузки оборотных средств

Кз.ос = Сос / Q. (24)

11. Длительность одного оборота

Тоб = Дпл / Коб ос, (25)

где Дпл – количество дней в плановом периоде.

12. Рентабельность ОС

Rос = П / Сос. (26)

13. Производительность труда одного работающего

ПТ = Q / n. (27)

14. Производительность труда одного водителя

ПТв = Q / n

, (28)

где n

– количество водителей.