2
102
Сигнал от двух самолетов создает равномерно пульсирующий сиг-
нал, изменяющий свою величину до пропадания в шумах.
Три самолета создают беспорядочно пульсирующий сигнал, в очень
редких случаях уменьшающийся до нуля; временами сигнал слегка раздваи-
вается.
Шесть — девять самолетов создают сигнал с вершиной, пульсирую-
щей в небольших пределах; при рассредоточении самолетов на вершине
сигнала образуются две или больше зазубрин, импульс беспорядочно изме-
няется по амплитуде, а характер раздвоения вершин непрерывно меняется по
величине.
Большая группа самолетов создает сигнал, имеющий ряд пульси-
рующих вершин при разомкнутом строе, и мало изменяющийся сигнал срав-
нительно большой величины и яркости — при сомкнутом строе.
При определении состава цели по экрану ИКО необходимо учиты-
вать форму и размеры от цели, а также ее возможное кратковременное дроб-
ление: отметка от малой группы (до 4 самолетов) может дробиться на дне,
от средней группы (4 — 6 самолетов) — на три, а от большой (более 6 са-
молетов) — на четыре и более отметок.
Скорость полета цели определяется на ИКО по тому расстоянию, на
которое переместилась отметка от цели за один оборот антенны РЛС при за-
данной скорости ее вращения.
Для нахождения скорости полета цели оператор выполняет следующие
действия:
- определяет по экрану индикатора расстояние (в километрах), на ко-
торое переместилась отметка от цели за один оборот антенны РЛС;
- учитывая скорость вращения антенны РЛС и расстояние, на которое
переместилась отметка от цели, находит значение скорости полета цели.
В случае обнаружения одновременно двух целей работа расчета про-
ходит следующим образом: первый оборот развертки — выдача донесения о
первой цели; второй оборот — донесение о второй цели, определение при-
надлежности, состава и высоты первой цели, третий оборот развертки — оп-
ределение принадлежности, состава и высоты второй цели, а также текущих
координат первой цели и т. д.
Если во время боевой работы не указаны цели, за которыми должно
вестись слежение, то оператор выдает донесение о местонахождении всех
целей, находящихся в зоне обнаружения РЛС. Получив приказание прекра-
тить передачу донесений о каких-либо целях, оператор продолжает слежение
за ними, но донесение о них не передает.
Тип самолета оператор может предположительно определить на ин-
дикаторе кругового обзора по виду отметки от цели и скорости ее перемеще-
ния.
Если ширина отметки по азимуту составляет величину до 10°, а по
дальности 1 — 2 км, отметка слабо заметна и сливается с шумами и ско-