Чехман Я.І., Сенкусь В.Т. та ін. Друкарське устаткування

Подождите немного. Документ загружается.

БУДОВА ТА РОЗРАХУНОК РУЛОННИХ РОТАЦІЙНИХ МАШИН 231

232

Глава

3.6.6.3.

ФАЛЬЦЮВАЛЬНО-РІЗАЛЬНІ АПАРАТИ

ФІРМИ

+KOENIG

BAUER-ALBERT*

(КВА)

Серед низки моделей фальцювально-різальних апаратів цієї фірми

найбільшої уваги заслуговує апарат моделі

AF-32. Він має

модульну

будову,

його основу складають модулі

А і В (рис. 3.52, а).

Модуль

містить формувальну, тягнучо-перфорувальну

циліндрову (схема

2:3:3)

групи. Модулем

В є

ФА2ПЗ

двома приймально-вивідними пристроями:

в основний пристрій виводять двозгинні зошити,

допоміжний

—

тризгинні.

Подальше розширення технологічних можливостей апарата досягаєть-

ся використанням модулівС,D,E,F,G,HiJ(рис.

3.52, б).

Функціональне

визначення модулів:

С —

циліндр другого поперечного згину

(у т. ч. —

дельта-згину);

D/E —

ФА2ПЗ другого ярусу

із

додатковим циліндром

другого поперечного згину;

— для оброблення половини розрізаної навпіл

на формувачі стрічки;

G — для

відсікання однозгинних зошитів

від

складеного

на

формувачі полотна;

— транспортна система

для

з'єднання

потоків зошитів після утворення другого поперечного згину

виведення

їх

в основний приймально-вивідний пристрій;

J — для

очищення стрічки

від

паперового пилу

(при

використанні склеювального пристрою). Крім того,

апарат може оснащуватися додатковим вузьким формувачем і?

(рис.

3.52, в).

Такий фальцювально-різальний апарат

однієї стрічки без підбирання може

забезпечувати випуск зошитів дев'яти різних конструкцій

та

форматів.

Цими апаратами оснащують машини типажного ряду

КВА Compacta із

швидкістю друкування

до 10 м/с.

3.7.

ПРИЙМАЛЬНО-ВИВІДНІ ПРИСТРОЇ

У рулонних друкарських машинах застосовують зошитні, аркушеві

та

рулонні приймально-вивідні пристрої (ПВП). При виготовленні безконечних

формулярів продукцію фальцюють «гармошкою»

формують

пачки

безпосередньо

машині. Найбільш розповсюдженими

зошитні пристрої,

які можуть забезпечувати відведення виготовлених зошитів

від

фальцю-

вально-різальних апаратів

подачу

їх у

каскадному потоці, сформованому

на вивідному транспортері машини,

чи

поштучно

до

засобів

для

формуван-

ня приверток (пачок)

або

намотування зошитів

спіральноподібні бобіни.

Пачку зошитів одержують шляхом накладання одна

на

одну декількох

приверток. Книжково-журнальні зошити, через необхідність подальшого

оброблення, формують

пачки корінцями

один

бік.

Готову зошитну

продукцію (газети, деякі види журналів) формують

пачки привертками

« хрест-навхрест ».

БУДОВА ТА РОЗРАХУНОК РУЛОННИХ РОТАЦІЙНИХ МАШИН

233

234

Глава З

Аркушевими ПВП оснащують рулонні друкарські машини

переважно із шириною задрукованої стрічки — 600 мм для виготовлення

бланків, малотиражних газет тощо, тобто розширюють технологічні

можливості машин. Аркушеві пристрої виготовляють як окремі секції

і встановлюють або після фальцювально-різального апарата, або замість

останнього.

Рулонними ПВП оснащують машини для друкування діаграмного

паперу, етикеток, шпалер тощо. Часто вони містять засоби для поздовж-

нього розрізування оброблюваних стрічок і намотування смуг на окремі

бобіни, причому сусідні бобіни намотують на різні вали. Інколи в рулони

змотують багатоколірні ілюстрації, які в подальшому подають у фальцю-

вально-різальні апарати газетних і книжково-журнальних машии як

додатки або для сумісного комплектування зошитів.

3.7.1.

ЗОШИТНІ ПРИЙМАЛЬНО-ВИВІДНІ ПРИСТРОЇ

Ручие приймання зошитної продукції використовують у машинах із

швидкістю друкування до 5 м/с. При роботі на більших швидкостях операції

лічби зошитів, їх складання у пачки чи намотування у бобіни, обтискування,

обв'язування тощо механізують і автоматизують. Для цього використовують

приймально-пресувальні, приймальио-комплектувальні, лічильно-

комплектувальні та намотувальні пристрої, в які зошити подаються із РДМ

у каскадному потоці. Крім того, у сучасному поліграфічному виробництві

застосовують системи* за допомогою яких виготовлена в РДМ зошитна

продукція спеціальними транспортерами поштучно подається до засобів для

формування, обв'язування і пакування пачок. Перелічені пристрої або

приєднують безпосередньо до РДМ (приймально-пресувальні, приймально-

комплектувальні та намотувальні), або пов'язують їх із машиною

спеціальними зошитними транспортерами (лічильно-комплектувальні та

із поштучною подачею).

Зошитні транспортери забезпечують доставку виготовлених в РДМ

зошитів до дільниць чи цехів експедиціювания (експедиція — це представ-

ництво поштового відомства в друкарні для приймання і поштового оброб-

лення (обандеролювання) пачок газет та журналів, розповсюджуваних

поштовою мережою) продукції, дільниць брошурування журналів (вкла-

дально-швейно-різальні агрегати чи підбиральні машини), а також до діль-

ниць накопичування книжково-журнальних зошитів чи додатків до газет

та журналів.

У великих друкарнях названі підрозділи часто розташовані на різних

поверхах, а відстані між ними можуть досягати декількох десятків метрів.

Тому траси зошитних транспортерів мають, переважно, складну

БУДОВА ТА РОЗРАХУНОК РУЛОННИХ РОТАЦІЙНИХ МАШИН 235

просторову конфігурацію, їх прокладають під стелями, використовуючи

різноманітні системи розтяжок, підвісок тощо. За станом транспортованої

продукції розрізняють транспортери із каскадним або поштучним

транспортуванням. Для передавання зошитної продукції в каскадному

потоці використовують струнні або ланцюгові транспортери. Зошитні

транспортери мають індивідуальний, синхронізований із роботою РДМ

привод, який може забезпечувати, після зупинки машини, досилання

зошитів за місцем призначення. У струнному транспортері каскадний

потік газет, утворений на вивідному транспортері РДМ, затискується

з двох боків декількома рухомими, розташованими в ряд, струнами, які

представляють собою безконечні спіральні пружини. Недоліками таких

транспортерів є змазування відбитків струнами та мала варіабельність

схем будови.

У багатьох вітчизняних газетних друкарнях використовують безко-

нечні ланцюгові транспортери з каретками, які пересуваються на моно-

рейці. Робочим органом таких кареток є циліндричні або сферичні ролики,

які затискують газети в рухомому каскаді із двох боків або притискують їх

до опорної поверхні. Такі транспортери складаються із приймальної станції

з допоміжним транспортером, колії з ланцюгом і притискачами та вивідної

станції. У транспортерах моделі ТГМ (AT «Конструкторско-производствен-

ньій центр «Полиграфмаш», м.Рибінськ, Росія. Далі — КПЦ Поли-

графмаш) до тягнучого ланцюга І (рис. 3.53) через кожні 120 мм

прикріплено поперечну штангу 2 з роликами 3, які обкочуються по

нерухомій монорейці 4. До штанги 2 жорстко прикріплено опорну рамку 5

і шарнірно-бочкоподібні ролики 6\ Поміж ними затиснуто газети Газ. При

підході до приймальної (вивідної) станції ролики 7 набігають на нерухомі

гірки і ролики 6 відходять від рамок 5 для виведення (приймання) чергових

партій газет у каскадному потоці. Кожна газета транспортується не менш

ніж двома каретками.

У зошитних ланцюгових транспортерах моделі *Newsveyer» фірми

«Мйііег Магііпі» екземпляри затискуються з одного краю. Тут (рис. 3.54)

газетна продукція виведена із РДМ у каскадному потоці, схоплюється

безпосередньо на вивідному транспортері системою розташованих

у шаховому порядку роликів і з еластичною поверхнею. Ці ролики попарно

закріплені на повертальних важелях 2, а переведення їх у робоче положення

здійснюється за допомогою гірки З та встановленої на кожній з осей О

пружини кручення. Вісь О належить ланцюгові 4, який завдяки роликам 5

та 6 рухається вздовж монорейки 7. Для запобігання розвіювання зошитів

під час руху вздовж траси такого транспортера встановлюють відповідні

напрямні обмежувачі. Розглянуті ланцюгові транспортери в цілому

забезпечують незмінне положення зошитів у Каскадному потоці під час

транспортування.

236

Глава З

Рис.

3.53. Газетний транспортер мод. ТГМ

Транспортери зошитів із поштучним подаванням екземплярів мають

значно ширші технологічні можливості. Зокрема, тут можна виконувати

такі операції: а) проводити точний обрахунок зошитів; б) вилучати

контрольні екземпляри без порушення процесу; в) відводити макулатурні

екземпляри (з фабричною чи автоматичною склейкою); г) розділяти потік

зошитів на два і більше; д) під'єднувати до засобів формування зошитів у

привертки, пачки і намотування у бобіни тощо. Такі транспортери

випускають швейцарські фірми «Ferag» і «Мйііег

Martini*.

їх використо-

вують на великих поліграфічних підприємствах, до того ж частка ручної

праці при обробленні виготовлених зошитів зведена до мінімуму.

Рис.

3.54. Газетний транспортер мод.

Newsveyer

БУДОВА ТА РОЗРАХУНОК РУЛОННИХ РОТАЦІЙНИХ МАШИН

237

Транспортувальну систему TTR фірми *Ferag» можна під'єднати до

вивідного транспортера будь-якої РДМ. Для цього над вивідним транспорте-

ром машини (рис. 3.55) встановлюють додатковий транспортер 1 для

ущільнення потоку зошитів. Далі вони потрапляють на цикловий транспортер

2 зі штовханами 3, які розганяють зошити до потрібної швидкості і по напрям-

ній пластині 4 подають їх поперечним фальцом у зону схоплювачів 5. Останні

3 кроком 100 мм закріплені на безконечному тягнучому ланцюгові 6\ а разом

вони складають транспортер TTR. Для надійного потрапляння зошитів у схоп-

лювачі конструкція системи передбачає можливість змінювати кути нахилу

транспортера 2 і напрямної пластини 4, а також повертання, до початку схоп-

лювання, рухомої губки схоплювача 5 иа кут 90° від робочого положення.

Керування цією губкою в позиції» що розглядається, а також у позиції відкри-

вання для виконання перелічених вище операцій здійснюється за допомогою

відповідних гірок, причому під час відкривання губки вона одночасно

повертається на вказаний кут, звільняючи простір для падіння зошита.

Рис.

3.55. Транспортувальна система мод. TTR

238

Глава З

Приймально-пресувальний пристрій приєднано до фальцювально-

різального апарата таким чином, що після фальцювання зошити у верти-

кальному стані, без викладання в каскадний потік, потрапляють безпо-

середньо в цей пристрій. Через таку жорстку прив'язку пристроїв до РДМ

та недостатню продуктивність у сучасних машинах їх ие використовують.

Приймально-комплектувальними пристроями оснащують книжко-

во-журнальні машини. Ці пристрої є напівавтоматами і забезпечують отри-

мання коротких (завдовжки до 450 мм) або довгих (т. зв. « палет» завдовжки

до 1,2 ж) опресованих і обв'язаних кріпильною стрічкою чи пасами пачок

зошитів. У подальшому такі пачки передають на брошурувальні операції.

У приймально-комплектувальний пристрій мод. ПКТ (рис. 3.56)

зошити подаються в каскадному потоці корінцевою частиною уперед, де їх

обтискують валиками 2 і далі подають транспортером 2 до пачкоформуваль-

иого механізму. Під час руху на транспортері зошити в потоці вирівнюють

з боків пристроями З і підраховують за допомогою датчика 4.

Пачкоформувальна частина пристрою складається з нижнього 5 і

верхнього 6 стрічкових транспортерів, які переводять зошити із гори-

зонтального у вертикальне положення, підводячи їх корінцями до

верхнього обмежувача 7. У такому стані скомплектовані у пачки зошити

переміщуються горизонтальним столом 8 за допомогою стрічкового транс-

портера 9. Рифлений валик 10 сприяє проштовхуванню шлейфа зошита

на стіл 8, иа якому одночасно може знаходитися три пачки зошитів — I, II

і III. Пачка І в даний момент часу піддається запресовуванню, пачка II —

уже сформована і пересувається столом 8, а пачка III знаходиться в стадії

формування.

Основою пакувальної частини пристрою є куліса 13 і пневмомехаиізми

14 та 25. Циліндр механізму 24 встановлено з можливістю повертання, а

його шток шарнірно зв'язаний з кулісою 13. Циліндр механізму 25 жорстко

з'єднаний з кулісою, а до його штока приєднано пресувальні пальці 16.

Приймально-пресувальний пристрій працює таким чином. Комплекту-

вання пачок потрібної довжини залежно від товщини зошита налаштовують

до початку роботи. Кількість зошитів у пачці

(300—500

шт.) встановлюють

частотою подавання сигналу від датчика 4 на електомагніт

7, який зміщує

обмежувач 7 з уступом ліворуч на товщину одного зошита. Внаслідок цього

останній зошит я пачки буде піднятий відносно решти. З правого боку

сформованої пачки II вставлюють прокладку 22 і упор 12. Згодом поміж

зошитами я та а (перший зошит наступної пачки) вручну вставлюють дві

обмежувальні прокладки 22. У роботі одночасно використовують два упори:

один із них займає показане на рисунку положення, а інший, який підтри-

мував пачку І з боку куліси 23, вручну знято.

При переміщенні пачки II вправо упор 12 своїм хвостовиком натискає

на вимикач 18 і спрацьовує пневмомеханізм 24, який переводить кулісу 13

БУДОВА ТА РОЗРАХУНОК РУЛОННИХ РОТАЦІЙНИХ МАШИН

239

240

Глава З

із горизонтального положення у вертикальне, а пневмомеханізм 15 —

у робоче, горизонтальне положення. При цьому пресувальні пальці 16

займають вертикальне положення, до того ж для гарантованого введення

їх в інтервал між пачками передбачено фіксатор 19, який спрацьовує від

електомагніта та вимикача 18 і на якийсь час припиняє рух упора 12. Потім

спрацьовує пневмомеханізм 15, затискуючи пачку І між пальцями 16 та

кулісою Ід і, крім того, пальці в кіиці ходу натискують на вимикач 20,

забезпечуючи реверс пневмомеханізму 14. Внаслідок цього спресована

пачка І займає вертикальне положення, тут її вручну обв'язують, потім

розпресовують і викладають на вантажну платформу.

Швидкість роботи транспортера 2 синхронізована із вивідним транс-

портером машини, а стрічковий транспортер 9 переміщення пачок має

індивідуальний електропривод і його швидкість встановлюється залежно

від товщини і швидкості подавання зошитів у пристрій. Обслуговують

пристрій два робітники.

Принцип роботи пристрою для комплектування палет (пачок висотою

до 1,2 ж) не відрізняється від розглянутого, проте, для забезпечення

збереження конфігурації палет під час транспортування, їх обтискають з

більшим зусиллям. Для обв'язування використовують полімерну стрічку,

відповідні механічні пакувальні засоби та вантажо-підіймальні механізми

(маса палети може становити 75 кг).

Лічильно-комплектувальні пристрої (ЛКП) використовують для

лічби газет та комплектування їх у пачки з окремих приверток по 50 або

100 шт., розвернутих, для надання пачці більшої стійкості, одна відносно

одної на 180". Залежно від кількості сторінок в газеті, кількість газет у пачці

може бути 400, 300, 200 та 100 шт. ЛКП встановлюють або безпосередньо

після фальцювально-різального апарата або, частіше, після газетного

транспортера в цеху експедиціювання продукції.

Схему ЛКП портальної будови виробництва КПЦ Полиграфмаш, що

використовується в багатьох великих газетних друкарнях України, зобра-

жено на рис. 3.57. Газети, що рухаються в каскадному потоці поперечним

згином уперед, потрапляють на струнні транспортери

та 2, які спрямовують

потік на вертикальну ділянку руху, а потім і на горизонтальну на висоті

близько 2-х метрів. Під час руху газети обтискуються валиками 3, а планками

4 їх вирівнюють із боків. Після цього в пристрої 5 відбувається лічба газет.

Для цього боковий пружок затиснутих між двома транспортерами газет відги-

нається конічним роликом, а наявність проміжку між газетами виявляється

фотоелектричним методом. Імпульси від фотодіода потрапляють на електрич-

ний лічильник, який через визначену кількість імпульсів подає сигнал на

електромагніт, що керує переривачем 6. Останній опускається на потік газет,

припиняючи їх рух і, таким чином, збирає газети у привертку. Транспортер

7 викладає привертку в збирач, дно якого утворюють стулки 8. Після цього

ці стулки розсуваються і привертка падає на платформу поворотного стола 9,