всем возможных районам, заполняя вручную специальные опознавательные
карты. Человек может погибнуть в поезде, в чужом городе или стране" [30].
В 2006 г. рабочий вариант системы "Розыскник" проходил испытания в ор-
ганах внутренних дел Астрахани, Горного Алтая, Новосибирска, Рязани и
Санкт-Петербурга. Работу программы оценили положительно.
Общая база данных системы содержит основные параметры внешности по-
дучётных лиц (статистические карточки содержат около ста таких параметров,
но реально поиск выполняется примерно по десяти имеющимся). В процессе
запроса в программу вводятся около десятка показателей внешности разыски-
ваемого, те, которые обычно не меняются: пол, возраст, рост, телосложение,
цвет волос и глаз, особые приметы и т.п. Математический аппарат программы
обсчитывает полученные данные, и система выдаёт подходящие варианты, по-
сле чего пользователь системы (сотрудник следственных органов) может быст-
ро сличить фотографии в базе данных.
После внедрения системы "Розыскник" в действие на федеральном уровне
она должна связать базы данных всех регионов.
Для поиска и идентификации угнанных автомобилей правоохранительные
органы России с 2001 г. используют специализированный
программно-
аппаратный комплекс
(
АПК
) дистанционного распознавания
автомобильных номерных знаков "
Поток
" компании "РОССИ-СП"
(http://www.cctv.ru/).
Комплекс состоит из видеокамеры, просматривающей короткий участок
трассы, и связанного с ней компьютера. Информация, поступающая с видеока-
меры (номер автомобиля, время, дата его проезда, направление движения, стоп-
кадр с "фотографией" автомобиля), фиксируется компьютером, быстро сверяет-
ся по милицейским базам данных угнанных автомобилей или похищенных но-
меров, и при выявлении идентичного номера компьютер сразу подаёт сигнал
тревоги. Обработка номера программой, в которую входит распознавание но-
мера, его запись и проверка по базам данных, выполняется очень быстро, пока
автотранспорт ещё только проезжает зону контроля видеокамеры.
Возможные ответы комплекса на идентифицированный автотранспорт:
1) звуковое оповещение, включающее информацию о номере автотранспор-
та, направлении его движения и названии базы данных, по которой транспорт-
ное средство идентифицировано;
2) выдача полной информации о выявленном автотранспорте с его фотогра-
фией и направлением движения, сведений о выполнившей опознание базе дан-
ных и инициаторе идентификации;
3) регулирование действий внешних устройств, например, светофора. В
случае идентификации номера угнанного автотранспорта комплекс может ав-
томатически переключить сигнал светофора на красный.
Кроме возможности идентификации и оповещения, в АПК "Поток" включе-
ны функции пополнения базы данных новой информацией и регистрация за-
фиксированной камерой информации обо всём автотранспорте без исключения
(даже о том, который не имеет номерного знака или знак абсолютно нечитаем)
в базе регистрации, так называемом журнале проезда. Эта возможность ком-