490
со штатными рабочими колесами гидротурбин, которые и начали бы
вырабатывать электроэнергию, а первые 4-5 агрегатов были бы
остановлены для переоборудования с заменой временных рабочих
колёс на штатные и перевод водоприемников гидротурбин на пос-
тоянное место.
Фактическое многоэтапное возведение плотины Саяно-Шу-
шенского гидроузла заметного энергетического эффекта не принесло,
что видно из следующего расчета. Каждый агрегат на Саяно-
Шушенской ГЭС, оборудованный сменным РК гидротурбины, выраба-
тывал в среднем в год 2,3 млрд. кВт
.
ч. С того момента, когда
строительная готовность напорного фронта позволила создать объем
водохранилища для круглогодичной работы гидротурбин со смен-
ными рабочими колесами, и до момента, когда готовность плотины
позволила создать объем водохранилища, обеспечивающий кругло-
годичную работу агрегатов со штатными рабочими колесами, прошло
8 лет (1978-1986 гг.). Фактическая выработка электроэнергии Сая-
но-Шушенской ГЭС за этот период составила 76,7 млрд. кВт
.
ч. За
этот же восьмилетний период предлагаемая первоначальная ГЭС,
состоящая из 5 агрегатов со сменными РК гидротурбин, выработала
бы почти такое же количество электроэнергии. Если принять, что из
5 агрегатов работали бы постоянно 4,5 агрегата с учетом ремонта, то
получим 2,3
.
8
.
4,5 = 82,8 млрд. кВт
.
ч, т.е. энергетический эффект
был бы даже несколько выше.
Условия возведения уникальной арочно-гравитационной вы-
сокой плотины были бы в этом варианте исключительно благо-
приятными для ее напряженно-деформированного состояния. А
кроме того, лесоочистка берегов каньона для подготовки ложа
водохранилища встретила бы значительно меньше осложнений,
поскольку промежуточный уровень его в течение многих лет
позволил бы организовать эту работу с воды с помощью плавсредств.
Если просуммировать изложенные мероприятия, то издержки на
изготовление 3-х дополнительных сменных РК в предлагаемом ва-
рианте были бы не только компенсированы, но и получена прибыль
от эффекта всего вместе взятого.
И наконец, можно представить принципиально иную кон-
цепцию организации строительства крупных гидроузлов в слабо
обжитых районах с помощью индустриальных плавсредств, о чем
было уже сказано. На деле же пока существует только один подход
в организации строительства – сосредоточить к пуску первого
агрегата многотысячный коллектив строителей, поскольку на этот
период приходится пик строительно-монтажных работ. Например,
исследования социально-экономических вопросов в связи с освое-
нием региона Канско-Ачинского топливно-энергетического комп-
лекса (КАТЭК) [73] показали, что новые социальные процессы
развивались стихийно. Столкнулись интересы уже сложившейся