308
путём создания в системе избыточного давления 1,3 МПа в течение
двух часов, а для последующих агрегатов в течение 24 часов. По
нормам завода обмотка считалась выдержавшей испытания, если в
течение этого времени в системе не произойдет снижения давления.
На практике в течение первых двух-трёх часов снижения давления,
как правило, не было, но к концу срока испытаний снижение
давления наблюдалось до 0,05 МПа. Из-за отсутствия опыта испы-
татели склонны были это относить на счёт изменения температуры
и микропротечек через арматуру или иные элементы системы, не
относящиеся к узлам, по которым оценивалась плотность обмотки.
В дальнейшем опыт показал, что применяемый метод проверки
системы на герметичность не обеспечивает длительную работу
водяного тракта без протечек, поэтому аварии продолжались. В
частности, в течение первых двух лет эксплуатации имели место 45
случаев протечек воды из обмотки через тело наконечников стерж-
ней в местах водосоединительных паек и собственно через тело. Это
объясняется тем, что в процессе работы гидрогенератора водяной
тракт обмотки испытывает разрушающее воздействие вибрации и
температуры. Поэтому скрытые и явные микродефекты металла не
выявлялись указанным выше методом монтажного контроля.
Необходимо было подвергнуть элементы и металл системы такому
воздействию, которое бы способствовало проявлению дефектов, в том
числе и скрытых. Наилучшим условием при испытаниях было бы
воссоздание воздействий, реально возникающих в гидрогенераторе,
однако создать, например, вибрационный режим обмотки в период
монтажа практически невозможно.
Реально возможными факторами в период монтажа могли
быть лишь температура, время и гидравлическое давление, а также
турбулентность потока в тракте, за счёт которой происходит актив-
ный процесс вымывания частиц шлака и других продуктов, обра-
зующихся при пайке элементов и производстве меди, что открывает
наличие пор и трещин. С испытательной целью можно было до-
пустить предельную величину температуры обмотки значительно
выше, чем рабочее значение. Вместе с тем, подъём температуры не
должен был осуществляться “толчком” во избежание повреждений
узлов гидрогенератора, за счёт большой разницы коэффициентов
линейного расширения их узлов (сердечник статора, изоляция и
элементы крепления обмотки и др.). Кроме того, необходимо было
найти индикаторы, свидетельствующие о местах протечек тракта.
Опыт показал, что макротечи легко выявляются в течение одного-
двух часов при испытательном давлении вдвое-втрое выше рабочего,
но микродефекты можно выявить, только длительно подвергая
систему испытанию. В то же время, длительно держать систему под
большим давлением нецелесообразно во избежание продолжи-
тельного воздействия больших механических напряжений в узлах