наружного воздуха, при которой расчетный вакуум может
быть обеспечен работой только сухой градирни. При дости¬
жении этой температуры мокрая градирня отключается, а
тепловая нагрузка полностью передается на сухую градирню.
Мокросухие системы, работающие в первом режиме, позво¬
ляют сэкономить больше воды при большей потере энергии,
а системы, работающие по втором режиме, больше экономят
энергии за счет больших потерь воды на испарение.
В системах сухого охлаждения можно выделить две прин¬
ципиально отличные друг от друга схемы прямого и косвен¬
ного охлаждения.
На рис. 6.4 представлена схема прямого сухого охлаждения
с полным орошением теплообменной поверхности.
Система содержит коллекторы 1, снабженные вертикально
установленными тепловыми трубами 2, каждая из которых
заполнена теплоносителем, например аммиаком, передающим
тепловую энергию от отработавшего в турбине пара 3 окру¬
жающей среде.
Испарительные части тепловых труб размещены в паровых
коллекторах 1, а конденсирующие 4 установлены вертикально
снаружи с образованием нескольких рядов теплообменных
поверхностей, орошаемых водой сверху и сбоку по направле¬
нию движения охлаждающей среды.
Вода после орошения теплообменной поверхности собира¬
ется в емкости 5 и насосом 6 по трубопроводам 7 через
разбрызгивающие устройства 8 вновь подается на теплооб-
менную поверхность, образованную конденсирующими час¬
тями 4 тепловых труб и размещенными на них ребрами.
При орошении теплообменной поверхности происходит
конвективно-испарительная передача теплоты от труб 2 к
ребрам, затем к водяной пленке к омывающему поверхность
теплообмена воздуху.
На рис. 6.5 показана схема конденсатора с воздушным ох¬
лаждением. Пар, отработавший в турбине 1, по паропроводу
2 поступает в коллектор 3, а затем в охлаждающие элементы 4
воздушного конденсатора 5. Образовавшийся в охлаждающих
элементах конденсат по трубопроводу 6 поступает в конден-
сатосборник 7, из которого насосами 8 по трубопроводу 9
возвращается в паровой контур электростанции. Часть кон¬
денсата после насосов 8 поступает в испаритель 10, в который
встроен трубный пучок 11, соединенный трубопроводами 12
с системой охлаждения основного оборудования электростан-
260