Предположим, что среди данных о параметрах аварийного режима
неправильное только одно. Тогда все расчётные места повреждения
расположатся примерно так, как показано на рис. 5.6. Замена неправильного
показания даёт отклонение от общей группы расчётов l
x
, в которой участвует
неправильное показание. Здесь также возможны два пути. Первый путь
интуитивный, взгляд на расположение результатов расчёта позволяет
предположить, что пятый расчёт связан с заменой неправильного показания
и, следовательно, это расстояние является истинным. Естественно, что
интуиция может подвести, поэтому предпочтительным является второй путь,
основанный на проверке принадлежности каждого отдельного элемента
выборки к генеральной совокупности. В общем виде эта задача решается
следующим образом [5].
Имеется ряд экспериментальных данных по определению параметра
какой – либо величины: x
1
, x
2
, x
3
, ……, x
m
. В результате находится среднее
значение ,дисперсия D(x) и среднеквадратичная ошибка
(x). Затем проверяется неравенство:
(5.16)
где z – нормированная величина погрешности или отклонения (см. формулы
3.8, 3.9, 3.10 главы 3), которая зависит от вероятности, с которой случайная
величина попадёт в заданный интервал. Если неравенство (5.16)
соблюдается, то x
i
с заданной вероятностью принадлежит генеральной
совокупности с параметром , если не соблюдается, то не принадлежит.
Естественно, что проверке должны подлежать только величины с
максимальным отклонением.
В нашем случае это означает следующее. После нахождения l
x
(5.12
или 5.12а), осуществляется проверка:
(5.16а)
где ( l
x
) - по (5.13), Z выбирается из практических соображений по таблице,
приведённой в приложении 5 [5].
Если неравенство (5.16а) соблюдается, то выявить неправильное
показание невозможно. Если неравенство не соблюдается, т.е.:
(5.16б)
то l
xi
является истинным расстоянием до места повреждения ВЛ.
Примеры. Используем исходные данные для расчёта, соответствующие
рис. 5.4. Расчёт ведём по формуле (4.11).
Основной расчёт с использованием исходных данных (рассчитано
ранее):
l
x1
= 32.8 км