121
В отличие от отечественных машин, рогулька получает движение
не от нижней, а от верхней неподвижной каретки 8. Использование
подвесных рогулек является главным условием, определяющим
возможность полной или частичной автоматизации замены
наработанных катушек.
Основными направлениями совершенствования ровничных машин
являются работы по повышению их производительности, увеличению
вытяжки, оснащению средствами автоматизации обслуживания,
изменению привода рабочих органов и применению микропроцессорной
техники для управления ими.
Ровничные машины построены на основе современной концепции
четырехосевого привода. Отдельные электрические приводы для вытяжных
приборов, веретен, катушек и катушечной каретки, которые централизованно
координируются системой управления, заменили обычные элементы машины,
такие как конические барабанчики, механизм управления наматыванием
(замок) и дифференциальный механизм. Смена партии производится с пульта
управления ровничной машины. Благодаря четырехосевому приводу было
ликвидировано ненужное потребление энергии в механических редукторах,
значительно снижен уровень шума.
Наматывание ровницы на катушку осуществляется под управлением
компьютера с более высокой точностью, чем на машине с обычным приводом.
Изменение конструкции механизма управления наматыванием не повлияло на
вид условий наматывания. С увеличением диаметра наматывания ровницы
частота вращения катушки снижается с каждым новым слоем ровницы.
Движение катушечной каретки вверх и вниз также управляется с высокой
точностью. При этом скорость катушечной каретки устанавливается в
соответствии с линейной плотностью ровницы и уменьшается с увеличением
диаметра наматывания, как и на отечественных машинах.
На современных ровничных машинах зарубежных фирм
применяются автоматические устройства для плавного регулирования
скорости катушек, верхней каретки, для останова при обрыве ровницы,
автоматическая централизованная смазка и автоматическая смена
наработанных катушек.
На ровничных машинах фирм Zinser, Marzoli и Rieter, установлена
система контроля обрыва ровницы с оптическими датчиками на
выпуске.
Привод веретен осуществляется зубчатыми ремнями или
геликоидальными колесами, благодаря чему снижаются затраты на
обслуживание машины и достигаются большие скорости веретен (до
1800 мин
–1
). Рогульки на ровничных машинах подвесные и изготовлены
из прочных легких сплавов. Машины имеют пневматическую нагрузку
на вытяжной прибор, что обеспечивает одинаковый режим работы
вытяжных приборов всех выпусков, и одинаковый угол выхода
ровницы для обоих рядов рогулек.
С помощью регулятора натяжения ровницы осуществляется контроль и
поддержание постоянного натяжения в ходе всего процесса наматывания.