187
3
1
2
2
6
0
S
x x
x x I
d q
q d
sin
2
2
R I IR
И
И
д
р
, (11.69)
где
R
др
— омическое сопротивление сглаживающего дроссе-
ля ЗПТ;
x
d
,
x
d
,
x
q
,
x
q
— синхронные и сверхпереходные ин-
дуктивные сопротивления СД при частоте 50 Гц.
Выводы.
1. Представляя ЭДС и токи промежуточного звена посто-
янного тока синусоидальными импульсами, обусловленными
ЭДС вторичной обмотки трансформатора и якорной обмотки
синхронного двигателя, и пользуясь методом наложения,
можно определять все электрические переменные в системе
вентильного двигателя, в том числе мгновенные и средние
значения токов и ЭДС, приведенных к осям
d
и
q
индуктора
синхронного двигателя.
2. Пользуясь полученными переменными, учитывающими
электромагнитные коммутационные процессы выпрямителя
и инвертора, можно в единой системе координат рассчиты-
вать электромагнитный момент, а также электромеханиче-
ские и механические статические и динамические характери-
стики многомашинных и каскадных систем с ВД.
11.3. Электромагнитный момент вентильного двигателя
11.3.1. Общие замечания
Напряжение и ток обмотки якоря вентильного дви-
гателя являются несинусоидальными (см. 11.2). Вслед-
ствие этого его электромагнитный момент в установив-
шемся режиме кроме основной составляющей, обуслов-
ленной первыми гармониками токов и магнитных пото-
ков, будет содержать и дополнительную, вызываемую
высшими гармониками токов. Допол-