Металл состоит из отдельных беспорядочно ориентирован-
ных кристаллов неправильной формы — зерен. При повторных
нагружениях в отдельных, наименее благоприятно ориентирован-
ных, зернах возникает сдвиг — пластическая деформация. При
многократных повторных нагружениях в противоположные сто-
роны в неблагоприятно ориентированных зернах по линиям
скольжения постепенно развивается трещина — она проходит че-
рез все зерно, пересекает границу и распространяется на сосед-
ние зерна. Постепенно трещина разрастается. Сечение неослаб-
ленного металла все уменьшается, и при каком-то очередном
нагружении металл внезапно разрушается от усталости.
Термическая усталость — разрушение от периодически воз-
никающих и изменяющихся во времени термических напряже-
ний, обусловленных расширением металла деталей при нагре-
вании или сжатием при охлаждении. При быстром нагреве или
охлаждении поверхности толстостенной детали по ее сечению
возникает перепад температур. Разность температур в детали
приводит к образованию термических напряжений. Так, в нагре-
ваемом стержне наружные слои нагреваются сильнее. Если бы они
не были связаны с внутренними слоями, то длина их увеличи-
лась бы в соответствии с законом линейного расширения, однако
внутренние, более холодные слои препятствуют этому расши-
рению. В результате этого наружные слои оказываются сжаты-
ми,
а внутренние — растянутыми. При охлаждении характер
напряжений изменяется в обратном порядке.
В деталях котлов и трубопроводов при резком наборе или
сбросе нагрузки, а также при аварийных остановках могут
возникать напряжения, превышающие предел текучести. Повтор-
ное многократное приложение таких напряжений приведет к
разрушению от малоцикловой усталости. Для этих напряжений
обычно свойствен случайный характер изменения во времени
при асимметричном цикле. В процессе изменения температур-
ных напряжений возникает упругая деформация, упруго-пласти-
ческая статическая или упруго-пластическая деформация по
механизму ползучести. Усталость в упругой области — малоцик-
ловая усталость. Усталость в упруго-пластической области — ма-
лоцикловая усталость. При упруго-пластической деформации по
механизму ползучести накладываются два процесса: усталость и
ползучесть. Величина термических напряжений и вызываемая ими
деформация зависят от степени стеснения деформации. При сво-
бодном расширении равномерно нагреваемого стержня степень
стеснения деформации отсутствует; температурные напряжения
равны нулю.
Степень стеснения деформации характеризуется коэффици-
ентом стеснения деформации R=—
8
м
/е
т
;
здесь е
м
— относи-
тельная механическая деформация, вызванная защемлением;
е
т
= аА/— полное относительное температурное расширение,