. УКАЗАНИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОДИНОЧНОГО
И ГРУППОВОГО КОМПЛЕКТОВ ЗИП
1. В одиночный комплект ЗИП авиагоризонта
АГБ-ЗК входят четыре лампы СМК-37. Замену ламп
производят в том случае, если выяснено, что нет на-
рушения цепей внутреннего монтажа и прозвонкой
установлена неисправность ламп.
Для смены ламп пробку с ламподержателем и
лампой вынимают из гнезда. Перегоревшую лампу
заменяют годной. Сборку производят в обратном по-
рядке.
2. Групповой комплект ЗИП в процессе отработ-
ки авиагоризонтом АГБ-3 (АГБ-ЗК) гарантийного
срока службы не используется.
VIII. УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВКА
И ХРАНЕНИЕ
Авиагоризонт, обернутый бумагой, помещенный в
полихлорвиниловый чехол, укладывают в картонную
гофрированную коробку. В эту же коробку уклады-
вают крепежные винты, шайбы, лампы, штепсель-
ный разъем и паспорт прибора. Картонные коробки
с авиагоризонтами устанавливают в транспортиро-
вочный ящик. Вес ящика (брутто) не должен превы-
шать 50 кг. При транспортировке запрещается бро-
сать и кантовать ящики.
Изделия, упакованные в транспортировочную тару
завода-изготовителя, можно транспортировать:
а) на автомашинах по шоссейным дорогам со
скоростью до 60 км/час на расстояние до 500 км;
б) на автомашинах по проселочным и булыжным
дорогам со скоростью до 40 км/час на расстояние до
300 км;
в) водным и воздушным транспортом с любыми
скоростями и на любые расстояния;
г) железнодорожным транспортом с любой ско-
ростью на расстояние до 10 000 км.
Авиагоризонты, прибывшие на комплектующий за-
вод или на аэродром, должны поступать на склад и
храниться в упаковке завода-поставщика. Коробки
с приборами надо размещать на стеллажах. В по-
мещениях хранения приборов должна поддержи-
ваться температура воздуха +20 ± 10° С и относи-
тельная влажность воздуха 30—80%. Наличие в по-
мещении самовоспламеняющихся веществ, кислот,
щелочей и т. п. не допускается.
Распаковку производят на комплектующем заводе
или аэродроме при установке прибора на самолет.
При распаковке проверяют комплектность согласно
паспорту на прибор, производят внешний осмотр
прибора и проверяют наличие пломб, нет ли внеш-
них повреждений (вмятин, царапины, отслоение по-
крытия), целостность защитного стекла.