отметить, что во всех случаях при увеличении сцепления устойчивость отко-
са повышается по линейной функции (рисунок 10) и наглядно подтверждает-
ся гипотеза о том, что устойчивость анизотропного откоса, для этих случаев,
в основном определяется надежностью определения значений сцепления по-
род массива (см. таблицу
При определении влияния значений угла внутреннего трения по контак-
там
пород
на
устойчивость анизотропных откосов
=/( р )
наглядно вид-
но, что угол внутреннего трения контактов, в отличие от сцепления практи-
чески не влияет на степень устойчивости откоса (рисунок При этом на-
дежность определения значений угла внутреннего трения по трещинам
должна быть в переделах от 5,0 градусов для схемы I до 2,5 градусов для
схемы что соответствует предельному отклонению коэффициента ус-
тойчивости откосов (таблица
Исследование зависимостей влияния угла внутреннего трения по породе
на коэффициент устойчивости откоса = f ( р ) проводилось только по
схемам II, III, VI (рисунок 12) и показало, что в схемах II и VI зависимости
имеют вид полинома 2 степени, и практически не влияют на устойчивость
откоса в целом, однако в схеме III зависимость принимает вид степенной
функции, что говорит о значительном влиянии угла внутреннего трения на
коэффициент устойчивости.
Анализ полученных связей при определении степени влияния значений
плотности пород
на
коэффициент устойчивости анизотропных откосов
показывает, что при увеличении плотности пород коэффициент устойчи-
вости откосов закономерно уменьшается. Зависимости в основном имеют
вид полиномиальной функции 2 степени (рисунок 13, таблица 16).
3.3.2 Зависимости коэффициента запаса устойчивости слоистого
откоса от прочностных характеристик породных контактов
и горных пород
Проведем исследования влияния величин прочностных характеристик
породных контактов на степень устойчивости карьерных откосов при обру-
шении их по волнообразному контакту. Величины прочностных характери-
стик породных контактов, изменялись в пределах: сцепление k - 1-18
угол трения горных пород: сцепление k =20-60 угол
внутреннего трения , плотность 2,0-3,5 т/м , что согласуется с
раннее проведенными исследованиями (главы 1-2). Геометрические парамет-
ры карьерных откосов изменялись дифференцированно, исходя из условий
той или иной расчетной схемы, значения коэффициента кривизны находи-
лось в диапазоне 0,05 0,20, что диктуется условием применимости
расчетных схем.
При определении влияния значений сцепления по контактам пород на
устойчивость слоистого откоса выявлено повышение коэффици-
73