Ростов-на-Дону: Авиа-Медиа, 2004-2007. — 137 с.
Руководство по ремонту вертолета Ка-26 (рис.1) предусматривает
проведение среднего или капитального ремонта в зависимости от
особенностей, степени повреждений и износа агрегатов, а также в
зависимости от трудоемкости ремонтных работ.
Средний ремонт заключается в восстановлении эксплуатационных характеристик вертолета ремонтом или заменой только изношенных или поврежденных агрегатов. Кроме этого, при среднем ремонте обязательно проверяется техническое состояние остальных агрегатов вертолета и устраняются обнаруженные неисправности. При среднем ремонте может производиться капитальный ремонт отдельных основных агрегатов. Средний ремонт выполняют подвижные или стационарные ремонтные службы эксплуатирующих организаций.
Капитальный ремонт заключается в полной разборке и дефектации вертолета, в замене или ремонте всех агрегатов, деталей и узлов,в проверке всех агрегатов, сборке вертолета и его комплексной проверке, регулировке и испытаниях (включая летные испытания). Капитальный ремонт выполняется стационарными специализированными ремонтными организациями. Присвоенный вертолету номер после ремонта сохраняется независимо от замены деталей, узлов, агрегатов и оборудования.
В Руководстве содержатся также необходимые сведения по текущему ремонту, т.е. минимальному по объему виду ремонта, при котором обеспечивается нормальная эксплуатация изделия до очередного планового ремонта. Во время текущего ремонта устраняют неисправности заменой или восстановлением отдельных агрегатов, деталей и узлов, а также выполняют регулировочные работы.
В Руководстве приведены краткие технологии (перечни операций) ремонта, испытаний и проверок, необходимых для восстановления работоспособности деталей, узлов и агрегатов планера, устройств, систем и вертолета в целом в течение нового послеремонтного срока эксплуатации.
Приведенные в Руководстве способы ремонта не охватывают всех вопросов, возникающих при ремонтных работах, но на основании общих рекомендаций, содержащихся в Руководстве, инженерно-технический персонал ремонтных организаций может решать возникающие при ремонте вопросы. Решение по вопросам, связанным с изменением прочности и надежности основных деталей и узлов вертолета, следует принимать только после получения технической консультации Поставщика.
В Руководстве указаны необходимые для ремонта материалы, инструменты, приспособления, оборудование, контрольно-поверочная аппаратура и стенды.
Ремонт комплектующих изделий следует производить в соответствии с Руководствами по ремонту этих изделий.
Руководство рассчитано на инженерно-технический персонал, знающий конструкцию и эксплуатацию вертолета. Введение
Общие указания по ремонту вертолета
Общие технические требования к ремонту вертолета
Виды дефектов
Способы выявления дефектов
Измерение деталей
Визуальный и визуально-оптический методы контроля
Магнитно-порошковый метод контроля
Метод контроля деталей просвечиванием рентгеновскими и гамма-лучами
Ультразвуковой метод контроля
Метод цветной дефектоскопии
Люминесцентный метод контроля
Метод контроля вихревыми токами
Обеспечение прочности при ремонте
Очистка агрегатов, деталей и узлов
Наружная и внутренняя поверхности вертолета
Детали и узлы
Подшипники
Консервация, хранение и расконсервация агрегатов, деталей и узлов вертолета
Консервация
Хранение
Расконсервация
Восстановление защитных покрытий
Восстановление покрытий крепежных деталей
Восстановление лакокрасочных покрытий
Восстановление покрытия пола грузовой платформы и грузо-пассажирской кабины
Восстановление теплозащитного покрытия
Приготовление двухкомпонентных лакокрасочных материалов
Приготовление нескользящего покрытия пола грузовой платформы и грузо-пассажярокой кабины
Разборка вертолета
Общие указания
Предварительные работы
Указания по разборке вертолета
Последовательность разборки
Разборка вертолета на агрегаты и системы
Демонтаж лопастей несущих винтов
Демонтаж опыливателя
Демонтаж системы опрыскивателя
Демонтаж грузо-пассажирской кабины
Демонтаж грузовой платформы
Демонтаж с центрального отсека хвостовых балок вместе о хвостовым оперением
Демонтаж хвостовых балок со стабилизатора
Демонтаж хвостового оперения
Демонтаж управления рулями направления
Демонтаж редуктора Р-26 вместе с колонкой несущих винтов
Демонтаж колонки несущих винтов
Демонтаж двигателей
Демонтаж системы охлаждения генератора СГС-ЗОБ и регулятора напряжения РН-600Б
Демонтаж системы охлаждения поддона редуктора Р-26
Демонтаж дверей кабины экипажа
Демонтаж сидений кабины экипажа
Демонтаж панелей пола кабины экипажа
Демонтаж тросов управления рулями направления и кронштейна Н5030-923
Демонтаж управления газом двигателей и рычагов "шаг-газ"
Демонтаж управления тормозом несущих винтов и муфтами сцепления двигателей
Демонтаж управления вертолетом в центральном отсеке фюзеляжа
Демонтаж управления вертолетом под полом кабины экипажа
Демонтаж ручек продольно-поперечного управления
Демонтаж педалей управления
Демонтаж топливной системы
Демонтаж пневмосистемы
Демонтаж гидросистемы
Демонтаж противообледенительного оборудования
Демонтаж трубопровода мановакуумметра
Демонтаж системы обогрева и вентиляции кабины экипажа и пассажирской кабины (в пассажирском варианте)
Демонтаж взлетно-посадочных устройств
Приложения
Перечень контрольно-измерительного инструмента и аппаратуры, применяемой при ремонте вертолета
Перечень нормального инструмента, применяемого при ремонте вертолета
Перечень специального инструмента, применяемого при разборке вертолета
Перечень приспособлений и оборудования, применяемых при разборке вертолета
Перечень расходных материалов, применяемых при разборке вертолета
Средний ремонт заключается в восстановлении эксплуатационных характеристик вертолета ремонтом или заменой только изношенных или поврежденных агрегатов. Кроме этого, при среднем ремонте обязательно проверяется техническое состояние остальных агрегатов вертолета и устраняются обнаруженные неисправности. При среднем ремонте может производиться капитальный ремонт отдельных основных агрегатов. Средний ремонт выполняют подвижные или стационарные ремонтные службы эксплуатирующих организаций.
Капитальный ремонт заключается в полной разборке и дефектации вертолета, в замене или ремонте всех агрегатов, деталей и узлов,в проверке всех агрегатов, сборке вертолета и его комплексной проверке, регулировке и испытаниях (включая летные испытания). Капитальный ремонт выполняется стационарными специализированными ремонтными организациями. Присвоенный вертолету номер после ремонта сохраняется независимо от замены деталей, узлов, агрегатов и оборудования.
В Руководстве содержатся также необходимые сведения по текущему ремонту, т.е. минимальному по объему виду ремонта, при котором обеспечивается нормальная эксплуатация изделия до очередного планового ремонта. Во время текущего ремонта устраняют неисправности заменой или восстановлением отдельных агрегатов, деталей и узлов, а также выполняют регулировочные работы.
В Руководстве приведены краткие технологии (перечни операций) ремонта, испытаний и проверок, необходимых для восстановления работоспособности деталей, узлов и агрегатов планера, устройств, систем и вертолета в целом в течение нового послеремонтного срока эксплуатации.
Приведенные в Руководстве способы ремонта не охватывают всех вопросов, возникающих при ремонтных работах, но на основании общих рекомендаций, содержащихся в Руководстве, инженерно-технический персонал ремонтных организаций может решать возникающие при ремонте вопросы. Решение по вопросам, связанным с изменением прочности и надежности основных деталей и узлов вертолета, следует принимать только после получения технической консультации Поставщика.
В Руководстве указаны необходимые для ремонта материалы, инструменты, приспособления, оборудование, контрольно-поверочная аппаратура и стенды.
Ремонт комплектующих изделий следует производить в соответствии с Руководствами по ремонту этих изделий.
Руководство рассчитано на инженерно-технический персонал, знающий конструкцию и эксплуатацию вертолета. Введение
Общие указания по ремонту вертолета
Общие технические требования к ремонту вертолета
Виды дефектов
Способы выявления дефектов
Измерение деталей
Визуальный и визуально-оптический методы контроля
Магнитно-порошковый метод контроля
Метод контроля деталей просвечиванием рентгеновскими и гамма-лучами
Ультразвуковой метод контроля
Метод цветной дефектоскопии
Люминесцентный метод контроля
Метод контроля вихревыми токами
Обеспечение прочности при ремонте
Очистка агрегатов, деталей и узлов
Наружная и внутренняя поверхности вертолета
Детали и узлы
Подшипники
Консервация, хранение и расконсервация агрегатов, деталей и узлов вертолета
Консервация
Хранение
Расконсервация
Восстановление защитных покрытий
Восстановление покрытий крепежных деталей
Восстановление лакокрасочных покрытий
Восстановление покрытия пола грузовой платформы и грузо-пассажирской кабины
Восстановление теплозащитного покрытия
Приготовление двухкомпонентных лакокрасочных материалов
Приготовление нескользящего покрытия пола грузовой платформы и грузо-пассажярокой кабины
Разборка вертолета
Общие указания
Предварительные работы
Указания по разборке вертолета
Последовательность разборки
Разборка вертолета на агрегаты и системы
Демонтаж лопастей несущих винтов
Демонтаж опыливателя
Демонтаж системы опрыскивателя
Демонтаж грузо-пассажирской кабины
Демонтаж грузовой платформы
Демонтаж с центрального отсека хвостовых балок вместе о хвостовым оперением
Демонтаж хвостовых балок со стабилизатора
Демонтаж хвостового оперения
Демонтаж управления рулями направления
Демонтаж редуктора Р-26 вместе с колонкой несущих винтов
Демонтаж колонки несущих винтов
Демонтаж двигателей
Демонтаж системы охлаждения генератора СГС-ЗОБ и регулятора напряжения РН-600Б
Демонтаж системы охлаждения поддона редуктора Р-26
Демонтаж дверей кабины экипажа
Демонтаж сидений кабины экипажа
Демонтаж панелей пола кабины экипажа
Демонтаж тросов управления рулями направления и кронштейна Н5030-923
Демонтаж управления газом двигателей и рычагов "шаг-газ"
Демонтаж управления тормозом несущих винтов и муфтами сцепления двигателей
Демонтаж управления вертолетом в центральном отсеке фюзеляжа
Демонтаж управления вертолетом под полом кабины экипажа
Демонтаж ручек продольно-поперечного управления
Демонтаж педалей управления
Демонтаж топливной системы
Демонтаж пневмосистемы
Демонтаж гидросистемы
Демонтаж противообледенительного оборудования
Демонтаж трубопровода мановакуумметра
Демонтаж системы обогрева и вентиляции кабины экипажа и пассажирской кабины (в пассажирском варианте)
Демонтаж взлетно-посадочных устройств
Приложения
Перечень контрольно-измерительного инструмента и аппаратуры, применяемой при ремонте вертолета
Перечень нормального инструмента, применяемого при ремонте вертолета
Перечень специального инструмента, применяемого при разборке вертолета
Перечень приспособлений и оборудования, применяемых при разборке вертолета
Перечень расходных материалов, применяемых при разборке вертолета