Ростов-на-Дону: Авиа-Медиа, 2004-2015. — 165 с.
Электрическое, приборное, радиосвязное и радионавигационное
оборудование вертолета питается от основной однопроводной системы
постоянного тока, напряжением 28,5 В. минусовом проводом служит
корпус вертолета.
Основным источником электроэнергии служит генератор постоянного тока ГСР-3000М, работающий параллельно с аккумуляторной батареей 12САМ-28 или 20НКБН-25.
Оба источника постоянного тока подключены к одной шине "ЭА", называемой основной. К этой шине подключены все жизненно важные потребители электроэнергии. Остальные потребители подключены к шине отключения "ЭГ", которая автоматически отключается при отказе или выключении генератора.
В случае отказа генератора постоянного тока работа основных агрегатов электросистемн обеспечивается от бортового аккумулятора в течение не менее 14 мин.
В системе переменного тока установлены преобразователи постоянного тока в трехфазный переменный ток напряжением 36 В, частотой 400 Гц типа ПТ-200Ц (основной) и ПАГ-1ФП (резервный), а также ПО-250А, преобразующий постоянный ток в однофазный переменный напряжением 115 В частотой 400 Гц.
При применении вертолета в сельскохозяйственном варианте дополнительно устанавливается автономная система переменного тока напряжением 208 В частотой 350-450 Гц с генератором ГТ16П48.
На вертолете установлен необходимый комплект приборного оборудования: пилотажно-навигационнне приборы, приборы контроля работы винтомоторной установки и приборы контроля работы агрегатов и систем вертолета. Полный комплект приборного оборудования обеспечивает пилотаж вертолета в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью.
Вертолет снабжен необходимым радиосвязным оборудованием, состоящим из командной ультракоротковолновой радиостанции "Ландыш-5", коротковолновой связной радиостанции "Карат" и вертолетного переговорного устройства СПУ-7.
В качестве радионавигационного оборудования на вертолете установлены радиовысотомер РВ-3 и радиокомпас АРК-9.
Указанное выше приборное, радиосвязное и радионавигационное оборудование может быть, при необходимости, установлено на вертолет в полной комплектации.
При применении вертолета в различных вариантах предусмотрено снятие или установка силами эксплуатирующих подразделений съемного оборудования согласно приложению.
В качестве сезонного оборудования, в зависимости от метеоусловий и задания на полет, на вертолете предусмотрена установка системы обогрева и принудительной вентиляции кабин.
При применении вертолета в сельскохозяйственных вариантах может быть установлена система локального охлаждения в кабине экипажа. Перечень действующих страниц
Лист учета внесенных изменений
Порядок внесения изменений в инструкцию по технической эксплуатации вертолета Ка-26
Введение
Электрооборудование
Источники электроэнергии постоянного тока
Источники электроэнергии переменного тока
Потребители электроэнергии
Электропитание сельскохозяйственной аппаратуры
Сельскохозяйственное оборудование
Электропитание аппаратуры - в вариантах "Кран", "Лесопатрульный", "Корабельный"
Пиропатрон баллонет
Электрические сети
Металлизация вертолета
Демонтаж и монтаж агрегатов электрооборудования
Приборное оборудование
Пилотажно-навигационные приборы
Приборы контроля винтомоторной установки
Приборы контроля систем и агрегатов вертолета
Указания по эксплуатации
Демонтаж и монтаж приборного оборудования
Радиосвязное и радионавигационное оборудование
Радиосвязное оборудование
Радионавигационное оборудование
Демонтаж и монтаж радиосвязного и радионавигационного оборудования
Приложение
Перечень съемного оборудования при переоборудовании вертолета в различные варианты
Перечень съемного сезонного оборудования
Перечень оборудования для обеспечения дополнительной внутривертолетной связи
Перечень оборудования в варианте "Лесопатрулъный"
Перечень оборудования в варианте "Кран"
Перечень оборудования в варианте "Корабельный"
Основным источником электроэнергии служит генератор постоянного тока ГСР-3000М, работающий параллельно с аккумуляторной батареей 12САМ-28 или 20НКБН-25.
Оба источника постоянного тока подключены к одной шине "ЭА", называемой основной. К этой шине подключены все жизненно важные потребители электроэнергии. Остальные потребители подключены к шине отключения "ЭГ", которая автоматически отключается при отказе или выключении генератора.
В случае отказа генератора постоянного тока работа основных агрегатов электросистемн обеспечивается от бортового аккумулятора в течение не менее 14 мин.
В системе переменного тока установлены преобразователи постоянного тока в трехфазный переменный ток напряжением 36 В, частотой 400 Гц типа ПТ-200Ц (основной) и ПАГ-1ФП (резервный), а также ПО-250А, преобразующий постоянный ток в однофазный переменный напряжением 115 В частотой 400 Гц.
При применении вертолета в сельскохозяйственном варианте дополнительно устанавливается автономная система переменного тока напряжением 208 В частотой 350-450 Гц с генератором ГТ16П48.
На вертолете установлен необходимый комплект приборного оборудования: пилотажно-навигационнне приборы, приборы контроля работы винтомоторной установки и приборы контроля работы агрегатов и систем вертолета. Полный комплект приборного оборудования обеспечивает пилотаж вертолета в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью.
Вертолет снабжен необходимым радиосвязным оборудованием, состоящим из командной ультракоротковолновой радиостанции "Ландыш-5", коротковолновой связной радиостанции "Карат" и вертолетного переговорного устройства СПУ-7.
В качестве радионавигационного оборудования на вертолете установлены радиовысотомер РВ-3 и радиокомпас АРК-9.
Указанное выше приборное, радиосвязное и радионавигационное оборудование может быть, при необходимости, установлено на вертолет в полной комплектации.
При применении вертолета в различных вариантах предусмотрено снятие или установка силами эксплуатирующих подразделений съемного оборудования согласно приложению.
В качестве сезонного оборудования, в зависимости от метеоусловий и задания на полет, на вертолете предусмотрена установка системы обогрева и принудительной вентиляции кабин.
При применении вертолета в сельскохозяйственных вариантах может быть установлена система локального охлаждения в кабине экипажа. Перечень действующих страниц
Лист учета внесенных изменений
Порядок внесения изменений в инструкцию по технической эксплуатации вертолета Ка-26
Введение
Электрооборудование
Источники электроэнергии постоянного тока
Источники электроэнергии переменного тока
Потребители электроэнергии
Электропитание сельскохозяйственной аппаратуры
Сельскохозяйственное оборудование
Электропитание аппаратуры - в вариантах "Кран", "Лесопатрульный", "Корабельный"
Пиропатрон баллонет
Электрические сети
Металлизация вертолета
Демонтаж и монтаж агрегатов электрооборудования
Приборное оборудование
Пилотажно-навигационные приборы
Приборы контроля винтомоторной установки
Приборы контроля систем и агрегатов вертолета
Указания по эксплуатации
Демонтаж и монтаж приборного оборудования
Радиосвязное и радионавигационное оборудование
Радиосвязное оборудование
Радионавигационное оборудование
Демонтаж и монтаж радиосвязного и радионавигационного оборудования
Приложение
Перечень съемного оборудования при переоборудовании вертолета в различные варианты
Перечень съемного сезонного оборудования
Перечень оборудования для обеспечения дополнительной внутривертолетной связи
Перечень оборудования в варианте "Лесопатрулъный"
Перечень оборудования в варианте "Кран"
Перечень оборудования в варианте "Корабельный"