Курган: Изд-во Курганского гос. ун-та, 2009. — 150 с.
В монографии приводятся результаты теоретических и
экспериментальных исследований прогнозирования динамической
нагруженности гидромеханических трансмиссии транспортных машин,
формируемой динамикой управляемого движения при взаимодействии с
внешней средой, динамическими свойствами структурных составляющих
системы «двигатель–трансмиссия–корпус» на установившихся режимах
движения и при переходных процессах. Исследуется динамика и
синтезируются алгоритмы управления переходными процессами
регулирования поступательной и вращательной скорости движения.
Предназначено для студентов вузов, обучающихся по специальности
190202 – Многоцелевые гусеничные и колесные машины, может быть
полезно для аспирантов, научных и инженерно–технических работников,
занимающихся исследованием и созданием трансмиссий транспортных
машин.