М.: Дориздат, 1952. — 66 с.
Опыт строительства дорожных цементобетонных покрытий и оснований и исследования их технических и эксплуатационных качеств в СССР показали, что цементобетонные покрытия обладают технико-экономическими преимуществами по сравнению с асфальтобетонными. К этим преимуществам относятся:
1. Высокая прочность, морозостойкость, отсутствие скользкости, а также другие качества, допускающие тяжелое движение по покрытию.
2. Длительный срок службы, простота и дешевизна эксплуатации покрытия.
3. Пониженный расход каменных материалов на 1 км дорожной одежды и снижение в связи с этим ее стоимости. Поэтому необходимо исследования и внедрение в практику передовых методов строительства цементобетонных покрытий, оснований и искусственных сооружений, позволяющих повысить технические и эксплуатационные качества их и увеличить срок их службы. В дополнение к известным методам (вибрирование бетона, ускорение его твердения при помощи химических ускорителей и тепловой обработки, введение пластифицирующих добавок) большое применение в дорожном строительстве должен получить метод вакуумирования бетона, который во многих случаях улучшает технические и эксплуатационные качества бетонных конструкций, позволяет достигнуть существенных технико-экономических преимуществ. Вакуумирование бетона, достаточно распространенное в других отраслях строительства, почти не применяется еще в дорожном строительстве. Поэтому задача книги — ознакомить строителей автомобильных дорог с сущностью метода вакуумирования и его влиянием на свойства бетона, с оборудованием для вакуумирования и с вопросами применения вакуумирования при строительстве дорожных конструкций. Автор рассчитывает, что книга окажет некоторую помощь дорожникам-строителям при внедрении вакуумирования бетона в производство.
Опыт строительства дорожных цементобетонных покрытий и оснований и исследования их технических и эксплуатационных качеств в СССР показали, что цементобетонные покрытия обладают технико-экономическими преимуществами по сравнению с асфальтобетонными. К этим преимуществам относятся:
1. Высокая прочность, морозостойкость, отсутствие скользкости, а также другие качества, допускающие тяжелое движение по покрытию.
2. Длительный срок службы, простота и дешевизна эксплуатации покрытия.
3. Пониженный расход каменных материалов на 1 км дорожной одежды и снижение в связи с этим ее стоимости. Поэтому необходимо исследования и внедрение в практику передовых методов строительства цементобетонных покрытий, оснований и искусственных сооружений, позволяющих повысить технические и эксплуатационные качества их и увеличить срок их службы. В дополнение к известным методам (вибрирование бетона, ускорение его твердения при помощи химических ускорителей и тепловой обработки, введение пластифицирующих добавок) большое применение в дорожном строительстве должен получить метод вакуумирования бетона, который во многих случаях улучшает технические и эксплуатационные качества бетонных конструкций, позволяет достигнуть существенных технико-экономических преимуществ. Вакуумирование бетона, достаточно распространенное в других отраслях строительства, почти не применяется еще в дорожном строительстве. Поэтому задача книги — ознакомить строителей автомобильных дорог с сущностью метода вакуумирования и его влиянием на свойства бетона, с оборудованием для вакуумирования и с вопросами применения вакуумирования при строительстве дорожных конструкций. Автор рассчитывает, что книга окажет некоторую помощь дорожникам-строителям при внедрении вакуумирования бетона в производство.