Статья опубликована в журнале Горное оборудование и
электромеханика. №2, 2011. Исследовано влияние различия диаметров
канатоведущего шкива многоканатной подъёмной машины на возможные
перегрузки груженой ветви. Определены нагрузки канатов в
зависимости от пройденного пути и от значения коэффициента трения
между канатом и футеровкой канатоведущего шкива. Показано, что при
возможных значениях коэффициента трения нагрузки в груженой ветви
могут привести к разрушению каната. Предложены мероприятия,
реализация которых позволит предотвратить серьёзные аварии на
многоканатных шахтных подъёмных установках.