Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук.
Липецк: ЛГТУ, 2005. — 181 с.
05.23.01 - Строительные конструкции, здания и сооружения
Научные руководители: доктор технических наук, профессор Скляднев А.И. Цель исследования: разработать методику, учитывающую в явном виде значимые факторы эксплуатации и позволяющую с заданной точностью прогнозировать повреждаемость и долговечность верхней зоны стенки сварных подкрановых балок под краны режима работы 7К и 8К. Для достижения поставленной цели в данной работе решаются следующие основные задачи:
1) Собрать и обработать статистические материалы по условиям эксплуатации и повреждаемости верхней зоны стенки сварных подкрановых балок.
2) На основе обобщения собранных данных проанализировать факторы, влияющие на эксплуатационное состояние подкрановых балок, выделить нескольких наиболее значимых, определяющих повреждаемость подкрановых балок.
3) Выбрать меры повреждаемости и получить адекватную математическую модель повреждаемости верхней зоны стенки.
4) Определить количественные оценки влияния значимых факторов эксплуатации на повреждаемость верхней зоны стенки.
5) Осуществить переход от повреждаемости подкрановых балок к их долговечности.
6) Дать рекомендации, позволяющие выбирать наиболее эффективные способы повышения долговечности подкрановых балок в условиях эксплуатации и реконструкции.
05.23.01 - Строительные конструкции, здания и сооружения
Научные руководители: доктор технических наук, профессор Скляднев А.И. Цель исследования: разработать методику, учитывающую в явном виде значимые факторы эксплуатации и позволяющую с заданной точностью прогнозировать повреждаемость и долговечность верхней зоны стенки сварных подкрановых балок под краны режима работы 7К и 8К. Для достижения поставленной цели в данной работе решаются следующие основные задачи:
1) Собрать и обработать статистические материалы по условиям эксплуатации и повреждаемости верхней зоны стенки сварных подкрановых балок.
2) На основе обобщения собранных данных проанализировать факторы, влияющие на эксплуатационное состояние подкрановых балок, выделить нескольких наиболее значимых, определяющих повреждаемость подкрановых балок.
3) Выбрать меры повреждаемости и получить адекватную математическую модель повреждаемости верхней зоны стенки.
4) Определить количественные оценки влияния значимых факторов эксплуатации на повреждаемость верхней зоны стенки.
5) Осуществить переход от повреждаемости подкрановых балок к их долговечности.
6) Дать рекомендации, позволяющие выбирать наиболее эффективные способы повышения долговечности подкрановых балок в условиях эксплуатации и реконструкции.