М.: МАДИ, 1985. — 111 с.
В пособии изложены способы обеспечения плавности хода большегрузных
автопоездов и специализированных транспортных средств. Приведены
расчетные схемы и математические модели колебаний большегрузного
автопоезда, а также самоходных шасси повышенной проходимости с
активной подвеской и системой вторичного подрессоривания груза.
Рассматриваются задачи детерминированного и статистического анализа и оптимизации параметров подрессоривания, а также принципы построения системы автоматизированного проектирования подвесок большегрузных транспортных средств. Значительное внимание уделено вопросам применения аналоговой и цифровой вычислительной техники при решении задач динамики транспортных агрегатов.
Пособие предназначено для студентов всех специальностей конструкторско-механического факультета МАДИ, изучаюцих курс "Конструирование и расчет транспортных средств".
Рассматриваются задачи детерминированного и статистического анализа и оптимизации параметров подрессоривания, а также принципы построения системы автоматизированного проектирования подвесок большегрузных транспортных средств. Значительное внимание уделено вопросам применения аналоговой и цифровой вычислительной техники при решении задач динамики транспортных агрегатов.
Пособие предназначено для студентов всех специальностей конструкторско-механического факультета МАДИ, изучаюцих курс "Конструирование и расчет транспортных средств".