М.: Воздушный транспорт, 1988, ООО "Авиа-Медиа", 2003-2015. — 464
с.
Изменение № 67-06 Руководства по летной эксплуатации
самолета Ил-62М
По вопросу: уточнения ограничения массы багажа, размещенного в багажно-грузовых помещениях
Изменение № 61-05 (второстепенное) Руководства по летной эксплуатации самолета Ил-62М
По вопросу: Унификация порядка эксплуатации бортовой системы редупреждения столкновений (БСПС)
Изменение № 49 РЛЭ самолета Ил-62М
По вопросу: Уточнение действий экипажа при возникновении вибрации на двигателе Д-30КУ
Дополнение к "Руководству по летной эксплуатации самолета Ил-62М"
Для самолета МЧС Ил-62М № 86570, оборудованного системой предупреждения столкновения в воздухе типа ТСАS-II фирмы Honeywell
Изменение № 45 РЛЭ самолета Ил-62М
По вопросу: Уточнение рекомендаций по выключению двигателя при его отказе без закрытия перекрывного (пожарного) крана
Изменение № 41
По вопросу: Уточнение рекомендаций по действиям экипажа при отказе управления поворотом передних колес шасси
Изменение №35 Руководства по летной эксплуатации самолета Ил-62М (издание 1988 г)
Для экипажей ОАО «Аэрофлот»
Изменение № 34
По вопросу: Допуск самолетов Ил-62М, оборудованных навигационным комплексом «Полет-1» и инерциалъными системами (И-11 или И-21) к полетам в системе зональной навигации BRNAV в Европейском регионе при действии нормативов RNP-5
Изменение № 33
По вопросу выполнения полетов без добавления ПВК жидкости при условии использования насосов ЭЦНГ-5с62 и ЭЦНГ-20с62, оборудованных предохранительной сеткой с ячейками 3,2x3,2 мм
Изменение № 32
По вопросу перекладки створок реверса при прерванном взлете
Изменение № 31
По вопросу установления для самолета минимума точного захода на посадку I ктегории ИКАО (60x550 м) и II категории (30x350 м)
Дополнение № 40(Д)-03 к Руководству по летной эксплуатации самолета Ил-62М по загрузке и центровке самолета в компоновке на 156 пассажирских мест
Для самолетов борт. № 86127, 86129, 86475, 86484, 86494, 86499, 86509, 86516, 86519, 86521, 6526, 86530, 86535, 86541, 86542, 86552, 86673, открытого акционерного общества "ДАЛ" - "Домодедовские авиалинии"
Дополнение № 41(Д)-03 к Руководству по летной эксплуатации самолета Ил-62М по загрузке и центровке самолета в компоновке на 132 пассажирских места
Для самолетов борт. № 86127, 86129, 86475, 86484, 86494, 86499, 86509, 86516, 86519, 86521, 86526, 86530, 86535, 86541, 86542, 86552, 86673, открытого акционерного общества "ДАЛ" - "Домодедовские авиалинии"
Справочные сведения
Определения
Условные обозначения
Климатические условия по высоте и температуре
Определение отклонения температуры от МСА (ISA)
Перевод фунтов в килограммы
Перевод градусов фаренгейта в градусы цельсия
Перевод футов в метры
Перевод показаний ИТЭ-2Т в частоту вращения ротора КВД (n2)
Общие сведения
Общее
Геометрические данные самолета
Основные данные двигателя Д-30КУ
Ограничения
Ограничения по массе
Ограничения по заправке топливом
Ограничения по загрузке помещений
Ограничения по центровке
Ограничения по силовой установке
Параметры работы двигателя на земле
Параметры работы двигателя в полете
Применяемые топлива и масла
Присадки к топливу
Ограничения по скоростям и числам М
Прочие ограничения
Маневренные перегрузки
Предельно допустимые боковые отклонения
Высота полета
Применение спойлеров
Условия эксплуатации самолета
Скорости при полете в турбулентной атмосфере
Углы атаки
Обледенение
Максимально допустимая нагрузка на генераторы
Наддув кабины
Использование вспомогательной силовой установки (ВСУ)
Использование системы САУ
Использование фар
Курение
ВПП
Количество членов экипажа и пассажиров
Особые случаи в полете
Общее
Отказы двигателя
Признаки отказов двигателя и действия экипажа при их обнаружении
Взлет при отказе двигателя на разбеге
Действия экипажа при появлении признаков отказа одного и трех работающих двигателей на взлете
Отказ двигателя при полете по маршруту
Посадка с одним неработающим двигателем
Полет с двумя неработающими двигателями
Особенности посадки с двумя неработающими двигателями, расположенными с одной стороны фюзеляжа
Уход на второй круг с двумя неработающими двигателями, расположенными с одной стороны фюзеляжа
Запуск двигателя в полете
Пожар
Пожар в гондоле двигателя
Перегрев двигателя
Ложное срабатывание системы пожаротушения
Пожар в ВСУ
Пожар в отсеках основных опор самолета
Пожар (дым) в багажниках и кабинах самолета
Дым из системы кондиционирования воздуха
Разгерметизация кабины
Перенаддув кабины
Экстренное снижение
Отказ механизма системы управления стабилизатором и системы обогрева подъемника стабилизатора
Отсутствие фиксации стабилизатора на заданном угле, самопроизвольная перекладка стабилизатора с заданного угла
Неперекладка стабилизатора нагаданный угол от основного переключателя
Неперекладка стабилизатора на заданный угол от основного и аварийного переключателей
Заход на посадку и посадка при заклинивании стабилизатора в положении от 0° до —3°
Отказ системы обогрева подъемника стабилизатора
Отказ бустерной системы руля направления
Пилотирование в условиях турбулентности и выхода на большие углы атаки
Особенности полета при больших значениях числа М и скоростей (IAS)
Особые случаи посадки
Посадка с массой, превышающей максимальную посадочную массу
Посадка с убранными закрылками
Посадка при неисправных системах выпуска шасси (поврежденном шасси)
Вынужденная посадка на сушу
Вынужденная посадка на воду
Снижение и посадка в условиях обледенения
Посадка, выполняемая пилотом с правого кресла
Посадка при отказе четырех генераторов
Отказ управления сиойлерами в элеронном режиме
Самовыключение в полете четырех двигателей
Прекращение взлета по причинам, не связанным с отказом двигателя
Выпуск хвостовой опоры при аварии на земле
Особенности взлета и захода на посадку в условиях сдвига ветра
Подготовка и выполнение полета
Общее
Подготовка к полету
Предполетная подготовка самолета и систем членами экипажа
Перед запуском двигателей
После запуска двигателей
Выполнение полета
Буксировка
Выруливание на предварительный старт
Предварительный старт
Исполнительный старт
Взлет и набор высоты
Взлет с тормозов
Особенности взлета в ночное время
Взлет с боковым ветром
Набор высоты с использованием САУ
Взлет на номинальном режиме
Взлет с кратковременной остановкой на ВПП
Немедленный взлет
Полет по маршруту
Снижение
Заход на посадку и посадка
Особенности захода на посадку на аэродромах с углом наклона глиссады от 3°31' до4°30'
Особенности пилотирования при визуальном заходе на посадку
Особенности посадки при боковом ветре
Заход на посадку и посадка ночью
Заход на посадку в режиме ПСП
Заход на посадку в режиме ОСП
Уход на второй круг (прерванная посадка)
Особенности пилотирования самолета при срабатывании БСПС
При появлении консультативной информации в воздушно движении "ТА"
При выдаче рекомендации по предотвращени угрозы столкновения "RA"
После выполнения рекомендации "RA"
Техника выполнения маневров по рекомендациям "RA"
Заруливание на стоянку и останов двигателей
Послеполетный осмотр самолета
Летные характеристики
Общие сведения
Условия применимости летных характеристик
Конфигурация самолета
Силовая установка
Закрылки
Шасси
Тормоза колес
Спойлеры
Примятые определения и обозначения
Поправки к показаниям указателя скорости
Аэродинамические поправки к показаниям высотомера
Поправкя к показаниям указателя числа М
Поправки к показаниям указателя температуры окружающего воздуха
Скорости срыва и минимальные скорости полета
Скорости на взлете
Общие указания
Скорости на взлете
Взлетная масса по высоте и температуре
Общие указания
Условия, принятые при построении номограмм
Градиент набора высоты на взлете
Общие указания
Условия, принятые при построении номограмм, для определения полного градиента набора высоты при выпущенном и убранном шасси
Условия, принятые при построении номограмм, для определения полного градиента набора высоты на конечном участке
Взлетная дистанция
Общие сведения
Максимально допустимая взлетная масса для располагаемой взлетной дистанции
Условия, принятые при построении номограмм
Влияние отбора воздуха для противообледеннтельной системы на максимально допустимую взлетную массу
Потребная взлетная дистанция при всех работающих двигателях
Условия, принятые при построении номограммы
Траектория взлета с одним неработающим двигателем
Общие указания
Условия, принятые при построении номограмм
Влияние отбора воздуха для противообледенительной системы на траекторию взлета
Чистая траектория взлета — пример построения для случая перехода к третьему участку на высотах от 120 до 450 м
Чистая траектория взлета — характеристики установившегося разворота
Характеристики при полете по маршруту
Скорости на посадке
Общие указания
Скорости на посадке
Максимальная посадочная масса по высоте и температуре
Общие указания
Градиент набора высоты при заходе на посадку и прерванной посадке
Общие сведения
Условия, принятые при построении номограммы, для определения полных градиентов набора высоты в режиме прерванной посадки при всех работающих двигателях
Условия, принятые при построении номограммы, для определения градиентов набора высоты в режиме прерванной посадки с одним неработающим двигателем
Посадочная дистанция
Общие сведения
Условия, принятые при построении номограмм
Крейсерские характеристики
Общие указания
Все двигатели работают
Характеристики набора высоты
Характеристики снижения
Расход топлива при крейсировании
Коммерческая загрузка, расходуемое топливо и взлетная масса
Расчет коммерческой загрузки и расходуемого топлива в зависимости от маршрута полета
Расход топлива в режиме ожидания
Один двигатель не работает
Два двигателя не работают
Расход топлива при крейсировании
Приложения
Перегон самолета с одним неработающим двигателем
Эксплуатация самолета на ВПП, покрытых водой, слякотью и снегом
Инструкция по загрузке и центровке самолета
Взлет и посадка с уменьшением шума на местности
Карта контрольной проверки самолета экипажем
Листы контрольного осмотра самолета экипажем
Выполнение полетов с грунтовых аэродромов при проведении спасательных работ
Перегон самолета с выпущенным шасси при всех работающих двигателях
По вопросу: уточнения ограничения массы багажа, размещенного в багажно-грузовых помещениях
Изменение № 61-05 (второстепенное) Руководства по летной эксплуатации самолета Ил-62М
По вопросу: Унификация порядка эксплуатации бортовой системы редупреждения столкновений (БСПС)
Изменение № 49 РЛЭ самолета Ил-62М
По вопросу: Уточнение действий экипажа при возникновении вибрации на двигателе Д-30КУ
Дополнение к "Руководству по летной эксплуатации самолета Ил-62М"
Для самолета МЧС Ил-62М № 86570, оборудованного системой предупреждения столкновения в воздухе типа ТСАS-II фирмы Honeywell
Изменение № 45 РЛЭ самолета Ил-62М
По вопросу: Уточнение рекомендаций по выключению двигателя при его отказе без закрытия перекрывного (пожарного) крана
Изменение № 41
По вопросу: Уточнение рекомендаций по действиям экипажа при отказе управления поворотом передних колес шасси
Изменение №35 Руководства по летной эксплуатации самолета Ил-62М (издание 1988 г)
Для экипажей ОАО «Аэрофлот»
Изменение № 34
По вопросу: Допуск самолетов Ил-62М, оборудованных навигационным комплексом «Полет-1» и инерциалъными системами (И-11 или И-21) к полетам в системе зональной навигации BRNAV в Европейском регионе при действии нормативов RNP-5
Изменение № 33
По вопросу выполнения полетов без добавления ПВК жидкости при условии использования насосов ЭЦНГ-5с62 и ЭЦНГ-20с62, оборудованных предохранительной сеткой с ячейками 3,2x3,2 мм
Изменение № 32
По вопросу перекладки створок реверса при прерванном взлете
Изменение № 31
По вопросу установления для самолета минимума точного захода на посадку I ктегории ИКАО (60x550 м) и II категории (30x350 м)
Дополнение № 40(Д)-03 к Руководству по летной эксплуатации самолета Ил-62М по загрузке и центровке самолета в компоновке на 156 пассажирских мест
Для самолетов борт. № 86127, 86129, 86475, 86484, 86494, 86499, 86509, 86516, 86519, 86521, 6526, 86530, 86535, 86541, 86542, 86552, 86673, открытого акционерного общества "ДАЛ" - "Домодедовские авиалинии"
Дополнение № 41(Д)-03 к Руководству по летной эксплуатации самолета Ил-62М по загрузке и центровке самолета в компоновке на 132 пассажирских места
Для самолетов борт. № 86127, 86129, 86475, 86484, 86494, 86499, 86509, 86516, 86519, 86521, 86526, 86530, 86535, 86541, 86542, 86552, 86673, открытого акционерного общества "ДАЛ" - "Домодедовские авиалинии"
Справочные сведения
Определения
Условные обозначения
Климатические условия по высоте и температуре
Определение отклонения температуры от МСА (ISA)
Перевод фунтов в килограммы
Перевод градусов фаренгейта в градусы цельсия
Перевод футов в метры
Перевод показаний ИТЭ-2Т в частоту вращения ротора КВД (n2)
Общие сведения
Общее
Геометрические данные самолета
Основные данные двигателя Д-30КУ
Ограничения
Ограничения по массе
Ограничения по заправке топливом
Ограничения по загрузке помещений
Ограничения по центровке
Ограничения по силовой установке
Параметры работы двигателя на земле
Параметры работы двигателя в полете
Применяемые топлива и масла
Присадки к топливу
Ограничения по скоростям и числам М
Прочие ограничения
Маневренные перегрузки
Предельно допустимые боковые отклонения
Высота полета
Применение спойлеров
Условия эксплуатации самолета
Скорости при полете в турбулентной атмосфере
Углы атаки
Обледенение
Максимально допустимая нагрузка на генераторы
Наддув кабины
Использование вспомогательной силовой установки (ВСУ)
Использование системы САУ
Использование фар
Курение
ВПП
Количество членов экипажа и пассажиров
Особые случаи в полете
Общее
Отказы двигателя
Признаки отказов двигателя и действия экипажа при их обнаружении
Взлет при отказе двигателя на разбеге
Действия экипажа при появлении признаков отказа одного и трех работающих двигателей на взлете
Отказ двигателя при полете по маршруту
Посадка с одним неработающим двигателем
Полет с двумя неработающими двигателями
Особенности посадки с двумя неработающими двигателями, расположенными с одной стороны фюзеляжа
Уход на второй круг с двумя неработающими двигателями, расположенными с одной стороны фюзеляжа
Запуск двигателя в полете
Пожар
Пожар в гондоле двигателя
Перегрев двигателя
Ложное срабатывание системы пожаротушения
Пожар в ВСУ
Пожар в отсеках основных опор самолета
Пожар (дым) в багажниках и кабинах самолета
Дым из системы кондиционирования воздуха
Разгерметизация кабины
Перенаддув кабины
Экстренное снижение
Отказ механизма системы управления стабилизатором и системы обогрева подъемника стабилизатора
Отсутствие фиксации стабилизатора на заданном угле, самопроизвольная перекладка стабилизатора с заданного угла
Неперекладка стабилизатора нагаданный угол от основного переключателя
Неперекладка стабилизатора на заданный угол от основного и аварийного переключателей
Заход на посадку и посадка при заклинивании стабилизатора в положении от 0° до —3°
Отказ системы обогрева подъемника стабилизатора
Отказ бустерной системы руля направления
Пилотирование в условиях турбулентности и выхода на большие углы атаки
Особенности полета при больших значениях числа М и скоростей (IAS)
Особые случаи посадки
Посадка с массой, превышающей максимальную посадочную массу
Посадка с убранными закрылками
Посадка при неисправных системах выпуска шасси (поврежденном шасси)
Вынужденная посадка на сушу
Вынужденная посадка на воду
Снижение и посадка в условиях обледенения
Посадка, выполняемая пилотом с правого кресла
Посадка при отказе четырех генераторов
Отказ управления сиойлерами в элеронном режиме
Самовыключение в полете четырех двигателей
Прекращение взлета по причинам, не связанным с отказом двигателя
Выпуск хвостовой опоры при аварии на земле
Особенности взлета и захода на посадку в условиях сдвига ветра
Подготовка и выполнение полета
Общее
Подготовка к полету
Предполетная подготовка самолета и систем членами экипажа
Перед запуском двигателей
После запуска двигателей
Выполнение полета
Буксировка
Выруливание на предварительный старт
Предварительный старт
Исполнительный старт
Взлет и набор высоты
Взлет с тормозов
Особенности взлета в ночное время
Взлет с боковым ветром
Набор высоты с использованием САУ
Взлет на номинальном режиме
Взлет с кратковременной остановкой на ВПП
Немедленный взлет
Полет по маршруту
Снижение
Заход на посадку и посадка
Особенности захода на посадку на аэродромах с углом наклона глиссады от 3°31' до4°30'
Особенности пилотирования при визуальном заходе на посадку
Особенности посадки при боковом ветре
Заход на посадку и посадка ночью
Заход на посадку в режиме ПСП
Заход на посадку в режиме ОСП
Уход на второй круг (прерванная посадка)
Особенности пилотирования самолета при срабатывании БСПС
При появлении консультативной информации в воздушно движении "ТА"
При выдаче рекомендации по предотвращени угрозы столкновения "RA"
После выполнения рекомендации "RA"
Техника выполнения маневров по рекомендациям "RA"
Заруливание на стоянку и останов двигателей
Послеполетный осмотр самолета
Летные характеристики
Общие сведения
Условия применимости летных характеристик
Конфигурация самолета
Силовая установка
Закрылки
Шасси
Тормоза колес
Спойлеры
Примятые определения и обозначения
Поправки к показаниям указателя скорости
Аэродинамические поправки к показаниям высотомера
Поправкя к показаниям указателя числа М
Поправки к показаниям указателя температуры окружающего воздуха
Скорости срыва и минимальные скорости полета
Скорости на взлете
Общие указания
Скорости на взлете
Взлетная масса по высоте и температуре
Общие указания
Условия, принятые при построении номограмм
Градиент набора высоты на взлете
Общие указания
Условия, принятые при построении номограмм, для определения полного градиента набора высоты при выпущенном и убранном шасси
Условия, принятые при построении номограмм, для определения полного градиента набора высоты на конечном участке
Взлетная дистанция
Общие сведения
Максимально допустимая взлетная масса для располагаемой взлетной дистанции
Условия, принятые при построении номограмм
Влияние отбора воздуха для противообледеннтельной системы на максимально допустимую взлетную массу
Потребная взлетная дистанция при всех работающих двигателях
Условия, принятые при построении номограммы
Траектория взлета с одним неработающим двигателем
Общие указания
Условия, принятые при построении номограмм
Влияние отбора воздуха для противообледенительной системы на траекторию взлета
Чистая траектория взлета — пример построения для случая перехода к третьему участку на высотах от 120 до 450 м
Чистая траектория взлета — характеристики установившегося разворота
Характеристики при полете по маршруту
Скорости на посадке
Общие указания
Скорости на посадке
Максимальная посадочная масса по высоте и температуре
Общие указания
Градиент набора высоты при заходе на посадку и прерванной посадке
Общие сведения
Условия, принятые при построении номограммы, для определения полных градиентов набора высоты в режиме прерванной посадки при всех работающих двигателях
Условия, принятые при построении номограммы, для определения градиентов набора высоты в режиме прерванной посадки с одним неработающим двигателем
Посадочная дистанция
Общие сведения
Условия, принятые при построении номограмм
Крейсерские характеристики
Общие указания
Все двигатели работают
Характеристики набора высоты
Характеристики снижения
Расход топлива при крейсировании
Коммерческая загрузка, расходуемое топливо и взлетная масса
Расчет коммерческой загрузки и расходуемого топлива в зависимости от маршрута полета
Расход топлива в режиме ожидания
Один двигатель не работает
Два двигателя не работают
Расход топлива при крейсировании
Приложения
Перегон самолета с одним неработающим двигателем
Эксплуатация самолета на ВПП, покрытых водой, слякотью и снегом
Инструкция по загрузке и центровке самолета
Взлет и посадка с уменьшением шума на местности
Карта контрольной проверки самолета экипажем
Листы контрольного осмотра самолета экипажем
Выполнение полетов с грунтовых аэродромов при проведении спасательных работ
Перегон самолета с выпущенным шасси при всех работающих двигателях