М.: Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических
наук
по специальности, 2015. 05.04.02 – Тепловые двигатели. Целью данной работы является разработка метода прогнозирования развития топливных струй для среднеоборотных дизелей, включая их движение и угол конуса. Сложность аналитического решения данной задачи затрудняет получение успешного результата не смотря на проведение многочисленных экспериментальных работ, предназначенных для ее решения, включая попытки создания как универсального метода расчета, так и специализированных, предназначенных для конкретного типа топливной аппаратуры или двигателя. Для достижения этой цели проанализированы известные методы расчета указанных параметров и связанные с ними современные модели топливной струи, разработана ранее не опубликованная методика экспериментальных исследований развития струи топлива, проведены обширные экспериментально - исследовательские работы и разработан предлагаемый метод расчета развития топливной струи.
В соответствии с содержанием работы к защите представлены:
1. методика экспериментального исследования движения и развития топливной струи и угла ее конуса;
2. метод расчета дальнобойности и угла конуса топливной струи.
по специальности, 2015. 05.04.02 – Тепловые двигатели. Целью данной работы является разработка метода прогнозирования развития топливных струй для среднеоборотных дизелей, включая их движение и угол конуса. Сложность аналитического решения данной задачи затрудняет получение успешного результата не смотря на проведение многочисленных экспериментальных работ, предназначенных для ее решения, включая попытки создания как универсального метода расчета, так и специализированных, предназначенных для конкретного типа топливной аппаратуры или двигателя. Для достижения этой цели проанализированы известные методы расчета указанных параметров и связанные с ними современные модели топливной струи, разработана ранее не опубликованная методика экспериментальных исследований развития струи топлива, проведены обширные экспериментально - исследовательские работы и разработан предлагаемый метод расчета развития топливной струи.
В соответствии с содержанием работы к защите представлены:
1. методика экспериментального исследования движения и развития топливной струи и угла ее конуса;
2. метод расчета дальнобойности и угла конуса топливной струи.