Статья. Опубликована в журнале Черные металлы №9 2006.
Рассмотрена история развития технологии перекатки изъятых из эксплуатации рельсов. Разработаны две совместимые и взаимно дополняющие друг друга технологии перекатки выведенных из эксплуатации рельсов: использование цельных рельсов и рельсов, разделенных на три части (головку, шейку, подошву). Разработанные технологии для заданного сортамента профилей реализуются на непрерывном мелкосортно-проволочном стане 200/320, включающем четырехклетевую черновую группу клетай 530, шестиклетевую промежуточную группу клетей 450, шеститиклетевую чистовую группу клетей 320, шести- и четырехклетевые проволочные блоки 200.
Рассмотрена история развития технологии перекатки изъятых из эксплуатации рельсов. Разработаны две совместимые и взаимно дополняющие друг друга технологии перекатки выведенных из эксплуатации рельсов: использование цельных рельсов и рельсов, разделенных на три части (головку, шейку, подошву). Разработанные технологии для заданного сортамента профилей реализуются на непрерывном мелкосортно-проволочном стане 200/320, включающем четырехклетевую черновую группу клетай 530, шестиклетевую промежуточную группу клетей 450, шеститиклетевую чистовую группу клетей 320, шести- и четырехклетевые проволочные блоки 200.