Оренбург: Университет, 2015. — 202 с. — ISBN 978-5-7410-1229-1.
В монографии рассмотрены теоретические и практические вопросы
ресурсосбережения и снижения экологической опасности автомобильных
шин при эксплуатации за счёт регулирования схождения управляемых
колёс автотранспортных средств в процессе движения, связанные с
разработкой конструкции системы регулирования схождения управляемых
колёс; разработкой методики повышения чувствительности датчикового
узла подсистемы управления указанной системы и обоснованием
процесса регулирования схождения управляемых колёс
автотранспортного средства в движении.
Монография может быть полезна научным и практическим работникам автомобильной промышленности, автомобильного транспорта, аспирантам и обучающимся по программам магистратуры, специалитета и бакалавриата укрупненной группы специальностей и направлений подготовки 190000 (23.00) – Транспортные средства.
Монография может быть полезна научным и практическим работникам автомобильной промышленности, автомобильного транспорта, аспирантам и обучающимся по программам магистратуры, специалитета и бакалавриата укрупненной группы специальностей и направлений подготовки 190000 (23.00) – Транспортные средства.