КТУ, специальность 7.090202(Технология машиностроения) Кривой Рог
2010 Преподаватель - Рудь Ю. С. Вариант 10.
Дисциплина - Детали машин
Задание Спроектировать привод ленточного конвейера с коническо-цилиндрическим редукторам с такими данными на валу конвейера Р=7кВт n=96 об/мин
Курсовой на украинском языке
Содержание пояснительной записки:
Вибір електродвигуна та кінематичній розрахунок приводу
Розрахунок зубчастих коліс редуктора
Розрахунок швидкохідної конічної зубчастої передачі
Розрахунок тихохідної косозубої циліндричної зубчастої передачі
Попередній розрахунок валів редуктора
Конструктивні розміри шестерень і коліс
Конструктивні розміри корпуса редуктора
Розрахунок клиноременної передачі
Перший етап компоновки редуктора
Перевірка довговічності підшипників
Перевірка міцності шпонкових з'єднань
Уточнений розрахунок валів
Посадки зубчатих коліс і підшипників
Вибір сорту масла
Складання редуктора.
Зміст графічної частини:
Вал
Колесо зубчасте
Корпус редуктора
Рама
Привід
Складальне креслення
Спеціфікація складального креслення
Спеціфікація приводу.
Графічна частина виконана в KOMPAS 3D V9
Дисциплина - Детали машин
Задание Спроектировать привод ленточного конвейера с коническо-цилиндрическим редукторам с такими данными на валу конвейера Р=7кВт n=96 об/мин
Курсовой на украинском языке
Содержание пояснительной записки:
Вибір електродвигуна та кінематичній розрахунок приводу
Розрахунок зубчастих коліс редуктора
Розрахунок швидкохідної конічної зубчастої передачі
Розрахунок тихохідної косозубої циліндричної зубчастої передачі
Попередній розрахунок валів редуктора
Конструктивні розміри шестерень і коліс
Конструктивні розміри корпуса редуктора
Розрахунок клиноременної передачі
Перший етап компоновки редуктора
Перевірка довговічності підшипників
Перевірка міцності шпонкових з'єднань
Уточнений розрахунок валів
Посадки зубчатих коліс і підшипників
Вибір сорту масла
Складання редуктора.
Зміст графічної частини:
Вал
Колесо зубчасте
Корпус редуктора
Рама
Привід
Складальне креслення
Спеціфікація складального креслення
Спеціфікація приводу.
Графічна частина виконана в KOMPAS 3D V9