Расчет двигателя Audi

Донецкий национальный технический университет автомобильно-дорожный институт, Горловка, 2007. — 57 с Объектом исследования является четырехтактный бензиновый V- образный двигатель, предназначенный для легкового автомобиля Цель работы: Выполнить тепловой расчет двигателя, составить тепловой баланс, произвести динамический расчет кривошипно-шатунного механизма, сделать анализ уравновешенности двигателя и произвести расчеты на прочность основных деталей двигателя
Аналитическим путем определены основные параметры проектируемого двигателя, а также проверена степень совершенствования действительного цикла реального работающего двигателя. Построены графики суммарного крутящего момента и изменения удельных сил, построена диаграмма износа шатунной шейки. Выполнен "ручной" динамический расчет для контрольной точки (φ 370°), анализ уравновешенности восьми цилиндрового V - образного двигателя, проектный расчет основных деталей двигателя Содержание:
Введение
Тепловой расчет
Подбор топлива
Параметры рабочего тела
Параметры окружающей среды и остаточные газы
Расчет действительных циклов работы двигателя
Процесс впуска
Процесс сжатия
Процесс сгорания
Процесс расширения и выпуска
Индикаторные параметры рабочего цикла
Эффективные показатели двигателя
Основные параметры цилиндра и двигателя
Построение индикаторной диаграммы
Тепловой баланс
Кинематика кривошипно-шатунного механизма
Перемещение поршня
Скорость поршня
Ускорение поршня
Динамика кривошипно-шатунного механизма
Силы давления газов
Приведение масс частей КШМ
Удельные силы инерции
Удельные суммарные силы
Крутящие моменты
Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Уравновешивание двигателя
Расчеты на прочность
Расчет поршня
Расчет поршневого кольца
Расчет поршневого пальца
Расчет коленчатого вала
Заключение
Литература
Приложение