М: Транспорт, 1992. -256 с.
Изложена концепция безопасного повреждения металлоконструкций грузоподъемных машин с усталостными трещинами и коррозионным поранением. Описаны методы расчета остаточной прочности и остаточного ресурса, перспективные методы технического диагностирования металлоконструкций с применением термовидения.
Исследованы температурные зависимости характеристик циклической, статической, динамической, коррозионно-циклической низкотемпературной трещиностойкости сталей, применяемых в подъемно-транспортном машиностроении. Большим достоинством книги является то, что установлены критические температуры вязкохрупкого перехода исследуемых сталей при статическом и динамическом нагружениях, а также приведены диаграммы живучести элементов конструкций с трещинами, которые могут быть использованы в инженерной практике.
Для научных работников, может быть полезна инженерам, специализирующимся в области проектирования, технической эксплуатации и ремонта металлоконструкций.
М: Транспорт, 1992. -256 с.
Изложена концепция безопасного повреждения металлоконструкций грузоподъемных машин с усталостными трещинами и коррозионным поранением. Описаны методы расчета остаточной прочности и остаточного ресурса, перспективные методы технического диагностирования металлоконструкций с применением термовидения.
Исследованы температурные зависимости характеристик циклической, статической, динамической, коррозионно-циклической низкотемпературной трещиностойкости сталей, применяемых в подъемно-транспортном машиностроении. Большим достоинством книги является то, что установлены критические температуры вязкохрупкого перехода исследуемых сталей при статическом и динамическом нагружениях, а также приведены диаграммы живучести элементов конструкций с трещинами, которые могут быть использованы в инженерной практике.
Для научных работников, может быть полезна инженерам, специализирующимся в области проектирования, технической эксплуатации и ремонта металлоконструкций.
М: Транспорт, 1992. -256 с.