Стабилизатор противодействует поперечным наклонам кузова, повышая
устойчивость автомобиля при движении на повороте. Стабилизатор
представляет собою П-образную трубу, средняя часть которой
вращается в установленных на подрамнике резиновых подушках, а
колена соединены через стойки с телескопическими амортизаторами.
При движении автомобиля на повороте стабилизатор скручивается,
противодействуя противоположному по отношению к кузову перемещению
колес одной оси автомобиля.