Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата
технических наук. Москва, Московском ордена Ленина, ордена
Октябрьской революции и ордена Трудового Красного Знамени
государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана, 2002.
— 18 с.
По специальности 05.05.04 - Дорожные, строительные и
подъемно-транспортные машины.
Научный руководитель - доктор технических наук, профессор
Вершинский А.В.
Целью диссертации является совершенствование и развитие методов
численного анализа напряженно-деформированного состояния узлов
крановых металлоконструкций различной топологии с учетом технологии
их изготовления.
Научная новизна. Разработана расчетная методика и создан
программный продукт для численного анализа полей остаточных
сварочных напряжений и деформаций в пространственных (трехмерных)
сварных узлах крановых металлоконструкций различной топологии.
Разработан универсальный метод, позволяющий осуществлять
автоматизированное создание конечно-элементной модели
пространственного узла крановой металлоконструкции сложной
геометрии на основе тетраэдрального конечного элемента.
Практическая ценность работы. Возможность проведения с помощью
предложенной в работе методики численного анализа
напряженно-деформированного состояния сложных сварных узлов
металлических конструкций ПТМ позволяет еще на стадии разработки с
учетом объемных полей остаточных напряжений и деформаций выбрать
наиболее рациональную технологию изготовления и предусмотреть
проведение конструктивно-технологических мероприятий, повышающих
несущую способность изделий.